閲覧ありがとうございます。 原付を購入しようかと考えているのですが、中古車か新車かで迷っています。 用途は主に、通勤の

閲覧ありがとうございます。  原付を購入しようかと考えているのですが、中古車か新車かで迷っています。 用途は主に、通勤の

閲覧ありがとうございます。 原付を購入しようかと考えているのですが、中古車か新車かで迷っています。 用途は主に、通勤の片道30分前後の利用です。 現在購入を検討している車両は、「 消耗品オール交換済み」で「品質評価者認定」と記載してあります。 しかし、走行距離疑義車と記載してあり、知識がないため困惑しています。 消耗品がすべて交換してあるのならば、中古車である点というのは外側のシートなどだけなのでしょうか? それともやはり、メカ的な部分にも大きく影響するのでしょうか。 情報が少なくて申し訳ありません。 回答よろしくお願いします。

非常に怪しいバイクです。 原付バイクで30分通勤は、バイクにとって過酷です。 日に40~50キロくらい走るのでしょうか? 年間800~1000キロ走る計算になります。 信用の置けるバイク屋さんならまだしも、あんたの言われているバイクは絶対に買ってはいけないバイクです。 因みに自動二輪免許を持っておられたら125ccまでの小型自動二輪をお勧めします。 制限速度が60キロで、二段階右折もしなくていいのですから。 維持費も年間数百円のUPで済みます。

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閲覧ありがとうございます。 原付を購入しようかと考えているのですが、中古車か新車かで迷っています。 用途は主に、通勤の片道30分前後の利用です。 現在購入を検討している車両は、「 消耗品オール交換済み」で「品質評価者認定」と記載してあります。 しかし、走行距離疑義車と記載してあり、知識がないため困惑しています。 消耗品がすべて交換してあるのならば、中古車である点というのは外側のシートなどだけなのでしょうか? それともやはり、メカ的な部分にも大きく影響するのでしょうか。 情報が少なくて申し訳ありません。 回答よろしくお願いします。

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