アルテッツァの前期 RS200乗ってます ドリフトを始めようと思っていて、まずは定常円から始め�

匿名さん

アルテッツァの前期 RS200乗ってます ドリフトを始めようと思っていて、まずは定常円から始めようと思っているのですがタイヤは4輪全てヘボタイヤにしたほうが良いですか？またアルテッツァは16インチに下げたほうが滑らせやすいと聞いたのですが実際どうなんでしょうか？？こうしたほうがやり易いとかありましたら教えてください！ 因みに自分のアルテッツァのスペックはエンジンはノーマル 足回りはTEIN車高調 吸排気はマフラー交換のみです

その状態で定常円旋回をしてみれば良いです。
出来ないって事はありません。
ナンダカンダ知識で頭デッカチになる前に現状で先ずやってみて、どうやったら上手く回れるか考えれば良いと思います。
そりゃボロいタイヤにしたり、17インチから16インチ(リム幅の細い物にするという事)にすれば滑り易くはなりますが、ただそれだけ。
やり易いかどうかは別です。
ただ勘違いしてるのは、定常円旋回は滑らせて走るのが目的じゃありません。
一定の円を描く様に操り走らせるのが目的です。
なので正直、ボロいタイヤでは滑るだけで操り難いです。
定常円の練習時間を短く、簡単に楽にしたいなら、機械式LSDを組むと良いです。
あと余談ですが、アルテッツァはキャリパーの関係で16インチホイールはビッグキャリパー対応でないと履けませんので注意です。