F1について、優しいかた教えてください

匿名さん

F1について、優しいかた教えてください。
F1のレースは、テレビで何度か見たことがあるのですが、詳しい知識などはほとんどありません。
このたび、ジュール・ビアンキさんの事故のニュースを見たのがきっかけで、フラッグの色やデザインごとの意味などを知りたいと思って、少し検索して読んでみました。
★ 以下について教えてください。
★ ① マシン＝レーシングカー。
② コックピット＝マシンの運転席。
③ マシンを運転する人＝レーサー，または、ドライバー。
④ ピット＝レーサーと同じチームの人達が待機してて、マシンのタイヤをかえたり、マシンを修理とかする場所で、チームごとにある。
①～④は、合ってますか？ ☆ 次です。
⑤ 「オーバーテイクは禁止」 ⑥ 「ドライバーのチームのテレメトリーがテクニカル・トラブルを察知したことを示す。
」 ⑤と⑥を、素人にもわかりやすい言葉で教えてください。
☆ 次です。
⑥『サーキット』と『トラック』は、どう違うのですか？ どちらも、レーシングカーが走る道路という感じがします。
⑦『レーサー』と『ドライバー』は、どう違うのですか？ ☆ 以上について教えてください。
よろしくお願いします。
★

＞①～④は、合ってますか？ まか合ってるけど、ピットは、ガレージ（走行しないときにマシンが入れられる屋内スペース）の外でタイヤ交換なんかの作業をするスペース。
＞⑤「オーバーテイクは禁止」 単純に言えばオーバーテイク＝追い越し・追い抜きが禁止ってこと。
例えばレース中に、誰かがコース外に飛び出したり、マシンが故障して止まったときに、そのマシンを片付けないと安全にレースが行えない。
だからマシンの止まっている区間に黄旗（イエローフラッグ）を提示してドライバーに注意を促す。
さらに撤去作業でマーシャル（係員）がいる場合には、2本の黄旗を振って（ダブルイエロー）でドライバーに減速を求める。
場合によってはセーフティーカー（先導車）を入れて強制的に減速走行を行うけど、これらの最中の追い越しは、原則禁止（前のマシンがトラブルなんかで止まった場合、隊列を整えるために協議委員から指示があった場合を除く）。
＞⑥「ドライバーのチームのテレメトリーがテクニカル・トラブルを察知したことを示す。
」 F1の場合、マシンの車載コンピューターからガレージにいるエンジニアにマシンの状況を無線で伝えてる。
この送受信装置をテレメトリーって言う。
テクニカルトラブルは、呼んで字の如し「技術的な問題」って意味で、簡単に言っちゃえば「どっかの部品が壊れた」ってコト。
この場合は、テレメトリーで得た情報から、部品が壊れたのを感知したって意味。
＞⑥『サーキット』と『トラック』は、どう違うのですか？ 英語訳的に同じだけど、サーキットって言うのは、客席やピット、ガレージを含めたコース全体、トラックは、マシンが走行する部分って分けることが多い。
イメージとしては、サーキット＝陸上競技場全体、トラック＝400mトラック。
＞⑦『レーサー』と『ドライバー』は、どう違うのですか？ 基本的には同じだけど、4輪レースは”Driver”、２輪は”Rider”って分けるのが慣例かな。