フロントウィンドウのない、もしくはレーシングスクリーンのモデルを教えてください

日本代表のバヒド・ハリルホジッチ監督が、新戦術「ラディカルチェンジ」の導入を明らかにしました。
「ラディカルチェンジ」はどんな戦術ですか。

ラディカル に関する質問

下がりながら守備をするのではなくて、前に行きながら守備をする。
守備面でのアプローチにおいて、自陣に引いてボールを奪うのではなく、前進しながら高い位置でボールを奪い取る。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151013-00010004-soccermzw-socc …だそうです。
「radical change」というと、「急進的な変化」とか「根本的な変化」みたいな意味だと思いますけど、違うようです。
まぁ、マスコミはこういうキャッチコピーが大好物ですからねぇｗ 我々としては、マスコミの言葉遊びに惑わされないように注意しなきゃいけませんね。

どこのメーカーのボールが好きですか？または嫌いですか？ 理由は何ですか？ 900グローバル ABS DV8 USACT（コバ商事） エボナイト コロンビア300 サイズミック ストーム デクスター トラック ハイスポーツ ハンマー ブランズウィック モーティブ ラディカル ロトグリップ

ラディカル に関する質問

やっぱりモーティブですかね？ デザイン最高！！！ (特にサファイア・ジャッカル好き♡まだ買ってませんが 笑) DV8も同じ理由で好きです。
嫌いではないが なぜかストームとロトグリップは 気に入らないですね… (コードレッドSPは使ってみたかったんですが…) まあ、結論言いますと 悪いボールはありません。
全てボウラーの問題です（笑）

ストームのマーベルシリーズでプロデジー・マーベル、ラディカル・マーベル、マーベル・パール、マーベル・スキッド、マーベルXHとあってそれぞれカバーストックなど違いますが、例えば全部プロ デジー・マーベルのように2000番アブラロン仕上げで投げた場合の曲がり方の違いはありますでしょうか？ どうしても一緒のような気がしてなりません。
当方これらの対象コアのボールが好きでプロデジー・マーベルを購入したかったのですが、もう適度な重さの物が無く困っていました。
そこで2000番アブラロン仕上げで全く同じ動きになるようなら、どれを購入しても良いかなと思い質問致しました。
ちなみにマーベル・スキッドはコアを従来のものから改良したらしいので、その辺りの違いも教えていただけると嬉しいです。
どうかご教授下さい。
よろしくお願い致します。

ラディカル に関する質問

長くなりますことご了承ください。
一般的に番手を下げた場合、スキッドは従来のよりも短くなり切れが少なくなります。
コアはスキッド以外はすべて同じセントリピタル・コア（2.480/0.050）です。
フレアも5－6インチと大きく、手前から転がり奥でも適度に動くコアです。
ラディカルとパールは硬度と仕上げ以外は同じスペックです。
＃2000で統一するのであれば大差ない動きでしょうが、若干ラディカルの方が動くかもしれませんね。
XHはハイブリッドですから、パール系よりもスキッドは短いです。
スキッドはコアを細工して、フレアの出にくいようなものに変更しています。
カバー自体も違いますが、スキッドは別格扱いでしょうね、動かそうと思えば動かせますが…… どんなに表面仕上げを同じにしても、やはり差はあるのではないでしょうか。
それを感じ取れるレベルであるのか、それは感じ取れるぐらいの差であるのかはやってみないと分かりません。
私見では、マーベル＞XH＞パール≒ラディカル＞スキッドの順で、動きが出ると思います。
最後にマーベルは何ポンドが欲しいのでしょうか。
まだ在庫は探せばある気がします。
補足いただければ、サイトの紹介ができるかもしれません。
補足 15ポンドは直ぐに在庫が捌けて大変ですよね。
http://ps-vega.com/?pid=25676172あと二個です。

アシックスのバッシュ 20年位前のラディカルというバッシュ知ってる方いますか？ JAPAN Lとラディカル高校時代はいてました 確か今もJAPANあるのにラディカルはなくなったのでしょうか？ 足 首のホールド性はJAPANより良かった印象あります 何か知ってる方よろしくお願いします。

ラディカル に関する質問

なくなりました。
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２輪ではリッター１５０ｐｓ以上出るエンジンが普通のように載っているのに、４輪ではリッター１００psでパワーがあると評価されます。
なぜでしょうか。
（車にバイクのエンジン載せたらＮＡ ４リッターで６００ps） 重量差によるパワー特性の違いでしょうか？ ラディカルはカワサキの１．４リッターのエンジンが載ってることは承知してます。
ビッツではそのようなエンジン特性の車は売れず、採算が合わないからですかね。
４リッターで６００ｐｓはさすがに１６気筒となってしまうため難しいと思いますが。

