22歳の大学生です。 外車に乗りたいのですけれども安くてカッコいい車の外車はあります? もちろん、左ハンドル限定で。

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正規輸入の新車ならキャデラックATS-クーペかな。 エンジンも世界の主流になっている小排気量ターボで2リッターながら276馬力と充分。 ボディはサイズ的にコンパクトながら見た目の艶やかさはキャデラックそのもの。 メカニズムが最新の電子機器とセンサーで武装されているのは欧州車と同じ。 アメリカ車が壊れるなんて元々迷信。 輸入車全般に言えるのは、クルマは機械であり、エンジンパーツを筆頭に消耗部品は寿命があるので定期的に交換すべし、ということ。 日本では10万キロオーバーは過走行車という扱いだが、欧米、特に北米では消耗部品をeBayなどの通販で非常に安くお手軽に買ってDIYで交換しながら30万キロ以上走ってどうしようもなくなってから買い替えるのが普通。 そのどうしようもないクルマを日本でボロ儲けする為に100ドル以内で買ってきた『アメ車屋』のおかげで壊れる神話が広まった。 正規・並行輸入に限らず輸入車を中古車屋で購入するなら重要なのが整備工場が整頓されているかどうかと言葉遣い。 輸入車を『ガイシャ』アメリカ車を『アメ車』と呼ぶような業者は避けた方が懸命です。 最後に左ハンドルのメリットです。 左ハンドルとして設計した車両を右ハンドルへコンバートするとメカニズムに無理のかかる場合がありますので左のままなら信頼性が少し向上するはずです。 そして日本で左ハンドル車で走ると分かってくるのが路肩がハッキリと見える事。 路肩の歩行者・自転車、ガードレールなどを見切りじゃなく直接見ながら走れるのは安心です。 ただし飛び出しだけはご注意を。

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