はじめまして(^-^) 納車して２ヶ月たつ、ヴェルファイアがあるんですが、納車してすぐにキーパーラボでコーティングしました

車の塗装について。
ヴェルファイアに乗っています。
トヨタでガラスコーティングをしています。
先日バンパーを擦ってしまい タッチペンやスプレー、傷埋め等しました。
やはりスプレ ーした場所と他の場所を 見比べると艶がありません。
塗装後に上からスプレーする クリアスプレーというものを購入 しましたが、やはり艶の違いが 出てきます。
どうすれば艶のムラが 少なくなりますか？他になにか 方法はないのでしょうか。

ヴェルファイア に関する質問

市販車といえやはり価格で塗装に差が有ります。
コストダウンが厳しい車種はそれなりですが、高価格帯の車では上質な塗装も「売り」になるわけです。
対して市販補修スプレーは「3コートパール」のような「そもそも通常手法では再現できない」物意外、樹脂としての素材、顔料とも品質は同じです。
廉価、手軽でそれなりの仕上がり、でなければ売れないのですから致し方ないですね。
残念ですが、素材の差により、注目してしまえば差が出ることは仕方ないと割り切る事は欠かせないと思います。
その前提で、 吹き塗装は、吹き付け過程で溶剤が適度に揮発し、タレないけれど付着した飛沫同士はくっついて平滑になることで、薄く均一で美しい塗面を可能にしています。
はじめはとにかく薄く、乾燥を待って重ねるのは素材への密着とともに、後から吹き付けた飛沫の溶剤を吸収する「層」を作る作業でもあります。
層が出来て初めて光沢を生むところまで吹き重ねることが出来るようになります。
イメージとしては、吹いた飛沫が一瞬たって一気に平滑になり光沢を生む感じです。
補修塗料はタレにくく光沢の出やすいよう、市販スプレーとしてはかなり高品質(ガスやノズルを含め)ですが、基本は変わりません。
しかし、このやりかたでも面ごと補修しないと「塗装の境目」はどうしてもざらざらになってしまいます。
プロでも仕上げ重視の場合は面ごと補修していますので、非常にめんどうな作業になります。
溶剤を吸収する層といっても半日やそこらで完全乾燥するわけではありません(1年たっても所詮樹脂ですからある程度溶剤は浸潤します。
ウレタンでも強い溶剤を使えば溶けてしまいます)。
ですから、補修範囲は広くとり、外側に付着した飛沫を出来るだけこまめに取ってやる、薄く吹いて乾燥したら、外周はより丁寧に、補修部分に近いほど少し残していう感じで、2,000番のペーパーで優しく水研ぎを続けます。
(コンパウンドは油分を含み脱脂を要するのでNG。
水研ぎ、水洗い、必要なら家庭用洗剤で汚れとり）水分をきちんと飛ばすにはドライヤーなどを使用します。
これをひたすら繰返すことで、補修部分の外周に塗料飛沫が多く付き、ざらざらになることを防ぎます。
これだけやっても、つやの違いをぼかす範囲が増えるだけで、均一な光沢とは言えないと思いますが、質問者様の作業のご参考になれば幸いです。

はじめまして。
新型ヴェルファイアのカラーについて質問します。
バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレーク(パープル系)という色がありますが、パープルは汚れ、キズ等はブラックと同じように目立つようなものでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

ヴェルファイア に関する質問

実際所有してますが、汚れはブラックに比べ遠目では目立ちません。
近くなら分かりますが・・・これはどの色でもだと思います。
傷は光に当たると精神衛生上良くないほど洗車キズが分かります。
ただかなり天気がいい日でないと分からないので、ブラックよりはマシでしょう。
ブラックより扱い易いですが、パールホワイトに比べると気になります。
ただ自己修復機能の塗装なので、少しの傷なら勝手に治ってますよ。
熱に反応するので、夏場やお湯をかけると効果的です。

