なぜヒュンダイはどことも提携しないのですか

なぜヒュンダイはどことも提携しないのですか

匿名さん

なぜヒュンダイはどことも提携しないのですか。
世界中の自動車メーカーが吸収や合併や傘下や買収や提携をしてグループ化していますが。
ヒュンダイだけは独立独歩です。
なぜヒュンダイは日本や欧州や米とのメーカーと提携しないのですか。
と質問したら。
ヒュンダイにはお金も技術もあるから提携は不要 という回答がありそうですが 確かに販売台数だけを一社だけで見ればワーゲンやトヨタの次に販売台数の多いメーカーですが。
ですが世界の流れから考えたらルノーとかトヨタとかの大手と手を組んだ方が生産的にも技術的にも共有できて有利になるのでしょう。
なぜヒュンダイはどことも提携しないのですか。
と質問したら チョン子は信用できない という回答がありそうですが それは差別だと思いますが(笑) それはそれとして。
ヒュンダイは借金がないのだから優良物件だと思うのですが。
なぜどこも提携しないのですか。

誰が作ってるとか、どこの国の車とか関係なく、 「粗悪車」だからです。
安全面機能面に問題のある車を輩出し、まともなリコール対策も出来ない会社と提携したら自社ブランドイメージダウンでしかないからです。

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匿名さん

なぜヒュンダイはどことも提携しないのですか。
世界中の自動車メーカーが吸収や合併や傘下や買収や提携をしてグループ化していますが。
ヒュンダイだけは独立独歩です。
なぜヒュンダイは日本や欧州や米とのメーカーと提携しないのですか。
と質問したら。
ヒュンダイにはお金も技術もあるから提携は不要 という回答がありそうですが 確かに販売台数だけを一社だけで見ればワーゲンやトヨタの次に販売台数の多いメーカーですが。
ですが世界の流れから考えたらルノーとかトヨタとかの大手と手を組んだ方が生産的にも技術的にも共有できて有利になるのでしょう。
なぜヒュンダイはどことも提携しないのですか。
と質問したら チョン子は信用できない という回答がありそうですが それは差別だと思いますが(笑) それはそれとして。
ヒュンダイは借金がないのだから優良物件だと思うのですが。
なぜどこも提携しないのですか。

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