車重量軽量化の為に例えばアルトをベースに更にボンネットを低くして、 全高も思いっ切り低

車重量軽量化の為に例えばアルトをベースに更にボンネットを低くして、 全高も思いっ切り低

匿名さん

車重量軽量化の為に例えばアルトをベースに更にボンネットを低くして、 全高も思いっ切り低くして、現行アルトの全高約150センチから、 トデイ並みの全高135センチ、あるいは、ビートや初代セルボ並みの全高120センチにして、 無駄な高さの部分を削れば車重量はさらに100キロ軽くなり、 燃費性能や走行性能は格段にアップする!? 勿論タイヤも12インチ~10インチにする、 つまり無駄な高さの部分を削れば車重量はさらに100キロ軽くなり、 燃費性能や走行性能は格段にアップする!?

その程度では減量できるのはせいぜい20kgくらいでしょう。
ガラスを全部アクリルにしてドアとリヤハッチとエンジンフードも樹脂にして、シートレールはジュラルミンにしてようやく80kgくらい減量できるでしょう。
100kgなんてぜったいにムリでしょうね。
あとエアコンと空調も全部外せばそれで20kgくらいかな。

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車重量軽量化の為に例えばアルトをベースに更にボンネットを低くして、 全高も思いっ切り低

匿名さん

車重量軽量化の為に例えばアルトをベースに更にボンネットを低くして、 全高も思いっ切り低くして、現行アルトの全高約150センチから、 トデイ並みの全高135センチ、あるいは、ビートや初代セルボ並みの全高120センチにして、 無駄な高さの部分を削れば車重量はさらに100キロ軽くなり、 燃費性能や走行性能は格段にアップする!? 勿論タイヤも12インチ~10インチにする、 つまり無駄な高さの部分を削れば車重量はさらに100キロ軽くなり、 燃費性能や走行性能は格段にアップする!?

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