新型グランドチェロキーを見ましたが、こんな鉄くずに500万円払うのならランクル200のベースグレード買った方が良いと思いませんか

新型グランドチェロキーを見ましたが、こんな鉄くずに500万円払うのならランクル200のベースグレード買った方が良いと思いませんか

匿名さん

新型グランドチェロキーを見ましたが、こんな鉄くずに500万円払うのならランクル200のベースグレード買った方が良いと思いませんか。
車に関しては素人ですが、素人でもそう思います。

ランク高くて買えないのでFJクルーザーに乗り換え予定の現在プラドさん。
ランクル買ってからほざいてください。
まぁ鉄くず買う金も無いようですのでただの妬みでしょうけど。

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新型グランドチェロキーを見ましたが、こんな鉄くずに500万円払うのならランクル200のベースグレード買った方が良いと思いませんか

匿名さん

新型グランドチェロキーを見ましたが、こんな鉄くずに500万円払うのならランクル200のベースグレード買った方が良いと思いませんか。
車に関しては素人ですが、素人でもそう思います。

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新型に関する質問

新型ハリアーのナビでお聞きしたいのですが、現在純正のナビを付けていて乗り始めてから1年半年になります。
ナビの地図更新?ナビ更新でしょうか? それはディーラーでやってもらうのですか? それとも自分でするのですか? ご回答よろしくお願いします。

新型 に関する質問

メーカー純正ナビであれば、ナビ取説の485頁以降を読んでください。
新車購入後3年間はマップオンデマンド(地図差分更新)が利用できるので、最新のデータが利用できます。
ディーラーにお願いしても良いですし、自分でされても良いです。
よっぽどパソコンやネット利用が不得意でなければ、特に難しくもありません。
自分の都合や旅行予定などで更新が自由に出来るので、自分は自力でやってます。
ディーラーでも無料で対応してくれると思いますが、更新データ量に比例して時間は掛かるので、その間、担当者が束縛されてしまうので、気持ちよくやってくれないかもしれませんし、忙しければ、やり方を説明されて、自分でやってって言われるかもしれないです。
また、インターネット経由でデータをダウンロードする場合は無料ですが、DVDなどのメディアで入手する場合は、1800円のメディア代は発生します。

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レクサスは日本での販売に力を入れていないのでしょうか? 今年発売予定の新型マークXをレクサスIS200tと同じような車にして安く売る理由は?

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乗り心地や静粛性が違うと思い込んで買ったしまうバカがたまにいるんですよ。
日本の道路での最適な静粛性や乗り心地を目指して作られた車がマークXなのに。

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デリカD5新型でノーマル車高で225/75R16のマッドテレーンを買いたいと思ってます。
干渉等大丈夫ですか?

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235/70R16がノーマル車高でも未加工で装着できるギリギリサイズらしいです。
それと比べて少し径が大きくなるのでタイヤハウス加工などをすればいけるようですが、マッテレを履いてオフ走行を全くしないなんて事は無いと思うので要注意だと思いますよ。
オプションの重量も多少は関係するかもしれないですが、ミニバンなのでフル乗車、荷物満載、高速道路移動の方がストロークが大きく変化すると思うので、その頻度を検討材料にした方がよいと思います。
「225/75r16 デリカ」でググルと情報出てきますよ

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マツダのアテンザワゴンの次回のモデルチェンジの予想時期を教えてください。
次回車を買い替えるときには、アテンザワゴンにしようと考えています。
ネットで調べてみたところ、最後にモデルチェンジをしたのは、2012年11月のようです。
どうせ買い替えるのなら新型モデルにしたいと思います。
そこで質問なのですが、次回の予想されるモデルチェンジはいつごろになるでしょうか? 車というのは、ある程度、定期的にモデルチェンジすると聞いています。
車に詳しい方、次回のアテンザワゴンのモデルチェンジの予想される時期を教えてください。

新型 に関する質問

FMCは、2019年度辺りまで先延ばしされそうです。
マツダは第7世代の商品群に、SKYACTIVの次世代エンジンを投入する予定です。
次世代ガソリンエンジンは、予混合圧縮自着火HCCIを用い、2割以上の燃費改善が予想されています。
昨年の年初までは、2017年位に次世代エンジン投入で、CX-5⇒アテンザの順でFMCされると思われていましたが、、 日刊工業新聞の記事で、次世代エンジンの投入は2018年からでアクセラから開始されると報道されました。
CX-5は2019年以降に延期となっており、当然アテンザも同様と考えられます。
http://super.asurada.com/cars/mazda/2015/17973/ 延期の理由は不明ですが、ロータリーエンジン車開発を優先させた様な気配を感じます。
2019年だと現行モデルの鮮度が落ちるので、来年早々位に大きなマイナーチェンジを入れるのではないかと思います。
KOERU風にフェイスチェンジと、CX-5の3列シート化、アテンザクーペ追加レベルも有り得るのではないかと思っております。

