ハザードスイッチ増設について HONDA LIFE ダンクにのってます

hondaのjazzに乗ってます。
今、クラッチがすごく柔らかく、キックもとても軽くよく空回りします。
クラッチを調整してキックを重たくしたら、クラッチがずっと引っ張られてる状態になりました。
これって、クラッチワイヤー交換したらなおしますか？

HONDA に関する質問

横やり的なんですが、一般的なキックはクラッチと関係無いところにあると思うのですが、Jazzはカブ系エンジンじゃなかったでしたっけ？だとすると、間にクラッチ挟まってませんか？ とはいえ、どっちにしても、調整が間違ってるとは思うので、m450さんのいうとおり見直した方が良さそうですね。

この前スーパーカブ50を購入しようかと思い、個人商店みたいなバイク屋(一応看板にＨｏｎｄａの文字が)を何件か回ったりしたんですが、値札がついていたりついていなかったりで、これは売り物ですか？ と聞いたところ、それは違うと言われ、ほしいのあるなら注文してやると言われました。
そこで疑問なんですが、値札が付いていないバイクはなんなんですか？そこまでオンボロでもないし。
一番知りたいのは、こういった個人商店のようなバイク屋でもしスーパーカブ50などを買ったら、その後のメンテナンス(オイル交換やチェーンの調整など)は自分でするんでしょうか？料金設定もよくわからないし。
やはりレッドバロンのような大型店舗のほうがいいんでしょうか？

HONDA に関する質問

バイク屋さんのオーナーのバイク…。
お客さんの預かり品…。
代車用…。
なんのバイクなのかなんて、そのバイク屋さんに聞かなきゃわかりませんね笑 バイクを売る以上メンテナンスはしてくれるはずですよ。
ホンダの新車は初期メンテナンス無料(オイル、オイルフィルターは自腹)です。
他のメーカーも同じだったはず。
購入後のメンテナンスはしません何てバイク屋さんだったらやめた方がいいです。
まずないと思いますが…。
中古なら必ず消耗品の確認は必要です。
特にブレーキやタイヤなどは命に関わる部品です。
僕がいつもお世話になっているバイクやさんは小さいお店ですが、とても信頼して任せています。
ほとんどのことは自分でやっちゃいますけどね笑 友達が他のバイク屋さんで買ってきたというバイクを僕が整備しましたが、かなりずさんな整備をされていました。
ステップをビニールテープと結束バンドでとめ…。
ナンバーステーも針金でとめてありました。
冷却水も漏れてるし。
エアクリーナーも真っ黒。
金額を押さえるため、できるだけ社外品、汎用品を使って直しましたが結構な金額です。
でも、小さいからダメだとは言えません。
本当にバイク屋さんによって様々です。
そのお店をしっかり見極めることが大切です。
ただ売ろうとしてくるバイクやではなく、このバイクはここが壊れやすいとか、どの消耗部品がもうすぐだめになるとか、そのバイクの欠点や今後のメンテナンスについてしっかり話を聞いてくれるようなバイクやさんがいいと思いますよ！ 料金については事前に問い合わせてください。
チェーンやオイルといった基本的なメンテナンスなら数千円です。
かぶのオイルなんかオイル代だけなら１０００円いかないですからね。
２０００円前後でしょう。

エイプ100キャブモデルでエンジンオイルを入れる所にシールがあり、推奨オイルが、HONDAウルトラＵって書いてるモデルはあります？ ウルトラＵはかなり前にG1、G2と名称が変わりましたが… エイプの出始めの頃のモデルですか？それとも違うエンジンをエイプに載せてるのですかね。
排気量の刻印は99ccでした。
エンジン型式までは見てないです。
分かる方宜しくお願いします。

HONDA に関する質問

ウルトラGシリーズになったのが平成15年あたりです。
エイプが販売されたのが平成13年で、翌年100が追加になっています。
なので初期の頃のエイプ100だと思います。