ヴェルファイア20系 ヘッドライト裏の六極カプラーなんですが こちらのカプラーのオスメスにあうターミナルを知っている方は教えてください( ; _ ; ) すんごく困っています。
( ; _ ; )

ヴェルファイア に関する質問

こちらの方の答えが参考になりませんか？ http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=11153526206&aid=377841583&start=1&ySiD=zkV1Vt4Y.cG5BksJnpS9&guid=ON

賃貸平屋、アパートなどに住んでるファミリーがヴェルファイアやアルファードの新車を購入してたら、ウケるよね？

ヴェルファイア に関する質問

独身ワンルームアパートに高級車があっても「車が趣味なのかな」くらいにしか思いませんが、ファミリーボロアパートにピカピカのヴェルファイアがあったら「金掛けるのそこじゃねーだろ…」とは思いますね

新型アルファード/ヴェルファイアのMOPのJBLプレミアムサウンドシステム(後席モニター装備)について。
カタログでは17スピーカーとなっていて運転席と二列目の間の天井にスピーカーが付いてま す。
しかし、同じJBLプレミアムサウンドシステムでも天井にスピーカーが付いてない車が存在します。
実際に見もしました。
おそらく後席モニターユニットに内臓されてるとは思いますがカタログには載ってません。
一体なんでしょうか？ 実際にカタログには載ってない方のの画像を添付します。
何れにせよ後席モニターを見ればJBLプレミアムサウンドシステムとわかります。

ヴェルファイア に関する質問

ムーンルーフありの車だとモニターの両脇にルーフスピーカーがあり質問者様の付属画像のようなムーンルーフ無し車にプレミアムサウンドを付けた場合はモニターとエアコン操作パネルの間に左右一体化されたルーフスピーカーがありますけど…たしかにこちらの画像はカタログにはないですね。
カタログのプレミアムサウンド付き内装はムーンルーフありの内装しかないです。
紛らわしいですね

20ヴェルファイア ゴールデンアイズに乗っています。
千葉市近辺でヴェルファイアのチーム？みたいなところないでしょうか？

ヴェルファイア に関する質問

ヴェルファイアだけのチームは見たことはないですね 全国ミーティングはありますが 良さそうなチームに所属して全国ミーティングに参加してみてはどうでしょうか？ それとイヤな奴は自分の低脳さに気づいていませんね

ヴェルファイアを新車で購入するか中古で購入するか迷っています。
長い年数乗りたいと考え、3年落ち以内で探していたところ、今の候補としては 3年落ち1.7万キロ2.4Zゴールデンアイズ(純正HDDナビ、フリップダウン付)340万です。
そうすると値引きしてもらうこと前提ですが、新車と大きく変わらないのではと考えてしまいました。
見た目はFMC前の方が好きなのですが、やはり新しい方が性能もいいでしょうし(詳しくはわかっていません)今後主流になってくるのもあるので... ただ予算としては400万以内にはしたいので、上位グレードやオプションはあまり付けれないとなると、中古の方が便利なのかなぁという気もします。
詳しい方、価格差がどのくらいでしたら新車の方が良いでしょうか？ あと、このオプションは絶対に付けた方がいいというものがありましたらお願いします。
また、コストを抑える為に、ナビやフロアマットの社外品という選択肢はどうなのでしょうか？ よろしくお願いします。

ヴェルファイア に関する質問

単刀直入に言いますと…… 予算が400万円しか無いなら、中古しか買えません。

ヴェルファイアの購入を考えています。
現行の良さを教えて下さい。
20系と何が違って現行の良さを教えて下さい(^^)

ヴェルファイア に関する質問

2AZエンジンからの離脱と、マルチリンクサスペンションの採用で～高級ミニバンらし靭やかな足になりました！ 2AZエンジンはクソですね～中国生産エンジンでリコールが出て保証最長9年も・・・(￣▽￣;) 馬力もトルクも増して、乗りやすくなった！ 最高出力 182ps(134kW)/6000rpm 最大トルク 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm 強いて欲を言えば、CVTをやめてATかDCTを採用して欲しかった！ あとは～LEDヘッドライトの明るさが欲しい。
(^_^;

