原付用のタイヤで食いつきの良いタイヤを教えてください

割と綺麗で新しい中古車を買いました。
購入した際、中古車店でタイヤを全て新品にしてくれたのですが、ホイールが純正品でダサいので気に入りません…。
私は車をいじらないので全くやり方と かは分からないのですが、ホイールだけアルミに付け替えたいです。
自分なりに調べた所、インチアップすると扁平率が下がって乗り心地が悪くなると見ました。
しかし今、純正品で13インチです。
13インチのアルミなんてほぼ売ってないので14インチ辺りにしたいのですが、乗り心地はがくんと落ちますか？ また、オートバックスに見に行きましたが、タイヤとホイールのセット販売ばかりでした。
ホイールだけ交換したい、というお客さんは滅多に居ないのでしょうか？だとしたら頼みにくいなあ、と思ってます。
また店舗にあるホイールは限られており、通販の方が当然ながら品揃え豊富です。
通販でホイールを買って、取り付けだけお願いする、という事は可能なのでしょうか？ 工賃に関して値段交渉しやすいなら、品揃えは少なくともオートバックスでホイールを買っても良いかな、とも思っています…。
分かりづらい質問すみません。
詳しい方教えてください^^;

タイヤ に関する質問

他の方もおっしゃられてますが、ホイールを14インチにするならタイヤも14インチにしなければいけません。
扁平率と乗り心地に関してですが、質問者様の感覚や車種によるサイズの違いもあるのでなんともいえませんが、50くらいまでなら「これはちょっと…」という感じにはならないはずです。
軽自動車でもなければ14インチなら確実に50以上だと思いますから心配はないかと。
実店舗と通販の問題ですが、オートバックス等のカー用品店やタイヤ屋さんは店頭在庫を持っていないだけで国内メーカーならほぼどんなホイールでもカタログを見て取り寄せることが可能です。
その旨を伝えれば対応してくれます。
通販に関しても実際は自社在庫を持っていない場合があり、結局はメーカー取り寄せという形になるケースも少なくありません。
ですから、実店舗と通販の違いは値段くらいだと考えて良いと思います。
とりあえず、14インチにするならタイヤが必要ですから、そうなると組み込み済み商品を通販で買うのが一番楽だし安いと思いますよ。
通販で買う場合は分からないなら大手タイヤホイール量販店のように車種からサイズ選択できる所を選べば適合サイズを間違える心配は少ないですよ。
通販とは言え、タイヤやホイールは専門性が高い商品なので問い合わせれば色々教えてくれますし。
13インチのままでホイールだけ、の場合は持ち込み可能な店を見つけて納得できる工賃であることが確認できるまでは通販で見切り発車の購入は避けましょう。
カー用品店にしろタイヤ屋にしろ持ち込みは受け付けない店、工賃割増の店は多いです。
そうなると実店舗購入のほうが安い可能性もありますし保証もききます。
ただ、実店舗の場合タイヤホイールセットでもない限り組み込み工賃はなかなか値引きしてくれませんよ。
そこは期待しないほうがいいです。

ハイグリップタイヤのすえぎりは重たいですか？

タイヤ に関する質問

柔らかい分そうなるはずですが 実際 同じ空気圧なら変わりませんね

車のタイヤが一本だけ空気減ってるのですが、パンクかどうかは微妙なところで、オートバックスとか持ってってみようと思うのですが、もし何ともなかった場合ってお金はかかりますか？

タイヤ に関する質問

ガソリンスタンドで空気入れてみてください。
それで空気が漏れるならパンクです。

ジムニーでノーマル車高だと、どこまでの大きさのタイヤを履かせられますか？

タイヤ に関する質問

詳しく書くと １８５/８５R１６ か トヨー の １９５R１６ ジオランダー の １９５R１６ は 外径 ７３３㎜ で 装着 NG なので注意 但し オフロード走行は 不可能 下手な 跳ね方をすると 接触の可能性が ・・・

タイヤのバランス取り について 質問です。
中型・大型車の タイヤも やるのでしょうか？ 同じく、中型・大型車の アライメントって テスターが存在したりするのでしょうか？ おしえてください。