HONDAのスーパーフォアについて 今度、CB400スーパーフォア VTEC Revoという車種のバイクを中古で購入しようと思い、お店にて探してもらおうと思います。
そこで、質問なのですが、中古バイクの購入で気を付けること、よく確認したほうがいいところとはなんでしょうか？ また、乗りだし価格は、60万円を予定していますが、妥当でしょうか？

Honda に関する質問

いいと思います。
GooBikeの中古車情報で全国の登録数が1400台、レッドバロンをはじめGooBikeに登録しない業者もありますから、実際には全国で2000台近い中古が流通していると思われる車種です。
流通量が他の車種と比べて圧倒的に多く、現行車種で年式も新しく、状態のいいものを探しやすいでしょう。
乗り出し60万円出せば、お店が悪徳業者ででもない限り2年落ちか3年落ちくらいで走行距離の少ない状態のいいものが手に入ると思います。
特に心配することはないでしょう。

あなたが選ぶ国産の軽自動車は？ 詳しい理由なども添えていただければ…ちなみに私はHONDAのN-BOX N-/をカタログなど見ると同じ車種でも何種かあり違いが中々(^^;

honda に関する質問

僕もＮ－ＢＯＸ。
その理由はみんなが乗っているから。

車の買い替え。
現在HondaのFIT(1500cc, 4WD)に乗っている30代男(独身)です。
そろそろワンランク上へ乗り換えを、と考えているのですが、お勧めを教えて下さい。
それほどアウトドアに行くようなタイプではないし、スポーツカーや外車は考えていません。
ディーラーではヴェゼルを勧められました、運転技術に自信がないのでコンパクト感が丁度良いかなとは思います。
友人はハリアーを勧めてきますが、少し高いかなと思いますが高級感に魅かれるところはあります。
予算は多くても500万円くらい、雪国なので4WDが良いと思っています。

HONDA に関する質問

・ヴェゼルRSガソリン ヴェゼルはガソリンRSがお勧めです! ボディ補強やダンパー追加で走りも気持ちイイ車ですよ。
でもFIT1500ccから乗り換えでは物足りないかも。
ハイブリッドは公式Q&A通りで人に勧められない車NO.1ですし... http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 なおセンシングですがアイサイトより２～3歩遅れています。
MC後のヴェゼルHVをしっかり乗ってみました! 段差を越えるだけで路外逸脱警報が、峠では衝突軽減警報が多発... 感知している点は安心!?でも不要な警報がとにかくウルサイ。
それでも慣れたホンダは最も乗りやすいかと思います。
・XVガソリン～フォレスターXT 見た目の無骨さと燃費さえ許せばAWD最強の車です。
共に最終熟成モデルで静粛性や走りの完成度は素晴らしい! 家族がXVを購入、アイサイトVer.3の高機能に感動しました。
極端に誤作動少なく追従クルコンは滑らかで渋滞までカバー。
夜間の歩行者と自転車認知は国産ではアイサイトだけ! ガンガン使えて本気で頼れる相棒になると思います。
・CX-3～5 スタイリッシュな外観、操作性、乗り心地が素晴らしい車です。
友人がCX-3に乗っています。
操作性と乗り心地は完全オーバークオリティ!!遠距離も疲れません。
ハイパワーが欲しければCX-5という選択肢もあります。
CX-5はFMCが近づいていますが買うなら今でしょう。
熟成モデルは完成度が非常に高く日々の相棒にピッタリです。
ただし安全支援装備はアイサイトに遠く及びません。
・ハリアー まさに高級感と迫力あるエクステリアは最も魅力的ですね。
恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っております。
駐車場で隣に並ばれるとヴェゼルより２クラス上という事実を実感。
予算が許すならばお勧めはやはりハイブリッド。
ハイパワーモーターによるラグのない立ち上がり加速は感動モノです。
静粛性も他のハイブリッドを大きく越えて素晴らしい! こちらも安全支援装備はアイサイトより劣ります。
思いつくままにいくつか載せてみました。
私もヴェゼルHVから買い替え検討中でC-HR発売待ち。
車選びの時間はとても楽しいですね。

