車の購入を考えています

次の軽SUVでオススメな車種はありますか？ 私個人的にはダイハツのキャストなどもいいなと思っているのですが… □ホンダZ □日産キックス □三菱ekアクティブ □三菱パジェロミニ □スズキジムニー □スズキハスラー □スズキKei □ダイハツネイキッド □ダイハツキャスト □ダイハツテリオスキッド □マツダAZオフロード □マツダフレアクロスオーバー

SUV に関する質問

ハスラー４ＷＤ Ｓエネチャージが一番ほしいです。
カッコ可愛い超魅力的な車です。

SUVの新車で総額300万程度のおすすめありますか？

SUV に関する質問

個人的意見ですが、スバル フォレスター レガシーアウトバック 。
燃料の事を考えると ＣＸ５

MAZDAのロータリー復活ありえるか？ 最近MAZDAのロータリー復活のニュースが出てきました。
MAZDAはコンセプトカーとして新RXを出るそうです。
現実的にロータリー復活はあるでしょうか？ RX8とは全く別物の車になると思って良いのでしょうか？ 完全専用設計になるのでしょうか？ RX9が出たとしてセダンとかSUVにもロータリーエンジンを搭載可能でしょうか？ アクセラとかCX5のロータリーエンジン車なども出たりするでしょうか？ もしアクセラのロータリーエンジンが出るとしたら50万くらいは高くなるのでしょうか？

SUV に関する質問

ロータリーエンジンを復活させるには、社員とファンの熱意だけでは不足です。
①世界各国の環境規制に対応出来る ②世界各国に燃費規制にある程度近い燃費に出来る ③ある程度の生産量を確保できる ④赤字にならない収益性が見込める ①②は、既に人見常務が、レシプロ並の開発は出来ていると述べています。
that meets future fuel-economy and emissions standards. http://mazdafan.com/rx-8-1st-se/20120320-6513 その他、ミラーサイクル、クールドＥＧＲ、電動過給、回生アシストなど？ ③生産量は、１車種では不足ではないでしょうか、１ローター、２ローター、＋過給などの車種展開も考えられます。
RX-3、RX-7、RX-9など、、RX-9をトヨタとコラボ出来れば、盤石ですが。
④収益性は、高価格帯で売ると販売量が減るので、高級車にしないで、、 RX-7は経費削減で、ロードスター流用でしょう。
東京モーターショーまで、お祈りを続けましょう！

ランドクルーザー200の乗り心地について。
先日ZXが納車になりました。
トヨタの高級SUVということでオンロードではセルシオやクラウンのようなスムーズな乗り心地を期待していましたが、かなり 良くないです。
コツコツドタバタっとハンドルやアクセルペダルに反動がきて、まるでトラック運転してるようです。
ハイエースのほうが全然マシと感じます。
特にランクル200オーナーさんに聞きたいのですが乗り心地はスムーズですか？ドタバタしてますか？

SUV に関する質問

ドタバタ音はしませんが、ドタバタ振動しますよね。
林道とかより舗装路のほうがドタバタする感じします(笑)

レガシィツーリングワゴンにトーヨーのトランパスはマッチングするでしょうか?ＳＵＶタイヤではありますが。

SUV に関する質問

高くてもブリジストンにした方がいいです。
レガシィそんなに燃費よくないですがエコタイヤに替えればハッキリわかりますよ。
スピードの乗りや燃費が。
耐久性もやはりブリジストンが頭一つ出でます。
最初からそうしとけば良かったです。

スバルフォレスターXTのOP内装は、ここまで豪華にできるのですね。
インテリアパッケージ（木目調）ディーラーOPですが、他の国産SUVよりもシックで落ち着きのある内装に仕上がっていますか？ 結構いいと思います。
工賃混み値段 インテリアパネルパッケージⅠ(木目調) \47,250 インテリアパネルパッケージⅡ(木目調) \42,000 定価 ¥89,250 高いですが、室内は落ち着いた感じになりませんか？