タイヤ に関する質問

ホイールバランサーの事かな 有るよ大型用

エスティマ ５０系 エスティマの５０系4WDにのってますが チェーンは前タイヤにはかせればいいの？

タイヤ に関する質問

ACR55W&GSR55Wでしたら、前輪です。
取扱書に、記載されているはずです。

アドレスv125タイヤ 初めまして。
アドレスv125に乗っていますがタイヤの交換時期となりました。
ハイグリップタイヤを履きたいと思っています。
最もハイグリップなタイヤを教えて下さい。
ライ フはあまり気にしません。
(2000キロ程度あれば可

タイヤ に関する質問

ダンロップTT93GP ブリジストンBT-39SS mini どっちか。
どっちもミニバイクレースで使われる。
TT93GPはV125のサイズあるけど、BT39SSには後輪の100/90-10がない。
が、後輪は3.50-10でちょい細い程度で問題なく使える。
逆にTT93GPから3.50-10が消えた。
V100で困る事態に。
でも100/90-10はV100でも使えるから問題ないけど。

ジムカーナを走ろうと思っています。
sタイヤとは、どんなタイヤのことですか？ また、RE-７１RはSタイヤに含まれるのでしょうか？

タイヤ に関する質問

ブリジストンだと現行はRE11Sかな。
アドバンがA050 ダンロップが03G 溝が極端に少ないサーキット向けのタイヤがSタイヤです。
セミスリックなどとも言います。
ヤフオクでもSタイヤのカテゴリーあるので見てください。
RE-71Rはハイグリップのラジアルタイヤです。
要は公道向けの普通のタイヤの中で一番グリップ力のあるタイヤです。

ロードバイク（ビアンキ）に詳しい方！助けて下さい。
１月に購入してから、お店から帰宅する時に5キロほど乗った時以外、一度も乗ってません。
それでも、タイヤに空気は入れた方が良いです か？乗ってないから空気も減ってないと思うのですが…。
もし空気入れるべきなら、どれくらいの量を入れたら良いですか？パナレーサーのフットポンプSという空気入れは持っていて使い方は理解しています。
ただ、どれくらい空気を入れて良いものか分かりません。
どなたか教えて下さい。
軽率にロードバイクを買ってしまったド初心者なので、できれば簡単な言葉で教えて下さると助かります。
よろしくお願い致します。

タイヤ に関する質問

購入したショップで、素直に話して、色々と教えてもらいましょう。
ロードバイクを通して、きちんと人とのつきあいかたも学べますよ。
こんな所で回答を貰っても、あなたはロードバイクを楽しめないと思います。
最初は、誰でも初心者ですから、遠慮する事はありません。
ただ、あなたがもし、見栄をはっていたり、知ったかぶりをしていたなら、別ですけどね。

シャトルハイブリッドのタイヤは最大どのくらい履けるのでしょうか

タイヤ に関する質問

215/35R18位が限界かと思います。
(psgibra18さんへ)

大型トラックやトレーラーで後輪の２軸のうち、１軸のタイヤを浮かせて走行しているのをたまに見かけます。
あれは何のためでしょうか？ またどうやって浮かせているのですか？

タイヤ に関する質問

あれはアクスルリフトっていいます。
空車時に上げて走る事により高速料金が低減させる事が出来るシステムです。
あれはエアーで上下させます。

船と岸壁とのクッションに廃タイヤが使われますが、廃材の再利用ではなく専用の部品は有るのですか？

タイヤ に関する質問

岸壁フェンダーで検索してください、 船体側には http://www.neonet-marine.com/class/4311.html 等が有りますよ。

自動車のタイヤのことで質問です ホイールは同じもので、タイヤのみ交換しようとおもっています。
今は245R19 35のルマンを履いているのですが、上記と同じサイズのタイヤならポテンザであろうが、Pzeroであろうが問題なく同じホイールに装着できますか？

タイヤ に関する質問

表記のサイズが同じならどこのメーカーの製品でも装着可能です。
幅や外径は同じメーカーの物であっても数ミリの差はありますが、タイヤは摩耗すれば外径は10ミリ以上の変化をする物なので、全く問題はありません。

