中古のスポーツカー買っている人たちは、 最近の車は面白くない、 メーカーはスポーツカーを出せとか言ってるけどバカですか？

中古のスポーツカー買っている人たちは、 最近の車は面白くない、 メーカーはスポーツカーを出せとか言ってるけどバカですか？ なんで車が面白くある必要があるんでしょうか？？ それに、 スポーツカー好きが新車を買わず、中古をいじりまくる。 ↓ じゃあメーカーは、スポーツカーは作っても売れないから新車作るのやめようってなる。 の悪循環になってるのでは？ だいたいスポーツカーの新車出したら出したで、 高いとか、これはなんか違うって文句を言うノイジー・マイノリティな人たちです。 新車を買う層にアンケートしたら、 次は壊れなくて燃費がいい車がいいなーって回答したのでは？ だからアクアやプリウスが売れてるのは。 あとミニバンならヴェルファイアとか。 ミニバンの新車買ってる人たちが、 次は広くて大きな車がいいなーって言ったから生まれた車じゃ？ だから中古のスポーツカーを乗り換え続けてるゴミたちが、 今ブーブー文句を言ったって、 彼らが望むようなスポーツカーの新車は出ませんw 自分たちが望む車を出して欲しいなら、新車をちゃんと買うことです。 それでディーラーとかでアンケートに答えましょうw

スポーツカーはファンのために作っているのも一理ありますがそれだけではないですよ。 メーカーとしての技術の結晶、プライドとして作っている事を知っていてください。走る曲がる止めるという車の基本性能を高い次元まで追い詰めて作ったスポーツカーというのは、その自動車メーカーの技術力を象徴するものであり、言わば自動車メーカーの顔とも言えます。そうでなければ、毎年各社オートレースに参加しません。 トヨタは数年前にスポーツカーを1台も作らない時期がありました。しかしスポーツカーを作れと言った人物は社長である豊田氏でした。「車好きの原点であるスポーツカーから逃げていてはダメだ」という言葉を口にしたそうです。確かに売れないスポーツカーなら、作る必要は経営的に見ればムダかもしれません。もしかしたら豊田社長は、質問者さんが言うように、壊れなくて燃費が良い車、広くて大きい車、そんな声を多く取り入れて売れる車をどんどん作っていったかもしれません。ただ心の片隅にはこのままじゃいけないという気持ちもあったのでしょう。それで誕生したスポーツカーが86でした。スバルと共同開発ではありますが、スバルも純粋なスポーツカーを作りたい気持ちはあるものの、やはり売れないスポーツカーはスバルのような比較的小さいメーカーには開発費だけでも打撃を与えるのです。スバルは最高のスポーツカーを作る技術はあるものの、やはり資金面に関しては厳しく、家族で乗れるスポーティーカーは出してきました。しかしトヨタとの共同開発で資金面が潤い、やっと念願の純粋なスポーツカーを作れたのでしょう。売れなくても作りたいのです。(スバルはBRZ) 恐らく、新車で買う人が少なくても各社１台は常にスポーツカーを顔として売っている事だと思います。