SUV に関する質問

いいと思います！！私も木目の内装が好きですね。
ここに木目調のウッドコンビ革巻ステアリングとナビとエアコンスイッチ回りも木目パネルになったら完璧ですね！！

アスファルト～ラフロードでのSUV四駆性能は間違いなくフォレスターが強いですか？

SUV に関する質問

日本で使用するなら間違いないでしょうね。
最高SUV神話を信じて、これ以上のフルサイズのモデルは日本では迷惑です。

ベストアンサーの方へお礼100枚差し上げます。
新しく車を買おうかと考え始め、気になる車をいくつか見つけたのですが絞り込むにあたり、意見をいただけたらなと考えています。
候補は、BMW4シリーズコンバーチブルの新車、BMW6シリーズコンバーチブルの中古、レンジローバースポーツの中古、ポルシェカイエンの中古、ポルシェマカンの新車 と考えています。
これよりオススメがあったら教えていただきたいのですが、できればこの中からお願いします。
理由があればあるほど嬉しいです！ 冬になると市街地でも雪がだいぶ降る積もる地域引っ越す予定です。
さらに、自分はスキーやりに山へも行きます。
なので、SUVがいいのかなと思ったのですが、昔からずっと、オープンカーが欲しかったので、内心はオープンカーを買いたいです。
ですが、BMは2台ともFRだし、6シリーズはソフトトップという点が気になっています。
実際FRでの雪道は辛いんでしょうか？ソフトトップの車で冬を越すのはどのくらい辛いのか見当もつかず悩んでいます。
回答お願いします。

SUV に関する質問

すべて満たしてくれる車種は残念ながら無いと思います 選択肢に無いようですがX6が良いかと思います 私は5シリーズのMSPを乗り継いできましたが FRで凍結路 雪道はキツイですよ カイエンは古臭いイメージなのでX6を選択肢に入れてはどうでしょう

ＳUVの購入 車種を決めマツダに行きましたが やはりエンブレムが好きじゃありません。
結局 契約しないで帰って来ましたが マツダのエンブレム どうですか？ 好きですか？

SUV に関する質問

フロントグリルを社外品と交換すれば、済む話だよね？ ほれ http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r130598048

アスファルト～ラフロードでのSUV四駆性能は間違いなくフォレスターが国内1位ですか？

SUV に関する質問

「アスファルト～ラフロードでのSUV四駆性能はフォレスターが国内1位」 という認識自体が間違いです。

ハリアーかフォレスターで迷ってます。
ってゆってもまだ先〜の話ですが。
見た目はハリアーの方が若干好きです ですが見た目だけとゆう印象があり、フォレスターはすごくsuvとしての性能が良いとネット上で印象があります。
てゆっても整備された一般道しか走りませんが 見た目はハリアーのかっこよさに惹かれつつ四駆って感じの土臭い無骨なフォレスターも捨てがたい… 意見をお聞かせください…そして背中を押してください… ちなみに次期フォレスターと呼ばれるviziv2…アレはアレでかっこいいんですが背の高い四駆がなくなるのは寂しいです スバルがみんな同じようなラインナップになりますね…せっかくのスバルなのに本格クロカンがないのは何故なんでしょう？

SUV に関する質問

まず価格帯が異なります。
ハリアーは最廉価グレードで２８０万円～ フォレスターは最廉価グレードで２１５万円～ そこは抜きでお話ししてもよいのでしょうか？ ４ＷＤ性能でいえば、おっしゃる通りフォレスターのが上です。
ハリアーは基本的にはオンロードを走るいわゆる「シティ派ＳＵＶ」。
フォレスターはクロカンなどもこなすＳＵＶです。
ハリアーは販売もＦＦ（２ＷＤ）のほうが多いです。
対するフォレスターは全車４ＷＤです（スバルはインプレッサ、ＢＲＺを除き全車４ＷＤです）。
求めるところにもよりますが、見た目優先ならハリアーじゃないでしょうか。
オンロードでの快適性はかなり上を行きます。
高級に仕立ててある車ですからね。
viziv2に関しては、あくまでもコンセプトモデルということです。
性能・利便性等は抜きで、あくまでもデザインコンセプトになります。
あの車高では室内の快適性・実用性は保てず、またボディサイズもかなり大きいため、かなりデフォルメしてある状態だと思ってください。
フォレスターは先代ＳＨ系から本格的なＳＵＶルックとなって販売面で成功していますので、スタイルに関してはキープコンセプトだと思われます。
もちろん、見た目があまり変わらないのでは新鮮さが出ないので、ある程度の変化はありますが。

一番乗られてる車は、 ベンツSクラスですか？ SUVが多いですか？ 日本と違って 選手名鑑に愛車が載っていないので。

SUV に関する質問

ちょっと前の記事ですが、日本人メジャーリーガーの愛車というのが出ていました。
http://car-me.jp/articles/397 結構バラバラです。
球団から支給（というかレンタル）で、スポンサーとなっているメーカーの車、という場合もあるそうです。

