180sxについてです。 車高を結構下げていたら車高調とリアアッパーアームが当たっているということで知り合いに片持ちのに

180sxについてです。 車高を結構下げていたら車高調とリアアッパーアームが当たっているということで知り合いに片持ちのに

180sxについてです。 車高を結構下げていたら車高調とリアアッパーアームが当たっているということで知り合いに片持ちのに変えるといいよ!と言われたのですが180sx、s13用の片持ちのリアアッパーアームがなかなか売ってる所を見つけられず、あわや180sx、s13には片持ちはないんじゃないかと思ってしまいその知り合いに聞くのもあれなのでここで質問させていただきました。 180sx、s13系で車高短やってる方などでリアアッパーアーム何使ってるかなどわかりやすいご回答だと助かります。何故、素人のため。。。 ちなみにですが片持ちとは画像のようなものを指します。表現方法間違っていたらすみません。

他の回答者さまと同様 https://silkroad-jp.com/portfolio-2/footwork/foot_arm/arm_nissan/arm-s13 シルクロードさんのHPの写真と比較するとかなり良い感じにみえますね。 車検のための構造変更書類も別途発行可能なようで、強度検討書類は無料で添付のようですので、強度も期待できますね。 YAHOO知恵袋って、あまり知識の無い人がすぐに「違法改造車」を叫ばれるのですね(苦笑) 構造変更などの知識はしっかりある上での発言ではなさそうですし。 平成7年までは車高を下げること自体が違反だったんですが、それが法改正で今じゃトヨタなどが純正で車高調やダウンサスを出す時代ですからねえ。 そういう意味でも構造変更書類があるメーカーさんはおすすめです。 多少高くても、安い海外製は破壊検査書類や強度検討書がないため、車検が面倒ですし、書類発行が高額になることもあります。 何より、アームというのは破損すると危険な場所なので、ぜひそういった検査をしているところをお勧めします。

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180sxについてです。 車高を結構下げていたら車高調とリアアッパーアームが当たっているということで知り合いに片持ちのに変えるといいよ!と言われたのですが180sx、s13用の片持ちのリアアッパーアームがなかなか売ってる所を見つけられず、あわや180sx、s13には片持ちはないんじゃないかと思ってしまいその知り合いに聞くのもあれなのでここで質問させていただきました。 180sx、s13系で車高短やってる方などでリアアッパーアーム何使ってるかなどわかりやすいご回答だと助かります。何故、素人のため。。。 ちなみにですが片持ちとは画像のようなものを指します。表現方法間違っていたらすみません。

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