旧パンダ型式141に、FIATプントスポルティングアバルトの1240ccツインカムエンジン(176B9)をスワップ する

旧パンダ型式141に、FIATプントスポルティングアバルトの1240ccツインカムエンジン(176B9)をスワップ する

旧パンダ型式141に、FIATプントスポルティングアバルトの1240ccツインカムエンジン(176B9)をスワップ することを検討しております。 パンダの1100cc(176B2)とプントの1240ccのブロックはともにファイヤエンジンで 基本的には似ているようなのですが、まず、プントエンジンにパンダのMTが付くのか? または、小加工でつけられるのか? エンジンマウントはどうすればよいか? 公認を取得して公道を走る予定です。エンジンなど載せる気になれば何でも可能でしょうが、 あくまでも、車検をとれるレベルでの方法でと考えております。 過去にはセレクタのCVTミッションの車にMTミッション付のエンジンに載せ替えたことはありますが 何分情報が少なく、苦心しております。皆様のお知恵を拝借できれば幸いです。

多分ですが…こんな専門的な難しい質問に回答出来る様な回答者は居ないと思うので古いイタリア車のチューニング/レストア等を得意にしている専門店に相談してみた方が良いと思いますが…

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旧パンダ型式141に、FIATプントスポルティングアバルトの1240ccツインカムエンジン(176B9)をスワップ することを検討しております。 パンダの1100cc(176B2)とプントの1240ccのブロックはともにファイヤエンジンで 基本的には似ているようなのですが、まず、プントエンジンにパンダのMTが付くのか? または、小加工でつけられるのか? エンジンマウントはどうすればよいか? 公認を取得して公道を走る予定です。エンジンなど載せる気になれば何でも可能でしょうが、 あくまでも、車検をとれるレベルでの方法でと考えております。 過去にはセレクタのCVTミッションの車にMTミッション付のエンジンに載せ替えたことはありますが 何分情報が少なく、苦心しております。皆様のお知恵を拝借できれば幸いです。

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