ＳＵＶ、スズキハスラ－とダイハツキャストのどちらかを購入するするなら？

SUV に関する質問

本格的に走れる軽自動車！ということでハスラーは開発されています。
単なる遊びお洒落軽自動車ではありません。
だからハスラーがいいと思いますし、お勧めです。

BMW X4ですが、街中で全く見かけません。
やはり「売れていない」のでしょうか？ 売れていない理由は「ディーゼルエンジン」の仕様がないからでしょうか？(今となってはディーゼルであっても売れないと思いますが。
) 個人的には「クーペスタイルのカッコいい、クロスオーバーSUV」というコンセプトは「あり」な気がするのですが。
。
。
皆さんはX4が売れていない理由はなぜだと思いますか？ ご意見をお聞かせください。
宜しくお願い致します。

SUV に関する質問

当方街中に住んでいますが、何度もみかけていますよ。
自分も買いたいと思っていましたので、丁度先週ディーラーで聞きましたが、世界的に想定以上の販売台数で生産が追いつかないそうです。
国内在庫もないので、本国発注で4カ月かかるそうで、いまだと2月納車と言われました。
2014年暦年のBMWの世界販売台数が211万台と過去最高になった寄与要因に期中にデビューした「X4」が報道でも挙げられています。
大ヒットといって間違いないです。
2015年上半期（1～6月）もBMWは過去最高100万超えを記録しており、X4、X5、X6とも絶好調です。
2015年6月単月でも新型X6、X4とも好調です。
（以下リンク参照） http://response.jp/article/2015/07/14/255624.html Xシリーズ生産拠点の米国スパータンバーグ工場は大幅な設備投資で増産体制に入りました。
まず、御疑念の「売れていないのか」が思いすごしなのは数字が証明しています。
御実感として街中であまりみないのは間違いではないと思います。
そもそも街中で毎日見かける車ではありません。
月間世界で数千台程度の車です。
このカテゴリーはそれで大成功なのです。
もともとX６が新たなマーケットを創出し「大成功」だったため、X4を出したわけですし、つられてメルセデスまでGLEを出したり、AUDIがQ６を出そうとしていたりするのは、そのマーケットにまだまだ強い潜在性があるからです。
その「大成功」のX6とて、たまに見かける車です。
また日本という市場自体が極端に輸入車が少ないマーケットですので、その中でさらにニッチな車種であることは間違いないですから見かける頻度は低いです。
自分は気にしているからか、何度も見かけていますが。
。
。
あと、エンジンは関係ないでしょう。
X３と基本的に買う層が違うからです。
X4を買いたい人はディーゼルにこだわりが全くないか、少ない人が多いようです。
次に、「クーペスタイルのカッコいい、クロスオーバーSUV」というコンセプトは「あり」な気がするのですが。
。
。
」は正しいと思います。
ありというか発明に近い革命と思っています。
X6を初めて見た時の衝撃と革新性は今でも強烈に印象に残っています。
それはそのコンセプト（＝そんな変なクルマ買う人いるのか？！）というある種の大博打ギャンブルを大企業なのにやりきってしまうことのすごさでもあります。
10年まえの５シリーズのドラゴンのような眼つきもそうですが、よく社内で通ったなというほどの違和感、異質感を提示する攻める姿勢はBMWはすごいと思います。
結果的にいずれも他メーカーはそっくりに追随しています。
そのX6の問題点（高い、でかい、ガス喰い）が障害になる人のために、少し小さくして買いやすくしたのがX4で、通常小型版は元のオリジナルの再現が難しく（コロンとしてしまう）、その点で失敗してしまうことが少なくないにも関わらず、かなりX6の印象を残すことに成功しています。
この点が世界で売れているポイントだと思っています。
余談ですが、メルセデスCLSシューティングブレークも画期的な発明だったと思いますが、おなじく問題点を排除して2匹目ドジョウを狙って小さくしたCLAシューティングブレークは残念ながらコロンとしてしまい、CLSの流麗さは再現できていないと感じました。
その点X6に対応するX4は本当にうまくできたと感じます。
最後に。
価格設定は高めですね。
X６が先に述べた3要件で買えない人に売るということなので、もう少し低いかと想定していましたが、予想より高かったです。
それによってX4 希望で検討していながら、予算で諦めて「ディーゼルがあるから」という自己納得の理由を考えてX3にスイッチする人が少なくないのはよく聞きます。

