匿名さん
エンジンブレーキを使うための頻繁なシフトチェンジについての質問です。
先日、ボードの帰りの山道で、速度維持(30〜40km/h)とエンジンブレーキを使うためにLレンジとDレンジを頻繁にチェン ジする運転をしたのですが、これって車が故障しやすくなったりする事ってあるのでしょうか? 速度維持のためDレンジにチェンジしましたが、速度維持は諦めて、ずっとLレンジ走行(山道がおわるまで)とかのほうが車には負担がなかったりするのでしょうか? ちなみに車はホンダN-WGNのターボ付きです。