ＭＴＢ用 フロントサスペンション ＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲ ＸＣ６０に御詳しい方に 御教示いただきたく、質問いたします

ボルボXC60の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

XC60 新車・見積もりに関する質問

ボルボXC60の新車価格は
4,657,143円〜8,581,818円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ボルボXC60の
排気量は、1968cc 〜 2953cc
エンジン：直列4気筒DOHC（5AA-UB420TXCM）
最大馬力：190ps 〜 320ps
燃費(JC08)：18.6(km/L)燃費(10•15)：7.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：235/55R19後：235/55R19
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ボルボXC60の中古価格
7,990,000円〜400,000円

ボルボXC60の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、XC60の燃費を教えてください。

XC60 その他に関する質問

ボルボXC60の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボXC60の燃費は、18.6(km/L)(JC08モード)7.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボXC60を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11(km/L)T5 AWD Rデザイン 4WD(201602〜)
18.6(km/L)D4 Rデザイン(201602〜)
18.6(km/L)D4 SE(201602〜)
11(km/L)T5 AWD SE 4WD(201602〜)
18.6(km/L)D4(201602〜)
km/LB5 AWD モメンタム 4WD(202004〜)
12.3(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201602〜)
km/LT8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD(201903〜)
km/LB5 AWD インスクリプション 4WD(202004〜)
km/LT8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD(201910〜)
km/LT8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD(202004〜)
km/LT8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD(202001〜)
11(km/L)T5 AWD Rデザイン 4WD(201507〜)
18.6(km/L)D4 Rデザイン(201507〜)
18.6(km/L)D4 SE(201507〜)
11(km/L)T5 AWD SE 4WD(201507〜)
18.6(km/L)D4(201507〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201410〜)
9(km/L)T6 AWD SE 4WD(201410〜)
13.6(km/L)T5 Rデザイン(201410〜)
13.6(km/L)T5 SE(201410〜)
13.6(km/L)T5 ラグジュアリー エディション(201504〜)
13.6(km/L)T5(201410〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201410〜)
13.6(km/L)T5 SE(201404〜)
9(km/L)T6 AWD SE 4WD(201404〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201404〜)
13.6(km/L)T5 Rデザイン(201404〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201404〜)
13.6(km/L)T5(201404〜)
13.6(km/L)T5 SE(201402〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201402〜)
9(km/L)T6 AWD SE 4WD(201402〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201402〜)
13.6(km/L)T5(201402〜)
13.6(km/L)T5 Rデザイン(201402〜)
11.1(km/L)T5(201308〜)
11.1(km/L)T5 SE(201308〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201308〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201310〜)
11.1(km/L)T5 Rデザイン(201310〜)
9.7(km/L)T5(201208〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201208〜)
9.7(km/L)T5 Rデザイン(201208〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201208〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201110〜)
9.7(km/L)9.9(km/L)オーシャンレース エディション(201207〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD SE 4WD(201110〜)
9.7(km/L)9.9(km/L)T5 LE(201110〜)
9.7(km/L)9.9(km/L)T5 オーシャンレース エディション(201110〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD SE 4WD(201102〜)
10(km/L)10.2(km/L)T5 LE(201102〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201102〜)
10(km/L)10.2(km/L)T5 SE(201008〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 SE AWD 4WD(201007〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 Rデザイン 4WD(201007〜)
7.8km/LT6 Rデザイン 4WD(201002〜)
7.8km/LT6 SE AWD 4WD(200908〜)
ボルボXC60のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1551389

ボルボXC60のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボXC60のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボXC60の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

XC60 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボXC60のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボXC60の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ボルボXC60購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2020年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2020年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2020年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2020年式)
前輪:255/40R21 後輪:255/40R21 XC60 (2020年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2020年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2020年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2019年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2019年式)
前輪:255/40R21 後輪:255/40R21 XC60 (2019年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2019年式)
前輪:255/40R21 後輪:255/40R21 XC60 (2019年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2019年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2019年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2019年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2018年式)
前輪:255/40R21 後輪:255/40R21 XC60 (2018年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2018年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2018年式)
前輪:255/40R21 後輪:255/40R21 XC60 (2017年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2017年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2017年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2017年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2016年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2016年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2016年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2016年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2016年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2016年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2015年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2015年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2015年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2015年式)
前輪:235/45R20 後輪:235/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2014年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2014年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/45R20 後輪:235/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2014年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2014年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2014年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2014年式)
前輪:235/45R20 後輪:235/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2013年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2013年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2013年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2013年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2012年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2012年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2012年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2012年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2011年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2011年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2011年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2011年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2010年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2010年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2010年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2010年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2009年式)
ボルボXC60のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1551389

