自動車の整備をDIYでするなら、一般的にどの辺までだと思いますか？ 私ができる内容は、（たいした作業ではないですが） ・自動車編 プラグ交換 ウォータポンプ交換 冷却水交換 ドライブシャフトブーツ（非分割でイン、アウト）交換、ステアリングラックブーツ交換 ATF交換 ブレーキ（フロント、リア）オーバーホール タイヤ交換（レバー使って交換、ビード出しまで） ベルト交換 ハブベアリング交換 ※エンジン関係は作業スペースと技能の関係で手を出せず・・・ ・バイク編 単気筒であればエンジンのオーバーホールは可能 （多気筒はムリ）エンジン以外の整備なら、ほぼ問題なしだと思います。 先日、技能アップもかねて、ハブベアリング交換に挑戦しました（トヨタ カローラ系1.5L）。 油圧プレスがないので、ハンマーだけで叩きだして叩きいれました。 予想より大変で人力では二度とやりたくないと思う作業でした。 工具も増えて溶接機まで手を出して、置き場もぎりぎりです。 作業していると、たまに驚く通行人もいます（彼らから見るとすごいようです）。 また、ディーラへ部品注文に行った際、質問されたのでハブベアリング交換の話をしたら怒られました。他人を巻き込む可能性もあるので、怒る気持ちも分かりますが。 そこで質問ですが、一般的にDIYで整備するなら、せめてどの辺までの作業だと思いますか？ 始めたのは5年前、工具全くなし、「エンジンオイルってなに・・・？」からでした。でも、みんな最初は同じですね。実力でできた作業もあれば、偶然や幸運が見方した作業もありました。 DIYで整備が好きな方、どう思いますか？！
