カローラアクシオについて教えてください。 カローラアクシオ1.5Xとカローラアクシオハイブリッドのベーズグレード、アイド

カローラアクシオについて教えてください。 カローラアクシオ1.5Xとカローラアクシオハイブリッドのベーズグレード、アイド

カローラアクシオについて教えてください。 カローラアクシオ1.5Xとカローラアクシオハイブリッドのベーズグレード、アイドリング時はハイブリッドの方が静かなのはわかりますが、走り出したら 静粛性は同じようなものでしょうか?

ハイブリッド車もガソリン車もエンジンは若干形式が違い出力も変えていますので全く同じ物ではないですが、エンジン音や振動に関してはほとんど同じでしょうね。アイドリング時もエンジンがかかっているのだから同じだと思うのだが。 静粛性の一番の大敵はロードノイズですので、ボディーの作りや防音対策などは全く同じでしょうから、静粛性に関しては両車まず変わりは無いでしょう。エンジン音はさほど気にならないので、エンジンが切れている低速走行でも路面からの音は同じだから、両車変りばえは無いと思う。同じような物でしょう。あくまでも個人的な見解。

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カローラアクシオについて教えてください。 カローラアクシオ1.5Xとカローラアクシオハイブリッドのベーズグレード、アイド

カローラアクシオについて教えてください。 カローラアクシオ1.5Xとカローラアクシオハイブリッドのベーズグレード、アイドリング時はハイブリッドの方が静かなのはわかりますが、走り出したら 静粛性は同じようなものでしょうか?

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