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先ほどYahoo!ニュースでみけど 新型インプかっこいいね。
スペックはまだ知らんが、見た感じ 重そうね。
運動性のはどうなのよ? まぁ買う事はないが、気になったもんで(^^;;

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ニューヨークモーターショーで発表になったけどコンセプトカーよりかなりカッコ悪くなった。

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【トヨタプリウスPHV2016年11月発売】皆さんは購入しますか? ■新型プリウスPHV 全長4645mm 全幅1760mm 全高1470mm ホイールベース2700mm パワートレイン直列4気筒DOHC1.8L+モーター×2 エンジン最高出力98ps/14.5kgm 第一モーター出力72ps/16.6kgm 第二モーター出力31ps/4.1kgm バッテリーリチウムイオン EV航続可能距離60km以上 JC08モード燃費37km/L 価格320万~400万 ■新型プリウスとの違い ★フロント、リヤにオリジナルデザインを採用。
★ヘッドランプには4眼のLEDプロジェクターを採用 ★ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン ★11.6インチ大型ディスプレイを備えたナビゲーションシステム採用 ★ソーラー充電システム ★カーボンファイバー強化樹脂製バックドア採用 http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0324mDTbFqs2CuM7/e?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-561.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

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30型プリウス持ちです(。
>д<。
)ゞ。
正直、新型プリウスは買いません。
性能は上がりましたが、デザインがマイナスで購買意欲をかき消します。
しかし、PHVのデザインはGOODです。
ソーラールーフが復活し、かつ充電できるようになる。
ソーラールーフの黒のコントラストはモダンでかっこいいのです。
それがPHVで復活するのはいいですね。
エアコンのアドバンステクノロージーも買いですね。
どうも、トヨタはこのプライムを本命のビジネス路線にしてるように 思えます。
値段は上がるけど、10年乗ることが可能な車だと思えます。
期待大ですね。

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あなたはスイフトとフイットRS、どちらがいいと思いますか? 写真・「ホンダ 新型フィットRS vs スズキ スイフトスポーツ どっちが買い!?」より引用。

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フィットRSがいいと思います!!

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新型シビックのタイプRって、日本販売はどうなるんでしょうね? 発表がないのでなんとも言えないのは承知の上で意見等聞かせてください。
2017年に新型シビックのタイプRが発売ということでインターネットでいろいろ見てみましたが、 どうも新社長の発言もあり。
東京モーターショーで発表、日本販売もあるのではないかとか、いやまた限定販売だろうとか、いろいろなものがあってよくわかりません。
希望的にはF1にも戻って来たわけですし、限定販売でなく普通に日本でも販売があったら是非買いたいと思っていますねー。
皆様、いかがでしょうか。

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セダンでK20Cらしいです。
2017とは言っていません。
今後2年以内に国内でシビックを投入するというだけです。

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少し質問です。
この前、新型アルトを購入しました。
最初は軽自動車で燃費がいいなと思い購入したのですが、今になって、デザインがなぁ……って思いました。
皆さんはどう思いますか?

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アルト羨ましいです。
いまアルトワークスが超欲しいです! というより、ヘッドライトのデザインはノーマルのアルトの方が気どってなくて好き! 横のドアと細長い窓のラインは軽自動車サイズでの剛性とデザインを考えてなんだろうなって機能美に感じます。
イグニスを見ても共通してるとこからスズキらしいデザインなのかなと思います。

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【ダイハツ新型ブーン2016年4月フルモデルチェンジ1.0L直列3気筒ターボモデル発売】皆さんは乗りたいですか?またターボモデルのX4は復活する可能性はありますか? 安全運転アシスト機能スマアシ2をグレード別設定。
自動車衝突防止自動ブレーキアシストにアクセルとブレーキの踏み間違いによる誤発進抑制機能と脇見運転予防の車線逸脱警告アラート機能を装備させる事が出来る。
■ブーンスペック ●全長x全幅x全高3650x1665x1525 ●ホイールベース2490 ●定員5名 ●1.0L直列3気筒DOHCエンジン ●最高出力69ps/6000回転 ●最大トルク9.4kgf.m/4400回転 ●JC08モード燃費(km/L)28.0 ●トランスミッションCVT http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/g?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-m900.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

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軽自動車に近いボディで5人乗りはかなり狭いでしょう。
小さくて乗りたいとは思いませんね。
運転して楽しいVW UP! ASGの方が価値があると思います。
人の好み次第ですけど。
今乗っている車と比較して出力が15%,トルクが20%しか無いので、私には購入の選択肢にも入りません。
(honda_s660_2016さんへ)

