最近の車両ではオプション設定という考え方は減ってきていますか？ 一定の距離で前方を行く車を追従する運転支援機能などを標準で装備する車両などが増えています

匿名さん

最近の車両ではオプション設定という考え方は減ってきていますか？ 一定の距離で前方を行く車を追従する運転支援機能などを標準で装備する車両などが増えています。
もしもの事故のために乗員などを守る装備は標準でよいと思いますが、最近は各社が最新技術を競って開発してクルマに標準装備することでクルマの値段が上がっています。
それらの装備を不要とする方もいますので希望者だけに設定できるようにオプションにすることはできないのでしょうか？ オプションにすることで販売数が少なくなって値段が高くなることは分かりますが、特に必要としないドライバーのことは考えていませんか？ 所有しているドイツ車は、エアコン作動中に少しでも窓を開けているとインパネに窓を閉めなさいと表示されます。
換気もできません。
メンテナンス時期が近づくと自分では解除できないメンテをするようにという表示も出ます。
車載通信システムも使いませんし、ヘッドライトウォッシャーなどは使ったことがありません。
リアフォグランプも使いません。
すべて標準装備です。
オートでオンオフされるヘッドライト、雨を感知して自動で作動するワイパーなども必要ありません。
オプション設定という考えはなくなってしまったのでしょうか？

法的に必要なシートベルトのような装備以外は、すべてオプション設定で選べるようにしてほしいです。
高級車でも軽でも、車両価格は本当に素のベースのみにして、それに対して購入者が必要な装備を選んでいくほうが、より自分好みの車に仕上がり、無駄が省ける思います。
問題は、多くの装備が欲しい人にとっては、選択オプションの数が増えて割高になってしまうことでしょう。
結局は、より多くの装備を標準装備にしてしまうほうが、メーカーが儲かる仕組みだと思います。
購入者がオプション設定を望んでいても、メーカーは商売なので、購入者の声を無視してでも儲かる手段を選ぶでしょう。
多くの人が装備の標準設定を嫌い、そのせいで売り上げが下がる結果になれば、メーカーもオプション設定できる方法に切り替えていくと思いますが、現段階では不要と思われる装備も付けて売ってしまうほうが儲かると考えているのでしょう。
個人的には、以下すべて不要です。
エアバック、ＡＢＳ、横滑り防止装置、パワーウインドウ、リアワイパー、衝突回避ブレーキサポート、オートライト、オートエアコン、アイドリングストップ、ワイヤレスキー、プッシュエンジンスタート、電動格納ドアミラー、フォグランプ、その他のハイテク装備。
思いつく中で欲しい装備は、マニュアルエアコン、パワステ、マニュアルモードシフトです。