タイヤ交換、料金、年数どのくらいしますか？ 一応自分でも調べていますが、皆さんはどのくらいでしましたか？ 新車で買って5年乗ってるアルファード（ヴェルファイア・エスティマ）号、距 離は3万キロです。
年数からかタイヤ側面に少しヒビ割れがあります。
距離少ないので溝は、たーくさんあります。
ヨコハマタイヤ、ブルーアースあたりが無難かなと。
コミコミ12万くらいですかね？みなさんはどう思いますか？

ヴェルファイア に関する質問

＞距離は3万キロです。
年数からかタイヤ側面に少しヒビ割れがあります ⑤なら 出来るだけ 早めに交換をお勧めいたします

ヴェルファイアの運転は難しいですか？

ヴェルファイア に関する質問

どんな車でも、最初は難しいかと思いますよ。
慣れるまでは仕方がないかと思います。
慣れれば、どんな車でも運転できますよ。
運転なんて、ほとんど感覚でするものです。
死角がほとんどです。
それをまかなうようにミラーがありますが、全部を同時に見て、全てを理解できる人もいません。
恐れずに、いろいろな車の運転に挑戦しましょう！ 壊したら、自分の責任で修理すればいいんですよ。
それが嫌なら、もともと車に乗らなければいいんじゃないんでしょうか？

20ヴェルファイア前期 ダウンサスを付けるとして、オススメのショックはありますか？

ヴェルファイア に関する質問

ノーマルショックにショートスプリングだけ入れるとストロークが短くなってしまいますからね！ローファースポーツとかいいんではないですか？でもショックまで変えるのはダウンサスが見た目重視の5センチ以上下がる製品の場合でTi2000などのの2.3センチしか下がらないものならショックはノーマルでも全然大丈夫です。
(経験者)

アルファードかもしかしたらヴェルファイアへの乗り換えを検討しています。
ディーラーでの購入になるかと思いますが、 オートバックスでの購入にも興味があります。
いったい何が違うの でしょうか？ 今は3年目のノア乗りです。

ヴェルファイア に関する質問

結局販売台数は増えるので業販してるんですよ、オートバックスに。
そしてナビとかのオプションを純正以外のもので販売する。
ナビ2割引き、フロアマット2割引き。
こんな感じでしょ。
原価は定価の6割くらいじゃないのかな。
基本安く売ってもオートバックスは儲かる。
ディーラーも販売数を伸ばせる。
だけどね、何か車にトラブルがあった時当然ディーラーは優先しませんよ。
ディーラーは車を販売するし整備もする。
整備にはコストがすごくかかる。
そこによそで売った車が整備しに来る。
後回し。
無きにしも非ず。

ヴェルファイア左後ろのドア１枚交換すると大体いくらぐらいかかりますか？ ご飯を食べてさぁ帰ろうって時に左後ろのポールを忘れてて思いっきりぶつけました。
傷もすごく、ヘコミもすごいです…。
板金塗装では治らないと思うので 大体でいいので教えて下さい。
写真貼っておくので見てください。

ヴェルファイア に関する質問

大まかにですが、部品代で7～9万、交換工賃で3～5万、塗装代で10～15万くらいだと思うので全部で20～30万が目安になると思います。
コーティング施工車ならコーティング代は上記とは別にかかります。
(大まかな数字になるのでもしかしたら上記金額でコーティング代まで含めた金額になるかも・・・)

THULEのベースキャリアKIT1491（アルファード・ヴェルファイア用）のマニュアルを失くしてしまい、フットをバーのどの目盛りに合わせればいいかわからなくなりました。
調べる方法・サイト等ご存 じありませんか？

