匿名さん
なぜホンダはＲＣ２１３Ｖ-Ｓの量産型を出さないのですか。
ＶＦＲ１２００ＦをベースにＶＦＲ１０００ＲＲを出せばいいのにと思うのですが。
ツアラーのＶＦＲ１２００Ｆで１７０馬力あるのだからＳＳ用にチューンすれば２００馬力はすぐに出せると思うのですが。
と質問したら。
ホンダにはすでにＣＢＲ１０００ＲＲがあるから という回答がありそうですが ですがＣＢＲて放置状態でしょう。
最新のＣＢＲてフルモデルチェンジではなくてマイナーチェンジでしょう。
ＣＢＲて２００馬力超えが普通のＳＳの中で最弱のＳＳでしょう。
もうホンダのＳＳは並列４気筒のＣＢＲは止めてＶ型４気筒のＶＦＲにしたほうがいいのでは。
ホンダてレースではずっと昔からＶ型エンジンが主流なのだから。
ホンダのＳＳが並列４気筒というのには違和感があるのですが。
と質問したら Ｖ型は音が悪い。
Ｖ型は整備性が悪い といった回答がありそうですが ＳＳは速さが命なのに音なんか関係あるのですか。
ＳＳは速さが命なのに整備性て重要なのですか。
ＺＸ１０ＲもＲ１もＧＳＸ-ＲもＣＢＲもみんな並列４気筒ではつまらないと思うのですが。
ホンダだけでも他社とは違うエンジン。
ホンダが得意のＶ型エンジンにすればいいのにと思うのですが。
