ジャンアレジは思いの外、評価が低いように思えますが、データには表れない速さがあったりと非常にいい面もあったかと思います。

ジャンアレジは思いの外、評価が低いように思えますが、データには表れない速さがあったりと非常にいい面もあったかと思います。

ジャンアレジは思いの外、評価が低いように思えますが、データには表れない速さがあったりと非常にいい面もあったかと思います。 優勝のチャンスもあり、ツキはありませんでしたが(94,95,97年イタリアや96年モナコ)数度のレースは内容的には優勝に値するもアレジには非がないように思えます。 ある一定の評価はされてもいい気がします。 特に最後の年は完走率が高くリタイアしたのは最後の日本グランプリのみで、非力なプロストのマシンで4ポイントとジョーダンではベルギーグランプリでラルフシューマッハを抑え1ポイントをもぎとりました。 結果からすると生涯で1勝のみですのでチャンピオンの器ではないかも知れませんが、一ドライバーとしてある程度評価はされてもいい気がしたのですがいかがでしょうか?

まさに「記録よりも記憶に残るドライバー」です。 もちろん,それなりの評価もされております。 実績ではコバライネンあたりの方が上だけど 特に日本での人気はかなり上位ですよ。 現役晩年には,うまいドライバーのひとりでしたが 若いころの無鉄砲ぶりの方がはるかに印象が強いです。 でも,主役にはなれない器でしたね・・・

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ジャンアレジは思いの外、評価が低いように思えますが、データには表れない速さがあったりと非常にいい面もあったかと思います。

ジャンアレジは思いの外、評価が低いように思えますが、データには表れない速さがあったりと非常にいい面もあったかと思います。 優勝のチャンスもあり、ツキはありませんでしたが(94,95,97年イタリアや96年モナコ)数度のレースは内容的には優勝に値するもアレジには非がないように思えます。 ある一定の評価はされてもいい気がします。 特に最後の年は完走率が高くリタイアしたのは最後の日本グランプリのみで、非力なプロストのマシンで4ポイントとジョーダンではベルギーグランプリでラルフシューマッハを抑え1ポイントをもぎとりました。 結果からすると生涯で1勝のみですのでチャンピオンの器ではないかも知れませんが、一ドライバーとしてある程度評価はされてもいい気がしたのですがいかがでしょうか?

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