ドリフトをするにしてタイヤはものすごい量を使うと思いますが。
何本もセットを変えることは金銭的に厳しい。
皆さんタイヤはどのように手に入れていますか？

タイヤ に関する質問

解体屋に行って買ってました。
仲良くなるとたまにタダでくれたりね(笑)

バイクのタイヤについて質問です！ CB400SBでサーキットを走ってます。
そろそろタイヤ交換をしたいのですが、リアにロッソコルサの160/60/17とフロントに扁平率を上げて120/70/17のスーパコル サを履いてみたいのですがこう言う組み合わせはやめたほうがいいですか？無知ですみません回答お願いします！

タイヤ に関する質問

前後に違うタイヤを履くこと自体はダメではありません。
しかしスポーツ走行ではリアの方にグリップ力の高いタイヤを履くと、「リアのグリップはイケる‼」と感じていても、フロントから滑り出す可能性が高くなります。
フロントからコケると痛いですよ、バイクも人も… （特にCB400SBはフロントカウルとメーターがぐしゃぐしゃになりますね…） それと、バイク側の性能をそのままにしてタイヤだけいいものを履くと、バイク側の剛性やサスの性能がタイヤに負けて限界に達してしまう可能性があります。
私自身はCB400SBで、それを経験した事はありませんが、以前バイク屋さんから「CB400SBでハイグリップタイヤを履くと車体剛性が先に負ける」と聞いたことがあります。
車体剛性が先に負けると、高い負荷が掛かった時にフレームやサスがよれ不安を感じたり、タイヤが滑ったりします。
扁平率の変更については、多分倒し込みが早くなるのに対し、ステアリングの反応は遅れる感じになると思いますが、試したことがないので詳しくはわかりません。
また、CB400SBは普段公道でも乗るのでしょうか？ その場合は、劣化の早さや温度依存性、排水性の問題からロッソコルサやスーパーコルサはなるべく避けた方がよいと思います。
現在何のタイヤを履かれているのか書かれていませんが、「ロッソ２」ぐらいでどうでしょうか？ 「ロッソ２」をしっかり使って、それでもさらに高いグリップでいけると感じたらロッソコルサを履けばよいと思います。

タイヤサイズ変更したいのですが 現在145R126PRを165/60-14に変更した時の、走行距離(オドメーター)の差がどの程度 出来るのか 教えて頂けないでしょうか

タイヤ に関する質問

スピードの誤差ではなく、走行距離なんですか？ とりあえず、145R12は145/80R12としてみると、直径537mmの外周1686mmです。
対し、165/60R14は直径554mmの外周1740mm。
100Km/hで走行した場合、約3Km/hほどスピードメーターよりも速く走る形となります。
なお、以上の数字は理論値です。

車のホイールについてなんですが9jのホイールを225/40/18のタイヤで軽く引っ張っていました。
しかし走行中に左フロントタイヤがビード落ちしてしまいました。
友達から貰ったホイールなんですが目立つような歪みもなく安心して履いていました。
この場合、タイヤが悪いのかホイールが悪いのか組み方が悪いのかタイヤ屋で見てもらってまた履くか新しのを買うかで迷っています。
詳しい方ご意見お願いします。

タイヤ に関する質問

9Jに225なら、普通にエアが入っていれば、ビード落ちを心配するような組み合わせとは言えません。
自分の乗っている原チャリは、もちろん、引っ張りなんかとは程遠い、タイヤの側面がドーナツのように膨らんだものですが、エア圧不足の状態でコーナリングすると、いとも簡単に、リムからタイヤが外れます。

新車で購入した車のタイヤです。
昨日初回の車検に出したらディーラーから 「溝はまだ残っているけどヒビ割れがありますので タイヤ交換しませんか？ 」と電話がありました。
3年で3万キロほど走っています。
コンパクトカーです。
車の保管場所は1年間はコンクリートの屋根付きの駐車 場で2年間は青空（コンクリートの上）です。
今までの車は溝が少なくなってタイヤ交換がしましたが ヒビ割れで交換したことはありません。
今回は次の6か月 点検で交換したらよいかと思いタイヤ交換はしないことに しました。
本日車を取りに行くのでどの程度のひび割れ かはこの質問時にはわかりません。
質問は新車から3年ほどでタイヤにひびが入るもので しょうか？

