スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか

スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか

匿名さん

スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか。
すみません! 意見をお聞きしたいです。
お正月に湾岸道路を全開で走っていましたら, エンジンが焼きついてしまいました。
そんなバカなと思いつつ,少し休憩してエンジンを冷まして, 再度エンジンをかけたら,始動はしました (金属打音がするようになりました)。
後日,原因を調べましたらエンジンオイル漏れが原因であると分かりました。
エンジンオイルを足してエンジンをかけてみましたら, ヘッドガスケットカバーとシリンダーブロックの継ぎ目から エンジンオイルが涙のようにあふれ滴っていました。
画像の切れ目,赤線のところです。
漏れているところを動画に撮りました。
すみません,動画がぶれていて見にくいのですが, 16秒目ぐらいのところが良く見えると思われます。
https://www.youtube.com/watch?v=wDVpvT1SfIE&feature=youtu.be ひとまずエンジンを開けてみないことには 原因が分からない部分もあるのですが, エンジンを降ろしたりと,開けるのも心の準備が要るので お聞きしたいのですが,このエンジンオイル漏れ自体は, ヘッドガスケットを新品に交換すれば止まりそうでしょうか。
詳しい方,経験者様,何卒ご意見をいただけましたら幸いです。
(同時に,シリンダーとピストンの交換も行う予定です) コインが少なくて申し訳ないです。

ヘッドカバーからのオイル漏れはなんとでもなると思いますが、全開でのピストン焼き付きを想定している様ですよね?何故か皆さんピストンとシリンダー交換という発想ですが。
自分なら当然クランクとかクランクケース等へのダメージも想定します。
全開でのピストン焼き付きだと相当なストレスがコンロッドからクランクへ伝わっているはずです。
今クランクが破壊されてなくてもOHせずに使う気にはなりません>< 追い討ちを掛けるようですが相当な事になっていると思います。
そこまで修理するとなると当然壊す前と同程度の中古が買えそうに^^;自分も昔はクランク回るし音も普通だし大丈夫!と気軽に組んだりしてクランク破壊&ケース突き破りということも^^ 但しまだ確定した訳ではないので開けて慎重にチェックしてみましょう^^b

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スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか

匿名さん

スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか。
すみません! 意見をお聞きしたいです。
お正月に湾岸道路を全開で走っていましたら, エンジンが焼きついてしまいました。
そんなバカなと思いつつ,少し休憩してエンジンを冷まして, 再度エンジンをかけたら,始動はしました (金属打音がするようになりました)。
後日,原因を調べましたらエンジンオイル漏れが原因であると分かりました。
エンジンオイルを足してエンジンをかけてみましたら, ヘッドガスケットカバーとシリンダーブロックの継ぎ目から エンジンオイルが涙のようにあふれ滴っていました。
画像の切れ目,赤線のところです。
漏れているところを動画に撮りました。
すみません,動画がぶれていて見にくいのですが, 16秒目ぐらいのところが良く見えると思われます。
https://www.youtube.com/watch?v=wDVpvT1SfIE&feature=youtu.be ひとまずエンジンを開けてみないことには 原因が分からない部分もあるのですが, エンジンを降ろしたりと,開けるのも心の準備が要るので お聞きしたいのですが,このエンジンオイル漏れ自体は, ヘッドガスケットを新品に交換すれば止まりそうでしょうか。
詳しい方,経験者様,何卒ご意見をいただけましたら幸いです。
(同時に,シリンダーとピストンの交換も行う予定です) コインが少なくて申し訳ないです。

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