ルーフキャリアにスノーボードバッグを乗せて走るのはNG？ 見たことはないのですが、SUVにルーフキャリアをつけて、その上にシッカリしたスノーボードバッグ（ソフトケースで、ブーツやウェアも入れれるタイプ）を乗せて走るのはダメなのでしょうか？ ルーフボックスを検討したのですが、スノーボードバッグごと入らないようで、不便に感じています。
ちなみに、雪国のタクシーで何度かこのようにルーフキャリアに乗せて駅まで送ってもらったことはあります。

SUV に関する質問

別に乗せて走ること自体は問題ないです オールインワンのケースに 板、ブーツ、ウェアーすべてを入れて乗せるんですか？ ケースのファスナー部分が止水でなければ 雪や雨が降ればそこから水がしみてウェアーやブーツが 水浸しですよね~ もちろん閉めるときに隙間があっても またブーツは外にあるわけですから 外気によって冷やされて固くなって履きにくそうです ボードブーツは元がソフトなので 履けなくなるということはないと思いますが 私ならブーツ、ウェアーは車内ですね~ 板だけを積むのであればケースに入れずビニール袋です ただビニールもバタつくし裸だとサビや汚れが気になるので ルーフBOXを使用しています。

SUVについて。
現在、彼女の新車の購入に伴ってディーラーに私も帯同してSUVにとても興味が出てきました。
今現在は都会の戸建てに住んでおり、駐車場も全長で 4,800ミリを超える車だと、前方 のクリアランスがなさすぎて購入後に送っておりましたか、それほど遠くない将来に転居して広い駐車場のある郊外にと考えております。
その際についでにと考えているんですけれど、先日ディーラーの代車で一週間ほど乗った時にSUVの良さに触れて、真剣に考え始めています。
そこで候補なんですけれど、予算は車両本体価格として500から 700万円の間。
排気量はスピードも出しませんので、当該車種の1番小さな排気量で構いません。
また、 4輪駆動でも後輪駆動でも前輪駆動でも特にこだわりはありません。
峠を攻めたりするようなこともありません。
車は移動とファッションの一部だと考えています。
今のところ気になっているのは、今のところ気になっているのは、マカン、イヴォーク、Ｘ３です。
おすすめがあれば教えてください。

SUV に関する質問

えーマカン買えるのかぁ。
いいな♪いいな♪ 自分は駐車場で断念しました

こんにちは！ 今、人生初の新車購入を検討してます‼️ 子供も1歳になり、色々とドライブに連れて行きたいなぁと。
背が190cmあり、SUVなら運転楽かなと考えてまして前々からスバル XV、マツダ CX5がいいなぁと思っています。
初めての車購入なので、基準がわからなく…。
どうなんでしょうか？ また、オススメのSUVがあれば教えて下さい！ 予算は280万くらいで考えてますm(_ _)m 子供ももう1人検討してます。
都内在住です。
奥さんも、SUV推しですm(_ _)m

SUV に関する質問

家族４人であれば、ミニバンでなくてもいいと思います。
でも５人以上なら絶対にミニバンがいいです。
広さはSUVの比ではないですから。
また、ご両親を時々乗せる機会があるのであれば、ミニバンがいいですよ。
乗りやすいですし喜ばれますから。
SUVでお勧めは、日産エクストレイルもいいと思います。
本当は、ハリアーとかレクサスがいいのでしょうが、価格が高すぎます。
車を買う時は、リセールバリューも考慮していた方がいいです。
先で、乗りかえたり、売却する時の自分の車の査定価格です。
トヨタや日産のSUVは人気があり、リセールバリューも期待できますしね。
あと、ディーラーを回ってみて、実車を見るのが一番ですよ。
試乗してみるのがいいです。
乗りやすいかどうか、感覚がつかみやすい車かどうか。
自分に合う車かどうか、何となく感じるものです。
私の場合、CX5もスバルの車もダメでした。
欲しく感じませんでした。
実車を見て回るのは、本当に大切なことですよ。