タイヤ に関する質問

私も、一年で一万キロ位の走行をする者です。
タイヤは山があり、新しい内は柔らかくしなやかです。
３万キロ位乗ると（ブランドにもよる）減ってきてカーブ、ブレーキ時に 撓まなくなり、役目が落ちてきます。
また、新車のタイヤは車メーカーが、沢山買ってやるからこの値段で作れと タイヤメーカーに言うとか。
したがって新車のタイヤはパターンは同じでも ゴム質が違い、早く摩耗したり固くなりやすくなるようです。
まあ、安全マージンは優秀ですから、安物海外と違いバーストとかは無いですが。
ひび割れも酷くなるとエアーがぬけて、スタンディンウェーブ → バーストと なる可能性もあるので、使用はほどほどが良いかと・・ 私は新品購入で３年で山が少し残っていても交換派です。

カンパニョーロのカムシン？って32Cのタイヤはまりますかね？あとリムテープの幅を教えていただけたら嬉しいです。

タイヤ に関する質問

一応25Cみたいだけどブログを見ると28Cまで何とか詰めてるのがありますね。
28Cで何とかだから32Cはちと厳しいかも。
リムテープは18mm（下を参照）。
ttp://www.campagnolo.com/media/files/035_118_User_manual_wheels_medium_profile_khamsin%20_asymmetric_01_2013%20-%20Copia.pdf 面倒ならお店に持っていったらどうかな。

タイヤ痕について 道路にトラックのブレーキ痕ではなく、タイヤ痕が付いている時がありますが、あれはなぜタイヤ痕が付いているのですか？

タイヤ に関する質問

空気を抜く事でブレーキが作動する大型トラックのブレーキが走行中に故障すると そんな感じになります １輪だけブレーキが作動した状態で停車までひたすら タイヤ痕が道路にマーキングされます http://usedtrucks.blog.fc2.com/blog-entry-402.html そんな痕跡を見たら走行中にブレーキチャンバーの空気が洩れたと思いましょう

購入時の純正タイヤ（ホイール）を扁平率の低いものに変えようと検討中です。
今履いているタイヤサイズは255/40R19でホイールは当然19inchです。
これを偏平30または35のタイヤにした場合、着けるべきホイールとタイヤのサイズを教えて下さい。
（なるべく外周が同じになるように） また、扁平率40%を35%さらには30%に変えた場合、知っておいた方が良いこと、注意すべき点、アドバイスなどありましたら、併せてお願いいたします。
専門家の方、業者の方、実際にタイヤの扁平率を下げたカーオーナーの方のご意見を切望いたしております。
よろしくお願いいたします。

