ヒュンダイはGEMAなしでも独自でエンジンを造る技術力はあるのですか? ヒュンダイはGEMAによって設計されたエンジンを採用しています

ヒュンダイはGEMAなしでも独自でエンジンを造る技術力はあるのですか? ヒュンダイはGEMAによって設計されたエンジンを採用しています

匿名さん

ヒュンダイはGEMAなしでも独自でエンジンを造る技術力はあるのですか? ヒュンダイはGEMAによって設計されたエンジンを採用しています。
ソナタ(NF系以降) グレンジャー(TG系、HG系) ジェネシスクーペ(BK系) サンタフェ(CM系) トゥーソンiX(LM系) グランドスタレックス(TQ系) これらが GEMAエンジンだそうですが、ほぼヒュンダイの車はGEMAエンジンなのでしょうか? GEMAでなく、どこの会社からも支援なしで1からエンジンを研究開発して製造する技術力はあるのでしょうか? GEMAエンジンはヒュンダイのオリジナルエンジンと言っても良いのですか? 一応三菱やダイムラーとの共同開発とはなってますが、共同開発できるほどエンジン作りの技術やノウハウは昔からあったのでしょうか? 実質三菱が造っているようなものでしょうか? 過給器は三菱製ですよね。

GEMAは2009年にクライスラーの100%完全子会社になっています。
今は知らん。
ヒュンダイは三菱自動車が技術支援、提携をしなかったらノックダウン車しか作れなかった会社です。
GEMAエンジンは三菱とダイムラークライスラーの2社が事実上の共同開発でヒュンダイはほとんど何も出来ませんでした。
今はさすがに開発する能力はあるみたいです。

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ヒュンダイはGEMAなしでも独自でエンジンを造る技術力はあるのですか? ヒュンダイはGEMAによって設計されたエンジンを採用しています

匿名さん

ヒュンダイはGEMAなしでも独自でエンジンを造る技術力はあるのですか? ヒュンダイはGEMAによって設計されたエンジンを採用しています。
ソナタ(NF系以降) グレンジャー(TG系、HG系) ジェネシスクーペ(BK系) サンタフェ(CM系) トゥーソンiX(LM系) グランドスタレックス(TQ系) これらが GEMAエンジンだそうですが、ほぼヒュンダイの車はGEMAエンジンなのでしょうか? GEMAでなく、どこの会社からも支援なしで1からエンジンを研究開発して製造する技術力はあるのでしょうか? GEMAエンジンはヒュンダイのオリジナルエンジンと言っても良いのですか? 一応三菱やダイムラーとの共同開発とはなってますが、共同開発できるほどエンジン作りの技術やノウハウは昔からあったのでしょうか? 実質三菱が造っているようなものでしょうか? 過給器は三菱製ですよね。

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