ヴェルファイア に関する質問

THULEのWEBサイトで閲覧可能 https://www.thule.com/ja-jp/jp/roof-rack?q=BGiW2yeJt

20系アルファード、もしくはヴェルファイアの純正HDDナビについて教えてください。
画面がかなり大きいですがサイズは何インチでしょうか？

ヴェルファイア に関する質問

メーカーオプションのナビで画面の下にダイヤルみたいな丸いのが左右に二つ付いてるならば、8インチです。

以下の２人は仕事何してる感じがしますか？ ２５歳ぐらい ギャルぽい女の子→ヴェルファイア（黒） ３５歳ぐらい 小柄メガネ男子→ＢＭＷ５シリーズ現行

ヴェルファイア に関する質問

今の20代の女性は自分からワンボックスカーを買うことはないと思います。
そこそこの収入があれば、取り回しの良いクーペやFIAT500やVWなどに乗っている子が多いです。
25歳位に見えて、実はもう少し年上で結婚をしているとか・・・。
まあ、旦那の車を使って買い物にでも出てるのではないでしょうか。
よって無職の可能性が高いかと。
35歳で仕事が出来る人であれば、年収は500-600万程度は稼げます。
BMW5シリーズはそこまで高い車ではないので、その年収で買えるかと思います。
※年収300程度でも同価格程の車を買っている人は多いので。
よって、仕事は一流企業で年齢相応ポジションにいる人。
もしくは、独立しそこそこの利益を上げている人。
だと思います

皆さんならタントカスタムとNBOXカスタム、どっちにしますか？ この度、妊娠しまして、普段子供と私が乗るセカンドカーを購入することになりました。
今乗ってる車はヴェルファイアで、長距離を行く 時、みんなで出掛ける時はそっちがメインになるかと思います。
予算は200万以内、未使用車か新車を予定してます タントもNBOXもほぼ同じですごく迷ってます、 しかも２台とも来年フルモデルチェンジするそうです… エンジンの力はホンダがいいとか 安全機能の自動ブレーキなどはダイハツがいいとか 色々情報がありすぎて、何がいいかわからなくなりました。
現在乗ってる方や詳しい方、経験談とか自分ならこっちにする、この２台じゃないけど乗りやすり車あったら 教えてください！

ヴェルファイア に関する質問

タントのモデルチェンジは早くて2017年の暮れ辺りの予想です。
まだ、一年以上ありますのでその辺は気にすると何も買えなくなります。
タントとN-BOXの評価は断然タントに賞賛が上がっています。
最近というか、フィットが販売されるようになってからホンダ車の造りの甘さが浮き彫りになっています。
クレームやリコールも多いですね。
予算200万円ならばどちらもカスタム車が購入出来る金額です。
評価、性能、安全性、リセールなどタントの方が優れていると思います。
唯一、値引きはホンダの方が良いかも。
お勧めは、ダイハツ タントです。
助手席側ピラーレスも広くて便利です。
ヴェルファイアにお乗りならばネッツ店かトヨタ店ですね。
タントはトヨタ系ディーラーでも購入出来ます。

ヴェルファイアとアルファードのv6 3.5は、なぜほとんど見かけないのですか？ 維持費が高いからでしょうか？ あの車体なら3.5の一択だと思うのですが。

ヴェルファイア に関する質問

見た目では分からないでしょ？ だからじゃないかなー？ 真後ろに付いてＶ６エンブレムあったら3500だろうけど、あのエンブレムって標準装備かな？ 維持費が高いのは税金とかハイオクの11円差くらいなもの。
車体が高いのが最大ではないでしょうか。
要は見かけ倒しって事でしょう。
他のミニバン、例えばエルグランドなんかも判別付きません。
見栄で乗るけど中身は…… そんな人達は「そんなにパワー要らない」って言うと思います。
けど、本音は3500に嫉妬しているはず。
明らかにパッと見で判別できたら、今以上に3500が売れてると思いますよ(笑)