タイヤ に関する質問

shirokumabuchoさん こんばんは。
購入時の純正タイヤ（ホイール）を扁平率の低いものに変えようと検討中です。
今履いているタイヤサイズは255/40R19でホイールは当然19inchです。
これを偏平30または35のタイヤにした場合、着けるべきホイールとタイヤの サイズを教えて下さい。
（なるべく外周が同じになるように） また、扁平率40%を35%さらには30%に変えた場合、知っておいた方が良いこと 注意すべき点、アドバイスなどありましたら、併せてお願いいたします。
専門家の方、業者の方、実際にタイヤの扁平率を下げたカーオーナーの方のご意見 を切望いたしております。
＞＞自動車整備士 検査員です。
順番に説明させていただきます。
現在のタイヤサイズが255/40R19ですので 単純にタイヤサイズだけで考えた場合には 255/35R20 ０．１ｍｍ小さい または 255/30R21 ０．２ｍｍ小さい で問題はありません。
＊あくまでも計算上でのお話です。
実際にはタイヤによって多少の違いがあります。
ただ少し気になることがありますので簡単に比較参照できる表を添付して おきます。
気になる点としてあなたのお車のノーマルタイヤが255/40R19の場合と 元々のタイヤをインチアップして255/40R19を装着している場合では 条件が異なります。
インチアップで２５５/４０Ｒ１９を装着している場合は 255/35R20 ０．１ｍｍ小さい 255/30R21 ０．２ｍｍ小さい でよいと思います。
もしも２５５/４０Ｒ１９がノーマル装着の場合ではさらに幅が広いタイヤに 交換することができます。
このため安易に255/35R20 255/30R21をご提案するものいかがかと思い ますので現車で余裕があるかをご確認ください。
フェンダー内部に余裕がある場合では 295/30R20 外形では１ｍｍ小さいです。
幅で４０ｍｍ広くなりますのでホイール幅では２Ｊ広い物であればきれいに 収まります。
295/25R21 このあたりも範囲になります。
＊＊＊純正タイヤとありました。
ごめんなさい。
＊＊＊ 純正タイヤサイズということですのでフェンダーとタイヤのクリアランスを 見てください。
同時にあなたと同じ車種で 例えば ポルシェ９１１カレラ タイヤ サイズ というように検索してみてください。
同じ車両で交換された方がブログなどでアップしていると思います。
それを見るとあなたのお車に何Ｊのホイールが必要でオフセットは何ミリ タイヤ幅は何ミリが入るのかがはっきりします。
せっかく交換するのにどうせならツライチできれいに収めたいものです 車種 タイヤサイズで検索 それと下記表から ベストなサイズを見つけてください。
それがあなたにとって１番理想的なものになります。
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=255/40R19 ＊知っておいた方が良いこと、注意すべき点、 アドバイスなどありましたら、併せてお願いいたします。
＞＞１番怖いのが縁石に乗せる際にホイールが縁石にあたりバーストします。
また当たり方によってはホイールが割れます。
片輪を載せる際にはゆっくりと乗せる必要があります。
必要以上にホイール幅がタイヤよりも幅広の設定で組みつけた場合 リムガードがあるタイヤでもホイール幅の方が広いのでリムガードが 機能せずにホイールに接触し傷が入ります。
乗り心地がごつごつとした感じになります。
今も扱いには気を付けていると思いますが今以上に気を付けて 運転してくださいね。

皆さんでしたら買い替え？修理？ 先日、走行中に落石物を気付かず踏んでしまい 前輪をパンクし その衝撃でハンドルを取られ 山道脇の大岩に右前頭部をひどくぶつける自損物損事故を起こし てしまいました 幸い車はひどく損傷しましたが怪我は無かったのですが 車の前頭部の大破損と運転席のドアが外れ 右前方タイヤのパンクだけでなく ホイルは取れ、タイヤ自体が歪み内側に押し寄せられ タイヤとタイヤ枠に隙間ができないぐらいの状態でした 車はヴィッツ新車購入（完済済み）で半年ほど乗車でしたが 損傷が激しく買い替えを勧められています ボディ自体は全くわからないほど修理可能だそうですが 足回りをひどくやられてるため ごく稀に修理しても軸の誤差が出て そのために起きるハンドルやタイヤのブレなど症状が出る場合があると言われました そのため走行中の危険性が高まるとのこと 我が家は夫婦共々実家が遠方（住:埼玉ー実:山口）にあり 年に2回ほど車で帰省しております そのことを知っている担当の営業マンの営業トークと受け取っておりましたが 色々調べてみるとやはり心配になってきました そこで皆さんでしたらどうするか助言をお願いします 保険は修理なら67万 買い替えなら60万降りると言われております ヴィッツの下取り現段階で16万 （車を修理ではなく解体して部品をオークションするとのことでこれほどつきましたが、当初は5万と言われてました） 点検パックの戻りが7万 総額約80万頭金にし買い替えはどうかと勧められています 主人は中古とスタッドレスを購入したばかりのため タイヤが合わない他車は考えていないとのこと 今まで使っていたナビとバックモニターとETCは付け替えてもらいますが 値引き15万としても ヴィッツだと持ち出しが80万 アクアだと120万と言われています ローンになるかと思いますが 正直、学費のかかる子供がいるため厳しいのですが ヴィッツを乗り始めて長距離移動が辛く 主人はヴィッツを購入したことを後悔しており アクアにすればよかったと日頃から言ってました そのため買い換えるならばアクアと言っております 長距離移動が定期的にある我が家はやはり後遺症が心配です ですが、お金に余裕がない中 ヴィッツは完済していたため修理にすれば 負担はありません もし、事故をしていなければ 乗車一年未満で下取り50万行くか行かないか程 4・5年も乗れば10万程度だったと 事故をした現在でなんとか16万という下取り価格がつきますが 修理して乗ればもう事故修理車ということで 下取りは値がつかないとのこと 主人は何年か後アクアに乗り換えたいと思っていたため 足は出るが、まだ保険からある程度のお金がおり 数年後買い換える時のように 満額のおおよそ220万にはならずある程度安く買えるこの機会はお得なのでは？と言ってます ましてや危険性への不安も無くなると ですが、子供の学費がかなりかかっており 今後の進学費などの不安もある中 完済してるヴィッツを手放すのも考えものです ただ、後々出るかどうかわからない後遺症 出たとしてもその都度修理すれば良いそうですが その時は保証がきかず 実費（10万程度） ヴィッツを乗り続ければ後遺症の危険性と修理費の不安と 事故車という負い目をもつことになり 買い換えるならばお金の不安を抱えることに… この状態の場合 皆さんでしたら 修理と買い換えどちらを選びますか？ また、その理由もお願いします 中古、新中古は検討できないため 修理かアクアへの買い替えの2択でお願いします お店で話をしていると 買い替えの方向へ気持ちも傾くのですが 自宅で一息つくと持ち出しの高額さで 修理でもいいのでは？となったり でも、何かあった時がね〜なんてことで決まらず みなさんのご意見を参考にさせていただければと質問しました 長文すみません よろしくお願いします