ボルボXC60のタイヤ交換を考えています。
ボルボXC60のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボXC60でインチアップするなら何インチがオススメですか。

XC60 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボXC60のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボXC60を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2016年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2016年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2016年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2015年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2015年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2015年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2015年式)
前輪:235/45R20 後輪:235/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2014年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2014年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2014年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2014年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/45R20 後輪:235/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2014年式)
前輪:235/45R20 後輪:235/45R20 XC60 (2014年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2014年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2013年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2013年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2013年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2013年式)
前輪:235/55R19 後輪:235/55R19 XC60 (2012年式)
前輪:235/65R17 後輪:235/65R17 XC60 (2012年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2012年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2012年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2011年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2011年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2011年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2011年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2010年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2010年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2010年式)
前輪:255/45R20 後輪:255/45R20 XC60 (2010年式)
前輪:235/60R18 後輪:235/60R18 XC60 (2009年式)
ボルボXC60のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1551389

ボルボXC60の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、XC60の燃費を教えてください。

XC60 その他に関する質問

ボルボXC60の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボXC60の燃費は、18.6(km/L)(JC08モード)7.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボXC60を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.3(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201602〜)
18.6(km/L)D4 SE(201602〜)
11(km/L)T5 AWD SE 4WD(201602〜)
11(km/L)T5 AWD Rデザイン 4WD(201602〜)
18.6(km/L)D4 Rデザイン(201602〜)
18.6(km/L)D4(201602〜)
18.6(km/L)D4(201507〜)
11(km/L)T5 AWD SE 4WD(201507〜)
18.6(km/L)D4 SE(201507〜)
11(km/L)T5 AWD Rデザイン 4WD(201507〜)
18.6(km/L)D4 Rデザイン(201507〜)
9(km/L)T6 AWD SE 4WD(201410〜)
13.6(km/L)T5 SE(201410〜)
13.6(km/L)T5 ラグジュアリー エディション(201504〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201410〜)
13.6(km/L)T5 Rデザイン(201410〜)
13.6(km/L)T5(201410〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201410〜)
13.6(km/L)T5 Rデザイン(201404〜)
13.6(km/L)T5(201404〜)
9(km/L)T6 AWD SE 4WD(201404〜)
13.6(km/L)T5 SE(201404〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201404〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201404〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201402〜)
9(km/L)T6 AWD SE 4WD(201402〜)
13.6(km/L)T5(201402〜)
13.6(km/L)T5 SE(201402〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201402〜)
13.6(km/L)T5 Rデザイン(201402〜)
11.1(km/L)T5 SE(201308〜)
11.1(km/L)T5 Rデザイン(201310〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201310〜)
11.1(km/L)T5(201308〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201308〜)
9.7(km/L)T5(201208〜)
9.7(km/L)T5 Rデザイン(201208〜)
9(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201208〜)
9(km/L)T6 AWD 4WD(201208〜)
9.7(km/L)9.9(km/L)オーシャンレース エディション(201207〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201110〜)
9.7(km/L)9.9(km/L)T5 LE(201110〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD SE 4WD(201110〜)
9.7(km/L)9.9(km/L)T5 オーシャンレース エディション(201110〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD SE 4WD(201102〜)
10(km/L)10.2(km/L)T5 LE(201102〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 AWD Rデザイン 4WD(201102〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 SE AWD 4WD(201007〜)
10(km/L)10.2(km/L)T5 SE(201008〜)
9(km/L)9.1(km/L)T6 Rデザイン 4WD(201007〜)
7.8(km/L)T6 SE AWD 4WD(200908〜)
7.8(km/L)T6 Rデザイン 4WD(201002〜)
ボルボXC60のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1551389

