ビュルシュタインB12 BTSキットを、AYH30Wヴェルファイアハイブリットに装着してみえる方、ダウ�

匿名さん

ビュルシュタインB12 BTSキットを、AYH30Wヴェルファイアハイブリットに装着してみえる方、ダウンは、ノーマルに比べてどの位おちますか？カタログ上ほ、F 55mm R55〜60mmとありますが？乗り心 地も合わせてお願いします。
また、B14 BSSTキットをAYH30Wヴェルファイアハイブリットに装着されてる方みえましたら、ノーマルに比べてどの位おちますか？カタログ上では、F40〜65mm.R40〜70mm、推奨F50mm、R55mmダウンとあります。
乗り心地も合わせてお願いします。

個人的な感想で他車種ですが、ビルシュタイン、動き出しが少し渋い感じであまり好きではないですが、乗り心地悪いというほどではないと思います。
車高は推奨車高から５ｍｍでも下げると結構乗り心地悪くなることが多かった。
少し上げるのは大丈夫な感じでしたが、あまり上げてもよくなかったし。
アルファードだとそんなに大幅に下げる設定になってるのですね。
驚きました。
オーリンズの純正形状のほうが乗り心地好きですが、耐久性はビルシュタインのほうが高い気がしました。
同じ２万キロでオーバーホールしても再利用部品がビルシュタインのほうが多くてオーバーホール前後の変化も小さい傾向でしたが、数セットを試しただけなので個体差かもしれませんので参考にしないでください。
乗り心地考えるならB12でいいのではないでしょうか。