立体駐車場に入るエコカー減税対象の普通自動車の新車購入を検討しています。
家族は３人で夫婦と子供１人。
広いトランクルーム、燃費、走り、リセールを重視しています。
今のところ、 本命； マツダ ＣＸ－３（ＳＵＶ） １５００ＣＣディーゼル 対抗； スバル ＸＶ（ＳＵＶ） ２０００ＣＣ 穴； ホンダ・ジェイド（ミニバン） １５００ＣＣ このあたりで考えておりますが何分車には詳しくないもので、これら候補の良い点・悪い点ご存知でしたら教えて下さい。
また、他におすすめ車がございましたら教えて下さい。

SUV に関する質問

CX-3は割高ですが、外観が気に入っているのであれば選択肢としては有りでしょう ただ、走行性能、価格、燃費いずれもデミオの方が優れているというのを承知の上で買わないと、後々後悔が出るかも XVはアンテナ高がサイズには含まれていないため、社外品のアンテナに交換しないと1550制限の立体には入りません また、足まわりが固めなので小さなお子さんがいるようであれば酔いやすいかも ホンダ？。
。
。
今のホンダ車は微妙ですね、、ヴェゼルに代表されるDCTの不具合の多さは有名ですが、ジェイドのハイブリッドも同じくDCTを採用しており批判が多いです また、販売価格帯を安く見せるために他車で当たり前の標準装備がことごとくオプション 仮にCX-3と同じ装備にすると300万円を軽く越えていきます このクラスのミニバンやSUVは全般的に割高ですので、カローラ、アウトバック、レヴォーグ等のツーリングワゴン系も候補とされた方が良いかと思います

スバル車 特にフォレスターＸＴの良い所を沢山教えて下さい！ 一年間に渡り世界を駆け抜けた全方位SUVの真価を確かなものとする。
FORESTERLIVE.com http://foresterlive.com/

SUV に関する質問

確かにスバル社のAＷＤ性能はトヨタ、日産、マツダ、ホンダ、シボレー、フォードでは歯が立たない位の性能です。
シンメトリカルAWDは路面や走行状況に応じて、前後輪に最適なトルクを配分するため、優れた走行安定性を発揮します。
他車にはマネできない技術の素晴らしさです。
さらに新型フォレスターには「X-MODE」が搭載されています。
これは、悪路走破性をさらに高める装備で、エンジン・トランスミッション・AWD・VDCを統合制御し、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールするシステムです。
そして・・・。
フォレスターのトドメは、アイサイト。
説明不要の安全装備です。
フォレスターＸＴは現時点では国産ＳＵＶの最強ともいえます。
加速力も０－１００㌔まで６秒なので相当速いです。
悪路走破性や登り坂とパニックブレーキによる回避性能を含めハリアー、ＣＸ－5、エクストライアルなど、なんか比較になりませんよ。
ただ、ハイオクですが、チマチマ燃費を気にしない人向きでしょう。
ＨＶなんか、燃費を気にしてか出だしもトロくさらに発進時アクセルを踏み込まない人が多く感じます。
車本来の性能でキビキビ走りたいものですね。

よくこんな所走るな！さすがスバルフォレスター他のSUVを寄せつけない!!! ユーチューブで見ました。
https://www.youtube.com/watch?v=jDJ3HpB7mMU アメリカのSUVテストのビデオでは、傾斜地を登りきるのはフォレスターだけというのをみましたが本当なんですか？ https://www.youtube.com/watch?v=cBaUCHiJxxs https://www.youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q

SUV に関する質問

やはりリニアトロニックは凄いですね

やはりスバル・フォレスターXTの圧勝でしょうか？？ 国産SUVの各社における、車つくりの基本中の基本である、動力性能（中身）と予防安全性能アセスメント安全性能の２つの総合評価でお願いします。
（最上級グレードでお願いします） レクサス ＲＸ フォレスター ハリアー ＣＸ－３ ＣＸ－５ ＣＸ－７ エクストライアル ムラーノ CR-V アウトランダー ヴェゼル https://www.youtube.com/watch?v=omJFYtPaksY https://www.youtube.com/watch?v=RG5lIq7W7kE https://www.youtube.com/watch?v=jDJ3HpB7mMU

SUV に関する質問

某雑誌の10種類の道を走破した場合の総合トップがフォレスターXTでしたね。
ただ、安全評価をもっと求めるなら、搭載のアイサイト2でも次点ですが、マイチェン待ちでアイサイト3が搭載されれば圧勝です。
悪路って、デバイスやフレームがどうのこうのよりも、車重とバランスから来る操作性の方が重要ってことは良くある話ですね。