ボルボXC60の左ミラーを電柱にぶつけてしまいました。
側面に傷（塗装がはがれただけでなく、粘土をひっかいたようなえぐれるようなような傷）がついてしまいました。
ディーラーで直してもらう場合、いくらくらいかかるでしょうか？

XC60 に関する質問

S60ですが、参考までに。
ミラーの淵の部分とミラーのカバーの様な所をぶつけられときの費用ですと。
カバーだけならカバーだけの交換ができるとのことでしたが、淵の部分はミラー本体と一緒に変える必要があるとのことで、工賃や塗装費などもろもろ含めて10万円ちょいくらいでしたかね。
もしミラーの根本（台座）部分も損傷しているならもっとかかると思います。
交換ではなく単純に板金屋などに出して外見を整えてもらうのも手だとは思います。

20年ぶりにスキーをやります。
是非、ブーツ選びを教えて下さい。
現在、アルフィーな自分のスキー歴ですが ざっくり、こんな感じです。
*高２でスキーを始める オガサカGS+ノルディカのリアエントリー *大学でギアを新調 ロシニョール競技入門用+look99 ラングのZSかZR *25歳くらいにギアを新調 フィッシャーRC4?+チロリアレーシング サロモンSX93 板は185cnでした。
伸長170cm 体重60kgは変わらずです。
恥ずかしながら、ギアは立派でしたが 下手くそで、パラレル止まり。
大きなコブは苦手で、頂上に行くと 恐る恐る降りるのが現実でしたが 大きな弧を描いて滑るのが好きでした。
そこそこには飛ばせます。
今回は実質スキー経験2回目の息子6歳を フォローすべく重い腰を上げなくてはならず 改めてギアを急遽、選ばなくてはならない 状況です。
ちなみに奥さんも超が初心者です。
なので板は滑れるかもわからないこと 息子のフォローがしやすいように ミッドスキーに決めてます。
ただ、ブーツだけは一番大切なので 自分の足形に合ったものを探してました。
神田の某スキーショップでしっかりと計測してもらうと、ラング系が適正となり サイズの絡みで、OEMとなるロシニョールの デモ115を勧めて頂きました。
さほど固さも感じないのでこれにしようかと 思っているのですが、滑れるかもわからないなか、こんな格好良い派手なデモモデルを履いて良いのか？ もっと無難な安いモデルを選ぶべきでは？と なので、ラングのXC-LT(フレックス80)あたりで 収めようかとも悩んでます。
安くても良いブーツだなと思う半面、 かなり柔らかく感じており、過去はあまり フレックスなどを気にせず買っていたので ここは経験のある諸兄にお知恵を頂きたく 投稿致しました。
長文となりましたが、色々と教えて下さい。
できれば早めにもらえると助かります！

XC60 に関する質問

子供が未就学児の時はフレックス80のレジャーブーツ使ってました。
子供の相手は楽でしたしコブも楽でしたが、子供抜きでカービングする時は中に「パワーライド」というヤツの硬いのを入れて体感フレックス100くらいまで上げてました。
子供が学校に入ったら120のブーツ使ってました。
すぐにスピードを出して滑るようになるので115で良いと思います。
下げても100くらい。

xc60 Rデザインに乗ってます。
純正20インチホイルを履いていますが、ツライチにする為には何センチのスペーサーを付ければいいですか？

XC60 に関する質問

そんなもん自分の車で測れよ タイヤ銘柄によって張り出し具合、固体差で違う 当然左右でも固体差あり どうせ乗ってないんだろ

ボルボXC60の夏タイヤを買い替えようと思っています。
おすすめのタイヤを教えてください。
静音性 〉耐久性 〉低燃費 〉ウエット性能 〉そのほか の順で重要視しております。
現在は購 入時から履いているピレリのP zero rossoです。
4年間、ほぼ街乗りで34000kmの走行(冬はスタッドレスを履いているのでこのタイヤだけであれば25000km程度)でスリップサインが出てきています。
もう少し耐久性があり静かなタイヤを探しています。
ジオランダーSUVやラティチュードツアーHP を検討していますが正直よくわかりません。
アドバイス頂けますでしょうか

