２５０㏄クラスが再びパワー競争になっていることは良いことなのですか。悪いことなのですか。 ＣＢＲ２５０Ｒの１気筒の２９馬

２５０㏄クラスが再びパワー競争になっていることは良いことなのですか。悪いことなのですか。 ＣＢＲ２５０Ｒの１気筒の２９馬力にみなさんガッカリしたと思いますが。 ニンジャ２５０の２気筒の３１馬力にみなさんガッカリしたと思いますが。 Ｒ２５で３６馬力で期待させて。 そしてホンダもヤマハの空気を読んでＣＢＲ２５０ＲＲも３６馬力。 そしてスズキは空気を読まないので新型ＧＳＸ-Ｒ２５０は４０馬力だと思うのですが。 この調子だとカワサキもＺＸ-Ｒ２５を４３馬力くらいで出しそうな感じですが。 新しいのが出るたびに馬力が上がって行くと思うのですが。 ２５０㏄クラスが再びパワー競争になることって良いことなのですか。 ２５０㏄クラスは３０馬力ぐらいが燃費的にも乗りやすさ的にもコスト的にも一番だと思うのですが。 馬力のあるバイクに乗りたいのなら６００㏄クラスに乗ればいいわけなのだし。 と質問したら 車検。免許 という回答がありそうですが 馬力のあるバイクに乗りたいのなら車検も免許もしかたないのでは。 それはそれとして。 ２５０㏄クラスがパワー競争するまは良いことなのですか。

今バイクを新車で買う人はほとんど50代以上ですから良いも悪いもない、 それは質問者さんが口がすっぱくなるほど繰り返し提唱していますよね。 勝手にやってればいい。250がどうなろうと大勢にはなんの影響もないです。