ヴェルファイアの車高についての質問です。
Z.ZA.ZG.X.Ｖそれぞれのグレートでオプションなしの納車時デフォルト車高に違いがありますか？ カタログには載ってませんでした。
私の勘ではエアロタイプは純正で車高が低めになっている気がします。
どなたかご存知の方、ご教示お願いします。

ヴェルファイア に関する質問

全高という意味なら、変わりありません。
サスペンションやボディ形状に変わりはありませんので。
４ＷＤは１５ｍｍくらい高いです。
最低地上高（バンパー等も含める）は、エアログレード（Ｚ系）のほうが低くなります。
単純にバンパーが大きくなる、それによって張り出しも大きくなるためです。

よくネットを見てるとミニバンに批判が多い気がします。
DQNだとか、あんなの乗る気しないとか、見栄っ張りだとかなぜですか？多人数乗せられるし家族持ちに便利だし、新型のヴェルファイアなんて乗ってて快適だし、 普通にいいと思いますけど。
なぜ批判が多いのですか？経済力がなくて乗りたくても乗れない輩の妬みですか？

ヴェルファイア に関する質問

実際、下品な改造してるミニバン多いし、乱暴な運転するのもミニバン多いし、そういうのから降りてくるのはいかにもっていうのが多いよね。
しかも一台からいかにもっていうようなのがゾロゾロと。
だから、同類に見られたくないから乗りたくないの。

中古のスポーツカー買っている人たちは、 最近の車は面白くない、 メーカーはスポーツカーを出せとか言ってるけどバカですか？ なんで車が面白くある必要があるんでしょうか？？ それに、 スポーツカー好きが新車を買わず、中古をいじりまくる。
↓ じゃあメーカーは、スポーツカーは作っても売れないから新車作るのやめようってなる。
の悪循環になってるのでは？ だいたいスポーツカーの新車出したら出したで、 高いとか、これはなんか違うって文句を言うノイジー・マイノリティな人たちです。
新車を買う層にアンケートしたら、 次は壊れなくて燃費がいい車がいいなーって回答したのでは？ だからアクアやプリウスが売れてるのは。
あとミニバンならヴェルファイアとか。
ミニバンの新車買ってる人たちが、 次は広くて大きな車がいいなーって言ったから生まれた車じゃ？ だから中古のスポーツカーを乗り換え続けてるゴミたちが、 今ブーブー文句を言ったって、 彼らが望むようなスポーツカーの新車は出ませんw 自分たちが望む車を出して欲しいなら、新車をちゃんと買うことです。
それでディーラーとかでアンケートに答えましょうw

ヴェルファイア に関する質問

スポーツカーはファンのために作っているのも一理ありますがそれだけではないですよ。
メーカーとしての技術の結晶、プライドとして作っている事を知っていてください。
走る曲がる止めるという車の基本性能を高い次元まで追い詰めて作ったスポーツカーというのは、その自動車メーカーの技術力を象徴するものであり、言わば自動車メーカーの顔とも言えます。
そうでなければ、毎年各社オートレースに参加しません。
トヨタは数年前にスポーツカーを1台も作らない時期がありました。
しかしスポーツカーを作れと言った人物は社長である豊田氏でした。
「車好きの原点であるスポーツカーから逃げていてはダメだ」という言葉を口にしたそうです。
確かに売れないスポーツカーなら、作る必要は経営的に見ればムダかもしれません。
もしかしたら豊田社長は、質問者さんが言うように、壊れなくて燃費が良い車、広くて大きい車、そんな声を多く取り入れて売れる車をどんどん作っていったかもしれません。
ただ心の片隅にはこのままじゃいけないという気持ちもあったのでしょう。
それで誕生したスポーツカーが86でした。
スバルと共同開発ではありますが、スバルも純粋なスポーツカーを作りたい気持ちはあるものの、やはり売れないスポーツカーはスバルのような比較的小さいメーカーには開発費だけでも打撃を与えるのです。
スバルは最高のスポーツカーを作る技術はあるものの、やはり資金面に関しては厳しく、家族で乗れるスポーティーカーは出してきました。
しかしトヨタとの共同開発で資金面が潤い、やっと念願の純粋なスポーツカーを作れたのでしょう。
売れなくても作りたいのです。
(スバルはBRZ) 恐らく、新車で買う人が少なくても各社１台は常にスポーツカーを顔として売っている事だと思います。