昨日のっていた原チャのエンジンがセルでもキックでもかかりません。
キーをONにしてもウィンカーはつきません。
その前の日ガタガタな道を通ってそのあとつかなくなったのですが、ガタガタな道を通っただけで壊れたり するのですか？そこの部分にぶつけたら壊れてしまうようなものはあるでしょうか？ 冷却水タンクが壊れてて冷却水がきれたと同時にバッテリーが上がったという偶然はありえますかね？ 車種はHONDAのズーマー キャブ車です、冷却水がきれると焼き付き防止でロックがかかります。
よろしければ答えてもらえたら幸いです。
バイクがなくて凄く不便です(´° ω° ｀)(´° ω° ｀) よろしくお願いします。

HONDA に関する質問

バッテリーの接触不良等、電源系統の接触不良が考えられます。
バッテリー端子の点検、ヒューズの点検をしてみて下さい。

HONDA TODAY 50cc 約20000Km走行 走行中エンジンが ノッキングに似た症状が出て 停車時たまにエンストし 力がなく 助走なく上り坂を登ると エンジンが 止まりそうになったり 止まった りします。
エンジンオイルは500Kmほど前に交換。
汚れていたエアーフィルター プラグは交換しました。
調子よくはなりましたが、以前にようにはなっていません。
後メンテナンスをするとしたら 何があるでしょうか? バイク屋に持って行きたくない(自分で直してみたい)ので 詳しい方教えて下さい。

honda に関する質問

駆動系かな？左側クランクケースカバー内にベルトでエンジン側とタイヤ側が繋がっています。
もし駆動系なら自分でできなくないけど、専用工具が必要だし、トルク管理ちゃんとしなきゃいけない重要な部分です。
クラッチスプリングが破損して半クラッチ状態にならずに、常にエンジンとタイヤが繋がっているんしゃないかなと思います。
スプリング自体は1000円程度のもんですが、クラッチセンタースプリングを外すのは容易ではないですし、駆動系を全バラするので、ちゃんと構造と仕組みを理解して元に戻す必要があります。

HONDA Dio AF35 2スト規制後に乗っています。
エンジンのかかりはよく、普通に走れていたのですが、 ある日走行中に振動(砂利道を走っている様な)と、異音が出てきました。
信号待ちなどのアイドリング中は普通なのですが、発進してアクセルを開くと、速度20㎞を越えたぐらいから、振動と異音が始まります。
クランクケースを開けてみましたが、ベルト、クラッチ関係などに劣化や変形などはありませんでした。
他に何か原因があるとしたら、どこが悪くなっているのでしょうか？ どなた様か、教えていただけますでしょうか？

honda に関する質問

AF35だと右後ろあたりで「シュー」とか「ガラガラ」とかクランクベアリングの叫びが聞こえませんか？ ウエイトローラーの変形、偏り、固着やベルトを疑いますが、ベルトって新品から2mm減ったら寿命って知ってますよね？10,000km以上使ってないですよね？

HONDA ヴェゼル 2016 なんですが、スイッチの説明をしてもらえませんか？ オーナーズマニュアルのページでも構いませんので、申し訳ありませんが宜しくお願いします。

honda に関する質問

取説１ページ目のクイックガイドにハッキリとページ数載ってますが？

HONDA のDAX ST50について質問です。
ナンバー灯は元からついてますか？自分の乗ってるDAXはナンバー灯がブレーキをかけた時しかつきません。

HONDA に関する質問

ナンバー灯 という独立したものはありません 尾灯（ヘッドライト点灯時 点灯）が点灯し テールレンズの下部分がクリア（透明）になっていて ナンバーを照らします ブレーキをかけたときに 点灯するのは ブレーキランプですね ひとつの電球で 尾灯（ナンバー灯を兼ねます）とブレーキランプの ダブル球が使われています http://item.rakuten.co.jp/auc-ones/6v/ 質問者さんの場合 電球の中の 尾灯のほうのフィラメントが切れてしまっていないでしょうか でしたら 電球交換で復活します ナンバー灯は 道路運送車両法の保安基準に明記されています ナンバー灯装備のないものは 国（運輸省 国交省）の型式認定がなされず メーカーは販売することが出来ません