XC60 に関する質問

SUV用タイヤでは静音性も低燃費も期待できません。
そもそもタイヤサイズが書いてないので詳しいことは言えません

volvo xc60の発進時について質問します。
同じ車種にお乗りの方教えてください。
２０１２年 Ｔ５ＳＥを中古で購入して、１年程乗りました。
ターボのためか非常にトルクがあり、発進時に普通にアクセルを踏むと急発進になってしまいます。
ただし、これは慣れの問題でおさまります。
ただ、信号右折などの、「ハンドルを切った状態からの発進」で、タイヤ滑りというのか、「ブリブリ」や「ガタガタ」が多発します。
かなりそーっとアクセルを踏まないといけません。
タイヤもすり減ってはいますが、許容範囲です。
他にもＦＦ車（Ｖ70も含め）、ターボ車を乗っていますが、こんな事はなかったため、この車種独特のものなのか、または何かトラブルでも起きているのか、同じ車種をお乗りの方はこんな症状ありませんか？

XC60 に関する質問

何CCでしょうか？ 高い馬力、トルクを要する車ですと、アクセルワークが難しくなります。
ターボは踏み込まないと完全に作動しないので関係ないでしょう。
ボルボS60 ポールスターPKGで、自分も気を付けないと質問者さんと同じ症状がでます。
かかとを上げアクセルを踏むと器用に踏めます。
ESCが作動しているかもしれませんが、それは安全上仕方ないかと思います。
ESCを切るのはお勧めできないです。
ボルボS60 ポールスターPKG 出力：258kW(350ps)/5,250rpm トルク：500Nm/3,000-4,750rpm 0-100km/h：4.9s

フォレスターXT ティグアンR-line CX−５ ミニクロスオーバーSD レンジローバーイヴォーグ 現在、年内に結婚予定の彼女の車を選定中です。
私と彼女それぞれに専用車があるので、結婚後も２台体制です。
年齢はお互いに３０代前後です。
居住地や彼女の実家が雪国であり、 運転好きで日常の足として毎日運転しますので、 サイズや形等の本人の希望や安全性等を優先した結果、 話し合いの末上記５車種に絞られました。
余程条件に合う物でない限りは中古は考えておらず、 新車を予定しています。
安全を最優先に私が提案した 「ボルボXC６０、ベンツGLC、レクサスNX」 は形が好みではないという理由で却下されました。
私はベンツ派なのですが… 小さなお子さんがいる家庭で、 上記５車種を使用しているような方いらっしゃいましたら、 使用していて良かった点、悪かった点を教えて下さい。
また、上記５車種について、 故障の話とかご経験、他聞問わず知ってる方、教えて下さい。
余談ですが、私自身、５リッタークラスの趣味車と下駄車の軽箱と大型２輪を所有していますが、嫁となる彼女の車が一台増えようがあまり経済的な負担が増えても別に構わないので、維持費等の金銭事情に関するご回答は求めていません。
彼女の好みと安全性を両立することが第一です。
よろしくお願いします。

XC60 に関する質問

雪国ならば、フォレスターが一番オススメです。
雪道での走破性は他車の追随を許しません。
安全性はピカ一でしょう。
次点でCXー5です。
輸入車は故障した時に面倒なので、雪国で使用するなら不便ではないでしょうか？ サービス拠点が少ないからです。
町工場では修理できませんし。
お金に糸目をつけずに選択するなら、選択肢としてもありですが。
なので、彼女に全車試乗してもらって、決めては如何でしょう。
いくら私がフォレスター一押しでも、彼女がイボーグがベストフィーリングならイボーグがベストなんですよ。