ヴェルファイアの値引きについて。
3500のZA-G購入予定。
メーカオプションが23万ちょい、販売店オプションが73万ちょい(取付け工賃別)。
ここ最近の値引き状況について情報求ム。

ヴェルファイア に関する質問

ヴェルファイア、アルファードの値引きはほぼ皆無です。
通常5万円。
良くて10万円。
もうちょっと良くてコーティングサービス。
値引きしなくても飛ぶように売れている車種です。
嫌なら他でどうぞ！ 値切らない富裕層が購入する車種です。
もっとと思うならディーラーローンや残価設定ローンを組むことです。

ヴェルファイアの見積もりをしてきました。
担当のスタッフからは めちゃくちゃ安くしました！と 言われましたがどうも騙されてる 気がして、、、 車の事はあまり詳しくないですが 皆さんだったらこの見積もり どう思いますか？ ちなみに、割賦で組むのではなく 一括支払いで考えております。

ヴェルファイア に関する質問

見た所43万の値引きですね。
ゴールデンアイズ出たばかりですが、それだけ値引きしてくれるなら上出来で買いかと思います。
別件ですが、メーカーオプションで寒冷地仕様にすると3万くらいで出来ますので、お得なオプションなので検討してみてください。

20系ヴェルファイア前期ノーマル車 これに245/35-20を付けようと思ってます。
今後車高を下げる予定なんですが、上記のサイズを着けた場合タイヤと車体の隙間は少しは狭くなりますか？

ヴェルファイア に関する質問

245/35の20でしたら純正外径とほぼ同じなのでフェンダーとの隙間は見た目は純正タイヤと変わりませんね(^-^;隙間が気になるのであれば車高を下げるのが一番です。
一応245/40の20のタイヤですとほんの少し純正タイヤ外径より大きいのでフェンダーとの隙間は少し埋まりますけど車高も上がります。

セルシオ31後期c仕様に20後期ヴェルファイア純正の18インチホイールはつけることができるのでしょうか？ よろしくお願いします。

ヴェルファイア に関する質問

セルシオのキャリパーにヴェルファイア純正ホイールに当たってしまい、装着できません。
一回私も試しましたけど、無理でしたf^_^;)

質問させていただきます。
現在ヴェルファイアの30に乗ってまして、スピーカーを自分で取り替えたのですが、ツイーターの配線をバイパスしたほうがいいと説明書にかいてあったのですが、何色の配線をどうやってバイパスしたらいいのかわかりません。
わかる方いましたら教えてください。

ヴェルファイア に関する質問

正直この程度で質問するならスピーカー購入店で取付してもらうべきだと思います。
工賃なんて知れてますよ？ 社外スピーカーが2wayとして回答しますが、ドアについているスピーカーはそのまま交換、そのスピーカーの線を分岐しネットワークを通してツィーターへ配線します。

7人乗りヴェルファイアに乗っている方に質問。
子供(乳児)込みで6～7人で移動する時にはベビーカーはどうしますか？ベビーカー+荷物が積めないから車2台で移動するんですか？

