AYCのやつですが、エンジンを走り始めてからか忘れましたが、リアからウィーーーーーンと音がします。AYCですかね？ジャッ

AYCのやつですが、エンジンを走り始めてからか忘れましたが、リアからウィーーーーーンと音がします。AYCですかね？ジャッキアップしてから回しましたが、左右ともに逆に回転します。AYCのラン プつくのは、発進させてからです

私のエボ５のときは、AYCの作動に関する音は、基本的にコーナーリングでしか鳴っていなかったです。 作動音は、コーナー中にウィーンとか、ミュオォーン、クォーーンみたいなかんじですね。 ただ、サーキットを走っていると、その音が若干大きくなってきていたんですよね。 気にはしてなかったんですが・・・ある日 突然 チェックランプがついてご臨終となりました・・・汗 通常のストレートを走っているときに、音がしているのであれば、基本コーナーリング時にしか、作動音はしないと思うのですが難しいですね・・・症状にもよるので・・・ もしかしたら、今聞こえている音は 燃料ポンプの作動音とか？？ということはないですか？（そんなの、区別付きますよ！というなら、申し訳ありません 汗） 基本AYCの異音だと、コーナー中の車速と連動して音が変わります。 クォーーークォーークォーークォークォークォークォクォクォ みたいな感じですね。 で、何メートルか走ると音が消えることもあります。 ただ、チェックランプは点灯するんですけどね・・・ ジャッキアップして、逆回転ということは まず機械式デフがはいっている という可能性は、かなり低いでしょうね。 今後の対応としては、 １ AYCのヒューズを抜いて、オープンデフ状態にして使用 ※街乗りではほとんど影響ありません。サーキットだと、タイムロスは大きいですね。 ２ ＲＳ用の機械式デフを移植 ※中古オーバーホールでの移植で30万円くらい ３ ＡＹＣを修理・交換 ※修理内容によりますが、最大40万円くらい ４ 上位エボのスーパーＡＹＣに交換 ※結構な費用がかかります。50万円～かな。性能は良いです。 ちなみに私は、いきつけのショップがレース参戦で使用しているエボ６RSについていた、リア機械式LSD1.5WAYをOHして移植しました。これで35万円です。 CP系エボを維持する上で、一番の山場がAYCトラブルです。 いろんなところで、確認・見積もりを取って、自分にとって最適な解決策が見つかるといいですね AYCのトラブルと一緒に、よく聞くのがエンジンのクランクプーリーの老朽化です。 ベルト鳴きに良く似た音が聞こえます。これも、定番トラブルですので、AYC確認のときにでも、右フロントタイヤハウスを引っぺがして（目の前にクランクプーリーがあります）チェックしてみるのもいいかもしれません。