地方にお住いのトヨタ・ハリアーハイブリッド、もしくはボルボXC60T5-SEのオーナー様に質問です。
新車選びで迷っています。
現在はプリウスの第2世代（10年目）ですが、子供の成長や荷物エ リアが手狭になり、買い替えを検討しています。
そこで下記2種の燃費・維持費などが気になっています。
・トヨタハリアーハイブリッドのアドバンストパッケージ（もしくは限定車） ・ボルボ XC60 T5 SE 運転はほぼ100％妻（私）がします。
車がなくてはどこにも行けれない地方都市で、ほぼ街乗りで年間約8000km平均で乗っています。
SUVにするということは夫婦で一致しておりますが、夫は燃費重視でボルボにはあまり賛成しておりません。
私も現在ハイブリッド車なのでハイオク仕様のガソリン車の経費は気になるところではあります。
ただ、毎日子供の送迎をいたしますし（往復40分を2〜3カ所）、暴走車・高齢者運転が多い地域でもあり、安全性重視でボルボが気になっています。
夫婦ともに車には全く詳しくなく、ハリアーハイブリッドとボルボXC60が比べる対象ではないかもしれませんが、そのあたりは流していただけたらと思います。
また、駐車場や交通事情が首都圏や都市部と異なりますので、できましたら主要でない地方都市のオーナー様にご意見いただけたらと思います。
長くなりましたが、質問したい点といたしましては、 1）街乗り（渋滞無し）と高速道路（ほぼ渋滞無し）での実際の燃費はどのぐらいですか。
2）タイヤなど消耗品の交換頻度や故障の頻度はいかがでしょうか。
またよろしければ、乗っていて良かった点や困った点などもありましたら併せて教えていただけますでしょうか。
どうぞよろしくお願いいたします。

xc60 に関する質問

身内の車ですがハリアーハイブリットがありますので回答します。
街乗り（渋滞無し）：16km/lくらい 高速道路（ほぼ渋滞無し）：20㎞/lくらい ただし渋滞がない町中とはいえ信号の数や速度域によっては大きく変わると思います。
ボルボXC60はこの半分か6割といったところではないでしょうか。
故障は今のところなく、タイヤの摩耗も今時のエコタイヤ（減りにくい）なので20,000㎞ちょい走った現在ではまだまだあと２～３万kmは走れそうです。
ただしタイヤの減りは走り方で大きく異なりますので要注意です。
ボルボは乗ったことはありませんが、いまだに輸入車は日本車に比べて消耗品の交換頻度が高いです。
また、安くなってきたとはいえ消耗品の価格も高額です。
更に言うとボルボが他社製の車に比べて安全だったのはフォードに買収されるまでで、今となっては他社と大差ありません。
それこそ国産で言えばスバルの多くの車種の方が上でしょう。

スタッドレスタイヤに悩んでいます。
23560R18で、ダンロップウィンターマックスSJ8.ヨコハマジオランダーIT-S?.ピレリウィンターアイスアシンメトリコ、この３つの中で迷っています。
コストのめんではアシンメトリコがいいのですが、北海道の道での性能はどうなのでしょうか？ ちなみに車はボルボxc60です。

XC60 に関する質問

効きではブリとヨコハマで、この２社のゴム自体が特許で効きが良く経年でも効きが持続するみたいです。
で、減りが少ないのがヨコハマで、ヨコハマがいいのでは。
ダンロップは、駄目ロップと揶揄されるくらいでしたが…（昨年から良くなったとか？） ピレリは確かに安いみたいですが内地ではいいですが…（解りません）

ボルボの値引きについて質問です。
現在ボルボXC60T5Rラインの購入を検討中です。
2014年式でマイナーチェンジ後のモデルなのですがディーラー展示車の未登録車です。
値引きが少なければ201 5年式を購入しようと思っており、その判断が難しく値引きの相場を知りたく投稿しました。
宜しくお願いします。

XC60 に関する質問

元車屋ですが…値引きに相場なんてありませんよ（笑）、ましてや今は…外車メーカー各社とも2015モデルが出たとこですので…全く期待できないですね。
本国オーダーでなくても良いのなら、外車を買うのは在庫処分を狙って6～9月がお薦めです。

ＭＴＢ用 フロントサスペンション ＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲ ＸＣ６０に御詳しい方に 御教示いただきたく、質問いたします。
手持ちのＭＴＢがコラム1インチのノーマル仕様なのですが、 入手したＸＣ６0を組みたいと考えております。
当然、ＸＣ６０はオーバーサイズですので、そのままでは取り付けられず、 ＸＣ６０のコラムを1インチ品に差し替えようと考えております （旧型バイクのカスタムをしていた際には、よくやっていた手法なのですが）。
そこで、、ＸＣ６０のコラムは圧入のみ、溶接無しのようですが、 この認識でよいのでしょうか？ （圧入であれば、油圧で押し出してしまい、 1インチ仕様コラムをワンオフで制作して取り付ける考えです） 何卒御教示の程、どうぞ宜しくお願い致します。