Honda Fit なんですけど、これくらいタイヤにヒビが入るとヤバいですか？

HONDA に関する質問

晴れた日で、普通の舗装路を法定速度内で走るならまだ大丈夫です。
法定速度以上を出すと小石か何かの衝撃でバーストする可能性が高まります。
悪路だとヒビ割れるほど硬化したそのタイヤはパンクしやすくなってます。
特に、雨天は死を招きますよ。
硬化したタイヤは非常にスリップしやすい。
溝が減ったタイヤの交換理由も雨天で危ないというのが最大の理由です。
雨天で簡単にスリップしてしまうのを念頭に置き、考えてください。

ホンダのジェイドからヤマハのRZRに乗り換えようか迷っています。
HONDAのJADE250からYMAHAのRZ250Rに乗り換えようか検討中です。
乗り換えようと思ったきっかけはやはり2ストのバイクに乗ってみたいと思ったからです。
とは言ってもいきなりNSRやTZRといったフルカウルにはさすがに抵抗があるのでネイキットで2ストのRZRに惹かれました。
仕様用途としては主に通勤や街乗りで休日ツーリングに行ったりです。
友達や彼女とタンデムもします。
車もあるので半分趣味感覚で乗っているところはありますが... やはりこのような用途に2ストのバイクはあまり向いていないのでしょうか？ 現在2ストに乗っている方や乗っていた方の感想が聞けたらと思います^^

Honda に関する質問

より年式が新しくエンジンも高性能のR1Zの方がお勧めです。
RZ250Rの最終が1988年なのに対しR1Zは1992年になります。
RZ250RはRZ250のエンジンの発展版でR1Zのエンジンは初期 TZRの発展版で街乗り重視にセッティングされたものです。

原付きHonda Dio年式不明で走行距離11000キロで諸費用、自賠責保険無しで89000円は高いですか？ タイヤは前後新しくしてくれるみたいです。
回答お願いします。

Honda に関する質問

AF68のFIモデルのディオなら妥当な価格だと思います。
ただし同じような予算でSA36Jのジョグが買えると思いますので こちらがあるのならジョグの方が良いです。
4ストディオは所詮トゥデイと一緒ですから。
もしデザインを気にしないのならトゥデイで十分です。
もう少し安いはずですから。
もしAF34やAF35の2ストのディオや4ストでもAF63のキャブタイプ でしたらあまりにも古すぎます。
11000km走っていて89000円は高すぎます。

現在自動車学校でバイクの教習を受けています。
バイクについては素人です。
免許を取得したらHONDAのCBR250Rに乗ろうか考えています。
自分の身長が160cmに対しシート高が780mmですが足つきとかは大丈夫でしょうか？

Honda に関する質問

entoujuuさんへ 今乗っている教習車はどうですか？ それと比較すれば良いのでは無いでしょうか?

TOYOTAとHONDAは日本の工業・科学技術力を底上げに多大な貢献をしてますか？ 自動車産業は総合産業で鋳物、鋳造、電装、ガラスなどなどあらゆる分野のものづくり産業が結集して完成すると言われます。
昭和10〜20年代までは日本と欧米の工業力は雲泥の差で50年は先を行っていると言われるほどだったのにいつの間にか世界最高品質のものを作るまでに成長してます。
自動車産業が栄えることによって工業力・科学技術力など底上げされたのでしょうか？ TOYOTAとHONDAという企業がなければ今の日本はなかったのか。
TOYOTAは紡績業で世界1だったプラット社が製造特許を買ったほど繊維大国にした功労社ですし。
ロシアとイスラエルを除けば軍事大国は自動車産業が盛んです。
自動車産業が強い国だから工業力もあって科学技術力もあるのでしょうか？

Honda に関する質問

トヨタ ホンダだけとは思いませんが…日本の技術進歩に大きく貢献してるのは間違いないですが 新日鐵 日立 デンソー 三菱 など上げたら切りが無いですが 協力しつつ また競い合い 進化させ またその要望に答えている中小企業 日本が敗戦後技術大国になったのも皆頑張ったからだと思います 軍事力＝兵器＝機械 ですので 使い方次第では技術力＝軍事力になると思います