タイヤ に関する質問

私だったら、買い替えますね。
パっと見の形は直っても、乗り心地とかに違和感が現れてくると思います。
昔、側道から車が飛び出してきて、それを避けるためにハンドルを切ったら、右後輪を中央分離帯の縁石にぶつけてしまいました。
修理はしたのですが、見た目は直っているのですが、微妙に直した右後輪の平行が出ておらず、マンホールの蓋の上などを通過すると、キュッキュキュッキュとタイヤが鳴いていました (>_<) 読んだ感じでは、外装だけでは済まないようなので、事故車扱いですし … また、高速道路を走った時などは、物凄い振動でしたよ。

車のタイヤについて教えてください タイヤには製造したときの年月日がわかるように なっているそうですが、、、、よく見てもわかりません どんな印がしてあるのですか。

タイヤ に関する質問

ホイールに近い位置に製造番号が刻印されています。
但し、タイヤの片側にのみ表示のため、車両に装着した状態では確認できない場合があります。
製造番号のうち、ゴムの中にへこんだ文字で下4桁（例2412）の数字が製造年週を示しています。
最初の数字24は週（24週目【6月】）を、最後の数字12は年（2012年）を示します。
1999年以前に製造されたタイヤについては、下3桁（例109）の数字が製造年週を示しています。
最初の数字10は週（10週目【3月】）を、最後の数字9は年（1999年）を示します。
タイヤメーカーのホームページでも紹介されています。
この説明も、引用です。

ママチャリのギア？について質問です。
（自転車の整備の事については全然知りません…いろいろな名称もわからないです） （本題です） 自転車のペダルを右に回すと普通にタイヤが回って進むことができますよね。
それで左回転はカラカラカラと音を立てて空回り（？）しますよね この左回転が異常に硬くてなんか嫌だなーって思ってます。
556とかやっとけばいいのかもしれませんけどどこにやればいいのかわからなくて… 他に改善する方法とかあれば教えてください よろしくお願いします

タイヤ に関する質問

それだけでは何がどうなってるかなんて分かりませんが、注油してないならありえる話です。
注油で治るレベルか分かりませんが、試してみる価値はあるでしょう。
ただし、100均のでいいので自転車用を使いましょう。
556は必要な油分をながして揮発してしまうので向いてません。
注油はチェーンにしましょう。
これで改善しないなら自転車屋で修理してもらいましょう。