XC60 に関する質問

理屈的にはそれで出来ますが、現実的に考えますと、フォーククラウン上部端でコラムに段が付くことになります。
（オーバーサイズとインチサイズの差の分） インチサイズになった部分に下玉押しを圧入することになりますので、段の部分に応力集中（せん断方向）があり最悪の場合そこでコラムが折損する可能性があります。
モーターサイクルの場合、サスペンション上部（インナーチューブ）がコラムはヘッドパイプの上下で挟むように2点支持されますので、同様な加工であっても同部位へのせん断方向の応力集中は軽減されていますが、ＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲ ＸＣ６０は、そう言った構造ではありませんので旨く無いかと思います。
更に、ＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲ ＸＣ６０は、フォーククラウンへのコラムの差し込み部は、部分的にテーパー状になっていて、それを圧入する形になっていますので、ワンオフで製作されるインチサイズのコラムの加工（加工精度を含む）に注意が必要かと思います。

外国産車(ベンツ BMW ボルボetc)のような車は 車種を問わず国産車よりもローグレードのモデルでも200~400万も高額ですよね。
同一排気量の車種でも明らかに雲泥の差です。
例 ボルボ xc60 1968cc ¥500万越え レクサス NX 1998cc ¥428万 トヨタ ハリアー1986cc ¥279万 マツダ cx5 1997cc ¥244万 スバル フォレスター1995cc ¥214万 日産 エクストレイル 1997cc ¥231万 すべて最低グレードの価格です。
国産メーカーがもし類似した車を製作した場合 そこまでのコストが掛かりますかね？ 個人的に外国産高級車の場合 エンブレムだけで¥100万位するのかなぁとすら思えます。
どうでしょうか？

XC60 に関する質問

ボルボや、ドイツ車で思うのは、日本車より安全。
この安全に、多くの人が沢山のお金を払っているように思います。
また、イタリヤ車、フランス車では、デザイン。
日本車にはないデザインのために、沢山のお金を払うのだと思います。
そして、そのように思わせるには、宣伝のほかに、もちろん常に安全（良いデザイン）であるような車作りをしなければならず、お金がかかると思います。

外国産車(ベンツ BMW ボルボetc)のような車は 車種を問わず国産車よりもローグレードのモデルでも200~400万も高額ですよね。
同一排気量の車種でも明らかに雲泥の差です。
例 ボルボ xc60 1968cc ¥500万越え レクサス NX 1998cc ¥428万 トヨタ ハリアー1986cc ¥279万 マツダ cx5 1997cc ¥244万 スバル フォレスター1995cc ¥214万 日産 エクストレイル 1997cc ¥231万 すべて最低グレードの価格です。
国産メーカーがもし類似した車を製作した場合 そこまでのコストが掛かりますかね？ 個人的に外国産高級車の場合 エンブレムだけで¥100万位するのかなぁとすら思えます。
どうでしょうか？

XC60 に関する質問

そのとおりだと思います。
知人でベンツワゴン乗りがバイクに当て逃げされ 右ミラーが破損 修理に１０万円だそうでした。
なので擦り傷はそのまま放置しているそうです。
維持費もキャバ嬢のようにかかります。

当方中古でボルボＸＣ60を購入しました。
今までは日本車でしたので整備や点検はデーラーや一般の整備会社へお願いしていたのですが、今回あるデーラーへオイル交換他をお願いしましたらＮＧと言われました。
埼玉県熊 谷方面でボルボ車の整備・点検を安心してお願いできるお店をご存じの方がおりましたらご紹介お願い致します。

XC60 に関する質問

ボルボカーズ伊勢崎（グンマオート）ではダメですか？ 熊谷市からなら近いとは思いますけど。
自分が質問で気になったのは、 あるディーラーで入庫断られたって書いてありますが、 そのディーラーはボルボ正規ディーラーですか？ 一見さんお断り的な対応は、VCJの直営店ならやりかねませんが、 なんで断られたのか？理由が判れば知りたいです。
国産車のディーラーにXC60持ってって、整備断られたってんなら話は解りますが(^_^;)