CX-5やエクストライアル、ハリアーなどのSUVは、新型フォレスターに勝っている所は無さそうですか？ ※評価は、①悪路走破性 ②動力性能（加速力含む） ③安全性能評価 この３点で比較していただけませんか？ 内装や燃費とかハイオクとかはどうでもいいです。
とにかく、車の基本性能で評価してくさい。

SUV に関する質問

コスパが一番なのは、フォレスターだと思います。
ハリアーが一番高いので良さそうですが、ラグジュアリー系とすると、悪路は心配ですね。
以上、フォレスター乗りでした。

SUVなのですが、この画像に似た車を教えてください。
複数あれば可能な限り全部教えてください。

SUV に関する質問

写真は キャディラック・エスカレードESV (長尺車)、GMT900型。
似た車の筆頭は、 リンカーン・ナビゲーター。
(エスカレードとガチで張り合う車) やや、趣きが外れてレクサスLX570と、 レンジローバーの オートバイオグラフィー (と謂ふグレードに限る)。
日本未発売だが、ニッサンの インフィニティQX56も、 仲間に入れていいかな。
写真のベース車はシボレー・タホ。
ベースだから遠目の外観は似ては居るが 品質も仕上げも、長期耐久性も キャディラックに遠く及ばず。
と、これ位。
ここで似てるとは、巨大さ加減か車格でも 張りあえる、の意味。
(全長6m弱、総車重3トンに達する巨体)

ホンダの車に詳しい方、、 この画像の車なんだかわかる方いますか？パッと見なのですが、あまり大きすぎないsuvといった感じで、タイヤには白文字が書かれていました。
少しカクカクとした印象であまり見かけない車でした。
。
純正だったのかわからずこの説明があてになるかわかりません。
でもおそらく画像の車で、色はシルバーに黒のツートンでした。
わかる方お願いします。

SUV に関する質問

これはエレメントという車です。
アメリカでリゾート用に開発されたのですが、前のドアを先に開けないと後ろのドアが開けられない(後ろの席に乗ると自分の意志で外に出ることができない)仕様だったので、さんざんな評判をかっただけで終わりました。
見た目の面白さにひかれて手を出すと、痛い目にあわされる車です。

車の左のフロントバンパーを擦ってしまいました。
前まで見えないので曲がりきれるか判断できなくてガードレールにぶつかりました。
セダンやSUVなら車のフロント前部まで見えるでしょうか？

SUV に関する質問

フロント前部は見えません。
ＳＵＶやトラックなんかは、コーナーにミラーが付いているので見える車種もありますが。
そのコーナー部に隠れて子供が轢かれるという事故が少なくありません。
友人・家族が遊びに来ていて轢かれるというケースが本当に多い。
だから車高が高い車にはミラーがあるわけですが。

100万円位で suvの後部空間を セレブ仕様に出来るビルダー を教えて下さい。
ハリウッドスター みたいなやつです。

SUV に関する質問

キャンピングカー内装専門店なら……

プラドの購入について、 プラドの購入について質問です。
長文になりますが、意見を聞かせていただきたいです。
現在プラド クリーンディーゼルの購入を考えています。
Lパッケージで、 値段は530万ほど 僕は工場で働くサラリーマンで、 独身23歳 実家暮らし 年収は400前半 貯金は250万ちょい 昔からトヨタのSUV（ランクルなど）に憧れていて、スノーボードや、海に行くのに使いたいです。
それと、人数乗せて遊びにも出かけたいのでLパッケージを選択しました。
トヨタのディーラーをたくさん周り勉強したり値引き交渉をしてある程度安くしてもらいました。
頭金250万で 残りの270万ほどをローンを組もうと考えています。
父に購入の相談をしたところ、 若いうちにローンなんて組むと後々苦労するぞ。
身分相応という言葉があるんだからもっとランクの落とした車を検討しろ。
結婚費用や家を建てるお金なども貯金しないといけないんだ。
タイヤも高いし保険も上がるし維持なんてできないぞ。
などと、社会の現実を突きつけられました。
父の言い分もとてもわかるのですが、今まで入社してから5年間休日も仕事に出て自分の欲しい車のために頑張ってきました。
とても切ない気持ちになりました。
たしかにローンも大変だし、高い車なのはわかるのですが、目標にしていたことです。
私の車の選択は間違っていますか？ 維持はできませんか？ ほかにおすすめの車ありますか？ もし買うならどうしたらいいのでしょう？ いつまでも実家で好きなことやって甘えてるなよという風に受け取れました。
文章がへたくそで申し訳ないのですが、アドバイスいただきたいです。
すべて否定された気がしてとても切ない気持ちです。
よろしくお願いします。

