ドリフトってダイレクトなMTのほうがし易いんですか? 滑ったときの対処もATよりMT?

ドリフトってダイレクトなMTのほうがし易いんですか? 滑ったときの対処もATよりMT?

匿名さん

ドリフトってダイレクトなMTのほうがし易いんですか? 滑ったときの対処もATよりMT?

だって 旋回中にギヤ下げたりするよ? ATやCVTじゃ怖いよ ぶっ壊れそうで クラッチ蹴りって技もあるし だから 雪道やダートじゃ MTのほうが全然いい MTも探せばあるさ コンパクトクラスにも スポーティーカーにも ただ ドリ車には あんまりクイックな車は向かない ホイールベースの短い2シーターよりも ちょい重くて ダルめがいい

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ドリフトってダイレクトなMTのほうがし易いんですか? 滑ったときの対処もATよりMT?

匿名さん

ドリフトってダイレクトなMTのほうがし易いんですか? 滑ったときの対処もATよりMT?

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