ネットと知恵袋でいただくアドバイスを頼りに、DIYで車の部分塗装をしている塗装初心者です。 前回は、クリアーを吹いた段階

ネットと知恵袋でいただくアドバイスを頼りに、DIYで車の部分塗装をしている塗装初心者です。 前回は、クリアーを吹いた段階で、色がかなり濃くなってしまったので、シンナーで塗装を全て剥がし、プラサフ部分は800番で水研ぎ、周辺は1500ばんのペーパーで空研ぎ、その他のドア全体をコンパウンド3000番相当で、塗装の足付けをしたところです。 前回は色が濃くなりすぎたので、今回は薄めで塗ろうと思いますが、今後の手順は次のような感じで宜しいでしょうか？ 1.シリコンオフで脱脂後、ぼかし剤を薄く塗って、乾かないうちにカラー塗装薄め 2.塗装後、ぼかし剤 3.2週間以上あけてクリアー カラーはホルツのアクリル缶スプレー クリアーはホルツのウレタンクリア アクリル塗料の上にウレタンクリアの場合は2週間位あければ大丈夫でしょうか？ 色がメタリックなんで、途中の磨きはなしの予定です。 クリアーを1ケ月くらい乾燥させたら磨き。 何か手順に間違いがあればご教授下さい。

塗装屋です。 まず、『クリアを塗って濃くなった』というのはあり得ません。濃く見えたのはホルツのカラー自体が濃いからです。 試しにプラ板のような物にホルツのカラーを塗って、クリアを塗ってみて下さい。それを現車と照らし合わせればどれ位色ズレがあるか分かると思います。 色を薄く塗るとサフが透けて見えるので、透けなくなるまで塗るとまた濃くなるハズです。 つまり、質問者様が何度同じ事をやっても、結局『なんか濃くなるだよなぁ』の仕上がりです。 明らかに『そこ塗ってるよね？』と素人にも分かる仕上がりにしかなりません。 ブルーメタリックは赤味、青味、緑味、メタリックの配合でかなり色ズレがあります。缶スプレーレベルの色でぼかせるなら、塗装屋の仕事が無くなりますよ（笑） 手順については、カラー塗り最後のぼかし剤はいりません。 先にぼかし剤を塗ってから塗装しているのですから、わざわざメタリックを泳がせる必要がないからです。 ソリッドでしたらミストを馴染ませるようにしますけど。 あとは、まぁ、その手順でも大丈夫かな？ 補足として、ガソリンスタンドの修理はヤメておいた方がいいですよ。安いですが、仕上がりは最悪です。 素人に毛が生えたような仕事です。