エンジンブレーキを使うための頻繁なシフトチェンジについての質問です。 先日、ボードの帰りの山道で、速度維持(30〜40

エンジンブレーキを使うための頻繁なシフトチェンジについての質問です。 先日、ボードの帰りの山道で、速度維持(30〜40km/h)とエンジンブレーキを使うためにLレンジとDレンジを頻繁にチェン ジする運転をしたのですが、これって車が故障しやすくなったりする事ってあるのでしょうか？ 速度維持のためDレンジにチェンジしましたが、速度維持は諦めて、ずっとLレンジ走行(山道がおわるまで)とかのほうが車には負担がなかったりするのでしょうか？ ちなみに車はホンダN-WGNのターボ付きです。

DレンジからＬレンジに変えた際、急激なエンジンブレーキをかける様なシフトダウンでなければ問題は無いと思います。 Ｌレンジ固定で走行した方が良いとも言えますが、それくらいで壊れる様にはできてませんから。