HONDAのCVCCエンジンは世界中が驚愕したのですか？ CVCCは歴史に残る画期的なエンジンですか？ マスキー法に対応する世界初のエンジンだとありましたが、当時VWやベンツやBMWやTOYOTAなど巨大企業でもCVCCエンジンのようなものは当時は造れなかったのですか？ CVCCが世に出た時点でベンツなどはどのくらいまでマスキー法に対応していたのでしょうか？

HONDA に関する質問

結局ホンダ以外どこもエンジン単体でのマスキー法規制に対応できるエンジンは作れなかった、その為ビッグスリーやトヨタ・日産等は金の力でロビー活動を起こし政治的圧力で実施年を先送りした。
エンジン単体での法規制クリアが出来なかった各社は、事後処理の触媒等に頼る軽減装置を取り付けた、トヨタにも副燃焼技術を供与してた。

HONDAのDAX ST50 について質問です。
バッテリー、エンジン(発電する部分)、配線(おそらく)が6vなのですが12v用のブレーキランプをつけてみたところ光りました。
この際12v用のブレーキランプを使い続けたら何かバッテリーの消耗が激しくなるとかウィンカーやヘッドライト等が暗くなるなどといった不具合は発生しますか？電気系のことに関しては無知なので詳しく教えていただけると助かります！よろしくおねがいしますm(_ _)m

HONDA に関する質問

12V用の電球が暗い以外、他への影響はありません。
6Vの所に12Vの電球を用いれば、単純にみて半分の明るさになります。
逆の場合は、電球が切れます。

バイクの名称について HONDAが出している、CB250Fという車種なのですが、過去に出たジェイドという車種や、ホーネットもCB250Fという、名称だと聞きました。
ホームページに載っている、赤色と黒色のCB250Fを探してもらうには、お店になんと頼めばいいのでしょうか？

honda に関する質問

250㏄のホーネットの名称は「HORNET」です。
しかし、サービスマニュアルでは表紙中央に「HORNET」と表記されていますが、右下に「CB250F(T～Y)[MC31] CB250F(3.6)[BA-MC31]」と表記されています。
目次など至るところに「CB250F」の表記があります。
オークションなどバイク業界ではホーネット250は「HORNET」で流通してますから、現行CB250Fのカタログ欲しいなら普通に「CB250Fのカタログください。
」で通じると思いますよ。

このHONDAの車の名前を教えて下さいm(_ _)m

honda に関する質問

ホンダ 次期NSXかな。

通学に使ってるHONDAジョルノAF24の事でなのですが ガソリンを満タンにして2.5kmを月曜から金曜まで乗ってちょこちょこ800m先のコンビニに行ったするんですけど 1回満タンにすれば2週間は持ち ますか？

honda に関する質問

タンク容量4.2Lで燃費がチョイノリばかりだと20㎞/Lってとこでしょう。
１Lほど残して３Lだと60㎞走れますね。
2.5ｋｍｘ5日で12.5km。
800ｍ先のコンビニを20往復したら８ｋｍ。
3週間くらい持ちそうですね。

新車保証ってどこまでしてくれるのでしょうか？ 諸条件はあるかもしれませんがバイクは数年落ちの型落ちであっても登録上新車であれば新車保証がついて消耗品を除いて事故、転けた等々ミスをしない限り不具合があればメーカーが責任を持って直してくれると思うのですが。
http://www.honda.co.jp/HMJ/guarantee/ 2005年2月以前の製造であっても購入するのは2005年2月以降ですよね。
ホンダ NR750はまだグーバイクで新車があるようですが何かあった時ホンダは新車保証で直してくれるんでしょうか？ 部品ないと思うんですが。
新車保証対象外でしょうか？