SUV に関する質問

まず、否定ではなく心配されているということに気付きなさい。
若い頃は憧れのクルマに乗りたいというのは普通です。
しかし、私との世代が違うことを考えてもその年齢で５００万というのはどうかしてます。
２５０万を使い切り、さらに２７０万のローンという意味が分かっていませんね。
かりにそれで買ったとしても、スノーボードや海のレジャーに使う費用が捻出できますか？おそらくホイールも見栄えのするものが欲しくなるでしょうが、買う余力がありますか？アドブルーの補給、燃料代、オイル交換費用、保険代、税金、メンテナンス代などは必要経費。
これらを差引いてのお小遣いになる訳です。
（デート代とか大丈夫ですか？） 実家暮らしだから多少は生活も楽でしょう。
しかし甘えがあることも事実ではないでしょうか。
同僚や友人に一人生活をしている人がいると思います。
その人たちの方が生活力があるのは間違いない。
生きて行くのに何にお金が必要で、年間どれくらいかかるのか。
結婚しようとするならいつまでにどれくらいの貯えが必要かなど、自然に考えるようになります。
光熱費、食費、生命保険、税金など、あなた自身考えたこともないでしょう。
しかし将来自分の家庭を持つならこれも当然必要なことです。
トヨタ店の所長で知り合いがいます。
その方が営業マンだった頃、あなたと同じようなお客が二人いたという話を聞いたことがありました。
一人は金持ちのボンボンで、クラウンを買ったものの途中から自分で払えなくなり、結局は親が払ったと。
しかしもう一人は当時25歳でソアラ（600万）を買いたいと言って来店したが、高いから無理だと断ったのだそうです。
その人は他のお店で買ったそうなのですが、やはり途中から払えなくなり、残債残したまま手放したという話しです。
その所長は、どうやって審査を通したのか分からないが、本人のことを考えれば売るべきではなかったと他店を非難していました。
ここで言うのも変ですが、人生は何があるか分かりません。
そのために十分な余力はあった方がいいと思います。
ここで車種を変更して無理のない生活を楽しむか、クルマにお金をかけて他を妥協するのか、もう一度考えてみて下さい。
あと、クルマは消耗品だということも覚えておくといいと思います。

ダイハツ キャスト、かっこいいですか？ハスラーに対抗したsuv車がでるという噂で、実際見てみたら、ミラジーノみたいです。
でも、エアロがシルバーだったりで。
女性向け、主婦向けの車って感じしますか？

SUV に関する質問

３タイプあるらしいのですが、欲張り過ぎです。
逆にお客さんの方が迷ってしまうし、デザインにトキメキがありません。

冬はスキー、夏はロードバイクを乗せれる4WDの車というと、結局ハイエース等のバンになるのでしょうか。
スキーは190センチのファットスキーを、ロードバイクはタイヤを外したりせずに積みたい です。
そして、出来ればどちらの場合でも諸々の荷物含めて2、3人分積めると最高なんですが。
バンが手っ取り早いということは分かりますが、普段の足にも使うとなると、SUV等、もう少し取り回しとか普段の扱い易さも欲しいところです。

SUV に関する質問

そうですね。
バイクを載せるなら結局、ハイエースやキャラバン等のバン系になっちゃいますね。
友人で、BOXYに250のバイクを載せてる人もいますが、、、。
SUVだと車高が高いので、バイクを載せるスロープが急になっちゃって危険です。
一人で載せられないですし。

冬はスキー、夏はロードバイクを乗せれる4WDの車というと、結局ハイエース等のバンになるのでしょうか。
スキーは190センチのファットスキーを、ロードバイクはタイヤを外したりせずに積みたい です。
そして、出来ればどちらの場合でも諸々の荷物含めて2、3人分積めると最高なんですが。
バンが手っ取り早いということは分かりますが、普段の足にも使うとなると、SUV等、もう少し取り回しとか普段の扱い易さも欲しいところです。

SUV に関する質問

軽自動車ですがバモスならバラさず２台積めます。
NBOXはバラさず１台です。
普通車でしたらホンダフリード、フォルクスワーゲンゴルフトゥーランもバラさず２台積載可能です。
お荷物が多いようでしたらルーフキャリアをご利用したらいかがでしょうか？