ラディカル に関する質問

バイクでリッター150PSなんてエンジンはかなり回転数の高いエンジンではないですか？ 市販の自動車ではせいぜい7000rpmとかですし、ヴィッツなどの大衆車だと低速をトルクフルにしてるのでまずそこまで使いません。
比べるなら同じくらい回転数の上げられるF1のエンジンや高級スポーツカーのエンジンと比べるべきだと思います。
＞補足 アベンタドールという車は知りませんが、リッターあたり108psくらいですよね。
エンジンの最高回転数は結構馬力と直結しますので、そのエンジンがもし11750回転まで上がったらどうなるのか、単純に回転数の比で求めると108×11750÷8500＝149となりますのでかなり近いですよね。
ですが、多気筒・大排気量のエンジンだとフリクションロス等損失がが大きくなり高回転化は難しいのでその辺りが限界でしょう。

クロスバイクについて質問です。
クロスバイク REISE シマノ6段変速 700c WACHSEN BR-700 27インチ相当を買ったのですが、これをフリーラディカルキットによってロングテールバイクにしたいと 考えています。
そこで質問なのですがこのクロスバイクはフリーラディカルキットに対応しているのかどうかを教えていただきたいです。
お願いします

ラディカル に関する質問

http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=31027 対応していそう。
だけどちょっと小技などが必要っぽい。
加工なしでつくかといわれれば自信がない、詳しくは輸入会社にメールするのがいいと思う。

フロントウィンドウのない、もしくはレーシングスクリーンのモデルを教えてください。
先日、友人のスーパー７（レーシングスクリーン）に乗った所 その開放感に感動してしまいました。
そこでフロントウィンドウのない、もしくはレーシングスクリーンのモデルが欲しくなりました。
私が調べたもの以外で1990年以降のモデルをお教えいただけますでしょうか？ 私が調べたモデル ロータス 340R、ツーイレブン オースチン ヒーレー ルノー スポールスピダーソットバン モーガン KTM クロスボウ ラディカル スマート クロスブレイド 光岡 ゼロワンクラシック ケンオクヤマ KO7 スーパー７、ニアセブン よろしくお願いします。

ラディカル に関する質問

う～ん、最初に思いついたのはセブンなんだけど・・・ あと網羅されてないのは、例えば ロケット。
恵比寿で一度だけ 見たことある。

ミレーのラディカルロックという登山靴を履いている方いらっしゃいませんか？ ネットで検索してもあまり詳しい事がわかりません。
履き心地や、ソール張替の可否、ＢＯＡシステムの是非など、教えてください。

ラディカル に関する質問

ソールの張替えはできます。
固くて不評です。

パドルサーフィンとロングボード の楽しみ方や、使う筋肉の違いなど、どのような違いがあるんでしょうか。
今どっちにしようか考えています。
パドルのスピードはどっちが速いんでしょう。
またテイクオフはどっちが楽でしょうか。
パドルが使える分、ターンなどの時はもっとラディカルな技が楽しめますか。

ラディカル に関する質問

使う筋肉の違いなんてどうでもよいので、一度、どちらも試してみればいいです。
どちらも、それなりに楽しいです。
パドルのスピードとテイクオフは、SUPが上です。
ラディカルは、どちらも求められないと思います。
ショートボードと比べてしまうので。
どちらがあなたに合ってるのか、レンタルで試すのが一番手っ取り早いと思います。

フルマラソンで、必ず、30キロはの壁に悩まされています。
やはり、足の筋トレを重視したほうがいいのでしょうか。
ジムスタジオで、ラディカルフィットネス ファイドゥと、パワーカーディオを 週3回してます。
そのなかでは、ランジも、腹筋もあります。
30キロの壁は、いつも、太ももの、筋肉痛でペースダウンします。

ラディカル に関する質問

筋トレは体幹を鍛えるだけで良いと思います。
距離を克服するには、練習でも距離を重ねるのが一番ですね。
30km走は必須ですし、坂道走も有効ですね。
あとはペース配分やフォームチェック、水分・塩分補給もきちんとやって下さい。

スキー板の長さについて。
ロシニョールデモベータの購入を検討中です。
ブーツを新調したらなんだかスキー熱に火がついて、更なる上達を目指しスキー板を新調したいのですが、ロシニョールデモベータを考えています。
身長１７２センチ 体重７０キロの男で、４７歳、体力は普通だと思います。
小回りを気持ちよく、コブ斜面で綺麗に回して滑りたいです。
板・サロモン DEMO１０パイロット（2005） 靴・ロシニョールラディカルデモ115SI（2013）の道具で滑っています。
現在のレベルは、クラウン所持者から「大回りならテクは余裕だけど、小回りはまだだね」という程度です。
質問内容は ①スキー板の選択は如何でしょうか？ ②長さ１６１センチと１６６センチがありましてどちらかを選択したいです。
上記についてよろしくご教示頂きたいと思います。
何卒、よろしくお願いします。

ラディカル に関する質問

小回り重視なら１６１ｃｍ、通常なら１６６ｃｍでいいと思います ロシニョールの板はサロモンより軽く安定感があります 私はサロモン３Ｖから同じサロモンのＪ－ＫＡＲＴ１６２ｃｍに乗り換えています 体格は１６２ｃｍ、５７ｋｇ、ＳＡＪ２級です ロシニョールの板は昨年，今年と来期デモモデル試乗済みです