Honda に関する質問

ヤマハだったけど20年前の未登録車の対応を問い合わせたところ 保証対象外との回答でした。
ただその時に製造後何年と言ったような基準は言われませんでした。
会話のニュアンスから感じたのは保証できないとの基準が無いため むげには出来ないもののさすがに20年は勘弁してくれと言った印象 でした。
これがホンダで10年前となるとどのような対応になるか分かりませ んので購入前に販売店に確認を取った方が良いでしょう。
あと部品ですがもうなくなっているのが出ているのでしょうか10年 位ならまだ心配は無いと思うのですが。

質問です。
私はHONDAのCB250Fに乗っているのですがメーターをアナログ式のもの等に変更といい具合に設置できるでしょうか？ また、メーターはどれが合うでしょうか？ 回答宜しくお願いしま す。

HONDA に関する質問

cot735さんへ 良い感じにするんです。
適当なメーターを合わすんです。
ただ、今のメーターはＥＣＭからの信号を元に計算するので 機械式のメーターではつけることがかなり大変です。

ＨＯＮＤＡ５０ｃｃミニアメリカンのＪＡＺＺ（ほぼノーマル車です。
）を所有しているのですが、エンジンのボアアップ他、カスタム（画像の様な感じです。
）を考えております。
府中近辺で、ミニアメリカンでもカスタムしていただけるような店舗はご存知でしょうか。
皆様のご回答お待ちしております。

Honda に関する質問

syakure6352さん こんにちは。
ＨＯＮＤＡ５０ｃｃミニアメリカンのＪＡＺＺ（ほぼノーマル車です。
） を所有しているのですが、エンジンのボアアップ他、カスタム（ 画像の様な感じです。
）を考えております。
府中近辺で、ミニアメリカンでもカスタムしていただけるような店舗は ご存知でしょうか。
皆様のご回答お待ちしております。
＞＞自動車整備士検査員です。
ボアアップキットを組むだけであればその辺の用品店でも組み付け位は できますよ。
逆にボアアップキットを組み付けできないレベルであれば修理は依頼 できません。
お近くのＮＡＰＳ 二輪館 バイクワールド などでご確認ください。
登録について 法律上の問題がありますので基本的には書類を作成して登録変更 することになります。
この場合は登録費用は別途必要になります。
これも整備士であれば簡単にできるお話しです。
ただし２級整備士以上の資格は必要です。
役所によっては提出を求められます。
こそ申請書類の計算 作成ができないＳＨＯＰさんでは当然ボアアップ もできません。
当然運転するあなたは原付免許では運転できませんので二輪免許が必要 になります。
ボアアップだけして闇状態で放置するお店では怖くて依頼できません そのままで引き渡すお店はないと思います。
カスタムについては法律上 問題がない範囲であれば対応してもらえる と思います。
長さ２．５メートル、を超えるようなホーク延長などはしてもらえない 可能性があります。
あなたが自己責任について承諾した場合は対応してもらえると思います。
総合的判断として... そのお金をためておいてください。
今はハーレーも安く購入できる時代です。
ドラッグスター４００などを購入した方がはるかに安全で快適です。
そのバイクにお金をかけて改造してもあなたが満足できる性能にまでは 上がらないと思います。
お客様や友人で何度か改造もして構造変更までして登録しています。
でもやはり最終的にはメンテナンスができない... 思ったほどパフォーマンスがよくない... 笑われる...という理由ですぐに乗り換える人が多いのです。
あなたが夢を持っていることについてできるだけご提案はさせて 頂きます。
その半面で実際にはやって見たけどやっぱり違う... 乗り換えたい...というお客様も多いのです。
結果的にはみなさん大きいバイクになりました。
これは原付をいじる皆さんに共通して言えるお話です。
その金があれば最初から原付Ⅱ種を購入する方がベストにつながります。
アドレス５０を新車で購入しました。
マフラー変えて キャブレターが... 排気量が... プーリーが... と言っている位ならアドレス１２５買った方が安心です。
お金もかかりません。
安く済みます。
遅いバイクはどれだけお金をかけても限度があります。
であれば最初からハヤイバイクを買う方が安く済みます。
２０歳になってどうしてるかな... 回答として... どこのバイクショップでもボアアップもカスタムもしてもらえます。
法律上問題がない改造については作業してもらえます。
そのうえで作業する前に今１度今後この先のことについても考えて 見てくださいね。
この先 普通二輪 大型二輪 を取得して大きいバイクに乗る夢がある 場合はここですこし進路変更してそちらを目指してください。
その方があなたにとって１番幸せだと思います。

