MT車の教習に通っている高校三年生です

匿名さん

MT車の教習に通っている高校三年生です。
今日で1段階13回目の教習が終わりました。
慣れている回数だというのに、今までしなかったところでエンストしたりミスをしてしまったり… 教官に 聞こうとしたのですが頭が整理できずうまく言葉では話せないため こうして文字で質問させていただこうと思います。
わからなかったのは見通しが悪い交差点を曲がる時です。
曲がるまでにスピードを落とし徐行しながら見渡しながら曲がるはずなのですが そのときの徐行ってどうやってするのでしょうか…？ S字やクランクのときは ギアは1速で アクセルを軽く踏みながら 半クラにしてスピードをゆっくり出す、早ければクラッチを踏み込んでスピードを緩めると学びました。
でも、見通しが悪い交差点を徐行しながら曲がる時はギアは2速の時が多く元々スピードが出ている（S字やクランクの時よりも）ので ゆっくり走りすぎてもエンストしそうでこわいです、クランクと同じように徐行しながら走って大丈夫なのでしょうか？ クラッチだけを踏み込んだら坂になっていないのになぜかスピードが徐行にしては少し早めのスピードが出て危なかったと思います… 今回の技能の終わりに クラッチを踏んでしまう癖が多い（踏まなくていい場面に）といわれました 未だに安心して運転ができていません。
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発信停止はできますが 普通に進んでいる時に突然かなりおそい速度で曲がったりするのがなぜかできません、 今日も前にゆーーっくり走っている車がいて 90度に曲がるとき（前の車がゆっくり曲がるから私もゆっくり曲がらないといけない状況）は訳が分からなくなってしまいました。
文字でもうまく説明できなくて悔しいです。
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何かヒントやコツ？や いけない点が わかればいいなとおもっています 長文ですみません…読んでくださった方ありがとうございます！ 回答わかりやすくお願いします(;_;)

イマイチ理解できませんでしたが、要は「見通しの悪い交差点での徐行」について、ですかね？ 徐行の方法ですが、徐行は徐行です。
どこで行おうが“徐行”ですから、やり方に変わりはありません。
>見通しが悪い交差点を徐行しながら曲がる時はギアは2速の時が多く 徐行は基本1速です。
>元々スピードが出ている 十分に速度を落としてから、交差点へと入ってください。
一時停止に近い状態、或いは いっそ一時停止しても問題無いです。
公道においては 一時停止しなければむしろ危険です。
>ゆっくり走りすぎてもエンストしそうでこわいです クラッチワーク、アクセルワークです。
クルマの操作に慣れ、身体で覚えるしかありません。
状況を一つ一つ整理して、落ち着いて行なってください。
走って止まって曲がって、と流れでやろうとすると混乱します。
走る→減速→止まる→発進→右左折→加速 と、順を追って動作を行なってください。
教習所ではコテコテの運転で良いんです。
コテコテの運転に慣れてくると、滑らかな運転ができるようになるんです。