ホーネット２５０はやはり修理やタイヤ交換でお金が結構かかりますか？

タイヤ に関する質問

別に、その車輌だから 修理や、タイヤ交換代が、高額に成るって事は無い

タイヤについて、アドバイスお願いします。
知人のマークXなんですが、タイヤ交換の時期が来ました。
そこで交換なんですが、知人の希望は、静粛性に優れ乗り心地のいいもの。
国産タイヤ、値段に上限なし。
フルノーマルのマークXでおそらく今の純正のアルミにそのまま履かせると思います。
僕は静粛性に優れたタイヤは経験が無い為、質問しました。
よろしくお願いします。

タイヤ に関する質問

それなら、ブリジストンのレグノでしょう。
高いですが、コンフォートタイヤでは静粛性は一番と言われています。
値段も。
ちなみに私はミシュランのプライマシー3を履かせてます。
静粛性は満足です。
高速道路など飛ばすと、やはりヨーロッパで生まれたタイヤは安定していると感じます。

トラック(アトラス)1tの、リアタイヤのホイールを13から14にインチアップしても問題ないですか？

タイヤ に関する質問

タイヤの適合サイズがあるのかな？ 外形寸法が違ってくると、 速度計の誤差、各ギアのつながりが悪くなる可能性がありますよ。

車のオイル交換や、タイヤの空気圧のチェックってどのくらいの頻度でやればいいのですか？ JAFのホームページを見たり、自分でも調べたのですが、良く分からなくて。
ちなみに平日は片道１５キロほどかけての通勤、休みの日は隣町に出かけたりするくらい。
普通のアスファルトで舗装された道を走るので、特に悪路を走ったりっていうのはないのですが・・・。
うちの父はオイル交換は５０００キロごと、タイヤの空気圧チェックは３か月に１回やれと言ってくるのですが・・・。
しかもかなり面倒な親で、「やった」と言うまで口うるさく言ってきます。
ちなみに車の購入費用からメンテナンス費用まですべて私自身で払っているのですが・・・。

タイヤ に関する質問

マメにやってる人は、ほとんどいませんね！ それも、定期点検任せが多いでしょう。
点検は、前の人が書いてるように教習場で習った通りです。
タイヤの空気圧チェックは、ガソリンを入れるつでにやれば済むことですよ！ フルサービスのGSだった昔は、言えばやってくれました。
セルフでも、言えばやってくれると思いますが。
自由にお客が使えるのを端に置いてあるので、それを使えば言いかと。
もう一つは、空気圧チェッカー「ゲージ」を買って空気圧チェック。
￥１０００くらいで売ってます。
＊高速を使い遠出するときは、オイル 冷却水 空気圧 全部チェックしてます！

マウンテンバイクのタイヤの色を白にしようと思ってます。
スプレーで塗ったりしても大丈夫ですか？また他の塗り方はないですか？

タイヤ に関する質問

間違っても一般に売られているアルコール系の塗料は使わないように。
タイヤのゴムがアルコールで劣化します。
また、乾いた後も柔軟性のある塗料でないと、ボロボロ剥がれ落ちてきて汚くなります。
また、塗るまえに完全脱脂しないと同様に剥がれます。
結果として、まず上手くいかないと思った方が良いでしょう。

これはパンクでしょうか？ できれば早めの回答お願いします。
パンクであればその時の治す費用など 教えていただければ嬉しいです。
ちなみに20インチのタイヤです。
車の事はずぶの素人なので 良くわかりませんお願いします。
尚走ってる時に変な擦れる音？みたいな音がします。

タイヤ に関する質問

パンクなのかバルブ等の劣化によるエア漏れなのか？ 写真を見てパンクって宣言しているヤツの根拠が知りたい。
パンクでもエア漏れでも複数の原因があるから・・・直るものも直らない物もある。
本当にトレッド面のパンクなら3,000円～5,000円。
バルブの交換で済むなら数百円。
ホイールの歪み、亀裂ならホイールによって数千円～数万円。
その他の場合はタイヤの交換で銘柄やサイズによって数千円～7万円。
ホイールのリムに凹凸がありそうなので、原因がタイヤ、ホイール両方の事もある。
その場合は修理費用の足し算が必要です。