原付の加速が遅くなりました。
HONDAのズーマーに乗っています 以前は停車から5秒あれば50kmは出ていたのですが、急に加速が悪くなり現在は50kmまで到達するのに約20秒もかかります。
30km に到達した段階で一度ガクッと速度が落ち、そこからジワりと速度が上がっていくイメージです。
以前はスロットルを回すだけ速度が出ていましたが、急にフルスロットルでも上記のような状態なのです。
マフラーカバーとエンジンカバーを外して塗装した直後からこんな状態なのですが、カバーを外しただけでこんな状態になるものなんですか？ 考えられる原因を教えて下さい。

Honda に関する質問

カバーを外してもそんな状態にはなりません。
塗装した時に塗料がどこかに入ったのでは・・・。

フィット3 1.3Fパッケージ ガソリン 5MTを納車待ちの者です。
無限マフラーを装着したいのですが5MTだけ適合パーツがないみたいでCVT用のパーツを無理やり着けるならつけれるとHONDAで言われまし た。
そこでなんですが適合しないマフラーをつけて起こる可能性のある不具合を教えてください。
排気漏れなどはディーラーで調節してもらうので大丈夫です。

Honda に関する質問

同じ車種で「ターボ or ノンターボ」であったり、「FF or 4WD」だったりすると、排気管の太さそのものや取り回し自体が異なることが普通。
ただ、「MTとAT（CVT）で異なる」というケースは聞きませんね。
そりゃ細かく言うとMTとATとでは制御コンピュータが違い、エンジンの出力やトルクの値が微妙に異なったりすることは普通だが、マフラーの径とか取り回しまで違うかな？ ただ単に「ATが台数が多くMTは少数だから、無限でマッチングをATでしかしなかった→適合表にATしか書かれなかった」ってオチのような気もするんですがね。
ディーラーが「付けれないことはない」と言うのなら、寸法がわずかに違う程度なんだろうと想像します。
例えばターボ用をノンターボ車に・・・とかだと、エンジンの特性自体が異なるから狙った効果が出ない、なんて不具合はありますけど、MTとATの違いはそこまで大きな差ではないハズなんで、特に大きな問題はないかと。

50ccスクーター HONDAのAB07タクトフルマークの事で質問です まず バッテリーを交換しましたが エンジンは かかります が ライト、テールランプは光らず ウインカーまでも 光はしますが 点滅しません セルももちろん回りません バッテリーの可能性はかなり低く ヒューズ切れもありません レギュレーターをテスターで調べたのですが レギュレーターのところにすら 電気が来ていないように思えました しかし 走行は問題無く可能です 他にどんな原因が考えられるでしょうか

honda に関する質問

レジスターは？切れてたり、繋がってますか？

はじめまして 現在、HONDA FIT ハイブリッド GP1にのっています。
この度、アルミホイールをインチアップでつけたいと思っていますが、 17インチ ×７.５J ＋４２ PCD 100×４穴 ハブ径/約73mm タイヤサイズ215/４５R17 上記の物は、使用可能でしょうか？ お分かりになれましたらお教えいただけますでしょうか？ よろしくお願い申し上げます。

HONDA に関する質問

はみ出すでしょうねww

Honda ヴェゼルはガソリン・ハイブリッド関係なく サイドブレーキは電子制御パーキングブレーキなんですか？

HONDA に関する質問

電子制御パーキングブレーキはガソリン・ハイブリッド関係なく、 全タイプに標準装備となっています。

車のエンジンオイルの質問です。
HONDA ウルトラ LEO SAE0W-20は、鉱物油ですか、それとも科学合成油ですか？よろしくお願いします。

HONDA に関する質問

＞HONDA ウルトラ LEO SAE0W-20は、 ウルトラLEO ・鉱物油 JXエネルギー製造 添加剤、有機モリブデンが添加