新車で購入した車のタイヤです。 昨日初回の車検に出したらディーラーから 「溝はまだ残っているけどヒビ割れがありますので

新車で購入した車のタイヤです。  昨日初回の車検に出したらディーラーから 「溝はまだ残っているけどヒビ割れがありますので

新車で購入した車のタイヤです。 昨日初回の車検に出したらディーラーから 「溝はまだ残っているけどヒビ割れがありますので タイヤ交換しませんか? 」と電話がありました。 3年で3万キロほど走っています。コンパクトカーです。 車の保管場所は1年間はコンクリートの屋根付きの駐車 場で2年間は青空(コンクリートの上)です。 今までの車は溝が少なくなってタイヤ交換がしましたが ヒビ割れで交換したことはありません。今回は次の6か月 点検で交換したらよいかと思いタイヤ交換はしないことに しました。本日車を取りに行くのでどの程度のひび割れ かはこの質問時にはわかりません。 質問は新車から3年ほどでタイヤにひびが入るもので しょうか?

私も、一年で一万キロ位の走行をする者です。 タイヤは山があり、新しい内は柔らかくしなやかです。 3万キロ位乗ると(ブランドにもよる)減ってきてカーブ、ブレーキ時に 撓まなくなり、役目が落ちてきます。 また、新車のタイヤは車メーカーが、沢山買ってやるからこの値段で作れと タイヤメーカーに言うとか。したがって新車のタイヤはパターンは同じでも ゴム質が違い、早く摩耗したり固くなりやすくなるようです。 まあ、安全マージンは優秀ですから、安物海外と違いバーストとかは無いですが。 ひび割れも酷くなるとエアーがぬけて、スタンディンウェーブ → バーストと なる可能性もあるので、使用はほどほどが良いかと・・ 私は新品購入で3年で山が少し残っていても交換派です。

タイヤに関する回答

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新車で購入した車のタイヤです。 昨日初回の車検に出したらディーラーから 「溝はまだ残っているけどヒビ割れがありますので タイヤ交換しませんか? 」と電話がありました。 3年で3万キロほど走っています。コンパクトカーです。 車の保管場所は1年間はコンクリートの屋根付きの駐車 場で2年間は青空(コンクリートの上)です。 今までの車は溝が少なくなってタイヤ交換がしましたが ヒビ割れで交換したことはありません。今回は次の6か月 点検で交換したらよいかと思いタイヤ交換はしないことに しました。本日車を取りに行くのでどの程度のひび割れ かはこの質問時にはわかりません。 質問は新車から3年ほどでタイヤにひびが入るもので しょうか?

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