ヴェルファイア に関する質問

車種が一回りも小さいですが、ノアで言いますと、ベビーカーって畳めないわけじゃないので、畳んでリアスペースに収めます。
それに、自分・妻・上の子（ジュニアシート）・下の子（チャイルドシート）・自分の母、自分の姉で移動したこと何度もありますが、別段、問題ありません。
大きい荷物とかは無理でしょうけど、普通に買い物程度なら問題ならないです。
今現在は、共に小学生なので６～８人で移動する際も何ら問題無いですが、当時は、それでも問題無くいけましたね。
ヴェルファイアなら、サードシートの下にある程度突っ込めますし・・・（ノアも同じく） ノアよりも大きいし、全然問題にならないと思うのですが・・・ ベビーカーが畳めないやつ（そんなのあるんかな？）なら、畳めるやつを購入した方が早いです。
ベビーカーもA型は畳んでもそれなりの大きさですが、AB兼用とかB型ならコンパクトになりますし。

よく僕の家の駐車場に知らない車が止まっています。
その車はアルファードかヴェルファイアだと思いますが、どちらかは分かりません。
車のナンバーの数字が緑色になっています。
車のナンバーの数字が緑色になっている人はどんな人が多いですか？ちなみに家は分かっていてその車は二階建ての一軒家に住んでいます。
もう一台の車のナンバーの数字は緑色ではなく普通の色の黒い数字です。
詳しく教えてください。
お願いします。

ヴェルファイア に関する質問

白地に緑色(普通の色より明るい)は、自光式ナンバープレートです。
つまり夜、ライトを点灯すると連動してナンバープレートも光ります。
光らないナンバープレートは、濃い緑色です。
黒色は、軽自動車。
黄色ベースの黒色は、自家用。
黒色ベースの黄色文字は、事業用(運送業等)になりますよ。
貴方の車で蓋をして、出られない様にすれば、如何ですか。
警察に届けると言う方法もあります。
我が家もありましたよ。
堂々と真ん中に駐車していたので、ぎりぎりに止めて、出られなくしてやろうと思って止めていたら、向かいのお店の客だったみたいで、慌てて出てきました。
「無断駐車発見した場合は、○万円いただきます。
」と注意書きをしておき、そのつど証拠写真と共に請求すれば、良いのでは。

よく僕の家の駐車場に知らない車が止まっています。
その車はアルファードかヴェルファイアだと思いますが、どちらかは分かりません。
車のナンバーの数字が緑色になっています。
車のナンバーの数字が緑色になっている人はどんな人が多いですか？ちなみに家は分かっていてその車は二階建ての一軒家に住んでいます。
もう一台の車のナンバーの数字は緑色ではなく普通の色の黒い数字です。
詳しく教えてください。
お願いします。

ヴェルファイア に関する質問

自光式ナンバーですね。
どんな人って…おっさんから若いおねーちゃんまでいろいろですよ。

現行ヴェルファイアを購入するかもしれないのですが、3.5Lとハイブリッドではどちらがお勧めでしょうか？ グレードは3.5VLと2.5ハイブリッドＶで迷っています。
価格差は3.5の方が7万円ほど高いですが、革内装が標準装備だったりします。
個人的にはファブリックの方が好きだったりしますので、あくまでパワートレインの話でハイブリッドか3.5どちらがお勧めでしょうか？

ヴェルファイア に関する質問

素敵な回答が出揃っていますが、失礼します。
私は迷うことなく初めっからV6、3500ccありきでした。
質問者さんはV6とHVで迷うのなら、もうご自分の中で回答が出ているのではないですか？ 3500ccを買う人はHVと迷いませんよ。
逆は然りですが、ワイルドに行くかシビアに行くかの岐路ですね。
運転席からの意のままの暴力的な加速。
やりませんが、それすらも可能です。
エグゼクティブパワーシートに電動ホットマン、至れり尽くせりで車格相応なグレードで満足度高しです。
そして何よりも運転席に座ってエンジン掛ける時のV6サウンドがたまりません。
病みつきになります。
ここは是非車格相応なV6メンバーの仲間入りすることを祈っています。
ようこそ自動車税57000円の世界へ。