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【ダイハツ新型コペンローブシューティングブレーク軽自動車のスポーツワゴン発表】これは市販される可能性はありますか? ■コペンローブシューティングブレークスペック ●全長x全幅x全高3395x1475x1380 ●ホイールベース2230 ●定員2名 ●660CC3気筒DOHCターボエンジン ●最高出力64ps/6400回転 ●最大トルク9.4kgf.m/3200回転 ●駆動方式FF ●トランスミッションCVT/5MT http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/44?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2Fpost-2756.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

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出ないな ( ´Д`)y━・~~すぱー 売れる?と思うかぃ

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【ダイハツ新型ミラココアがフルモデルチェンジ】皆さんは乗りたいですか? 2016 ミラココア 予想スペック 全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1560 ホイールベース(mm) 2455 定員 4名 エンジン 0.66リッター直列3気筒DOHCエンジン 最高出力 52ps/6800回転 最大トルク 6.1kgf.m/5200回転 JC08モード燃費(km/L) 37.0/2WD 駆動方式 FF / 4WD トランスミッション CVT http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/7E?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-l600.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

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※購入となると別ですが、デザインは、現行より良い気がします。

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【トヨタ新型プレミオ&アリオン2016年6月フルモデルチェンジ】皆さんは乗りたいですか? ■変更点 ・トヨタセーフティーセンスP標準装備 ■トヨタプレミオアリオンスペック ●全長x全幅x全高4585x1685x1475 ●ホイールベース(mm)2700 ●定員5名 ●1.5リッター直列4気筒DOHCエンジン ●最高出力74ps/4800回転 ●最大トルク11.3kgf.m/3600-4400回転 ●モーター1LM ●モーター最大出力61ps ●モーター最大トルク17.2kgf.m ●JC08モード燃費(km/L)33.8 ●駆動方式FF ●トランスミッション電気式無段変速機 http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/g?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-t28.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

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リアが独立サスペンションでないので、買わないでしょう。

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【マツダ新型アクセラ1.5リッターディーゼルモデルを発売】皆さんは乗りたいですか? ※ベストアンサーに知恵コイン25枚プレゼント! ■アクセラSKYACTIV-Dスペック ●全長x全幅x全高4585x1795x1450 ●ホイールベース2700 ●定員5名 ●1.5リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボエンジン ●最高出力105ps/4000回転 ●最大トルク27.5kgf.m/1600-2500回転 ●駆動方式FF、4WD ●燃費(km/L)26.3 ●トランスミッション6AT/6MT http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/4K?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2015-bm5.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

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デミオより車重が重たくさらに重いディーゼルエンジンを載せてしまうと加速性能に不満がでるかもしれません^_^; 逆にデミオとCX-3に2.2リッターのディーゼルエンジンを載せると面白いと思います。

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【トヨタ新型ノア&ヴォクシーG`sモデル追加2016年4月発売】皆さんは乗りたいですか? ※ベストアンサーに知恵コイン25枚プレゼント。
全長4795mm 全幅1735mm 全高1810mm ホイールベース2850mm 今回のマイナーチェンジで先進技術のトヨタセーフティセンスC搭載する。
一番グレードの低いXとXCパッケージを除く全グレードに、標準装備される。
G s専用フロントバンパー(専用クリアターンランプ内蔵/スモークメッキ加飾)G s専用サイドマッドガードG s専用LEDヘッドランプ(ブラックエクステンション加飾)G s専用LEDイルミネーションビーム(スイッチ付)&LEDフロントフォグランプG s専用リヤバンパー(スモークメッキ加飾)G s専用リヤコンビネーションランプ(ブラックエクステンション加飾)G s専用エンブレム(バックドア)G s専用17インチアルミホイール http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/g?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-637.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

新型 に関する質問

こんにちは、ハイブリッドより恐らく少し高いくらいになると思いますが、それならアルファードやヴェルファイヤの一番下のモデルも選択肢にも入ってくるのでそちらを選びます。
ホンダのアブソルートならわかりますが、足回りや内外装をかえるだけのG`zをミニバンにってちょっと無理があると思います。
まぁ見た目だけならヴォクシーにはエアロモデルのZSもありますから、さすがに最初だけ物好きが購入して後は売れないでしょうね。
ちなみに私はヴォクシーハイブリッドに乗ってます。
購入時に発売されてても、G`zは買わなかったでしょうね。

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【トヨタ新型86マイナーチェンジ2016年10月発売】皆さんは乗りたいですか?知恵コイン25枚プレゼント。
■変更点 ・新デザインのLEDヘッドライト ・ヘッドライト内部のバッジに86のロゴ追加 ・バンパーLEDテールランプ ・新デザインリアバンパー ・新デザインのアルミホイール採用 ・ショックアブソーバーを変更 ・スプリングレートを変更 ・ヒルスタートアシストコントロール機能追加 ■スペック 2L水平対向4気筒エンジン 最高出力205ps/7000rpm 最大トルク21.6kgm/6600rpm http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/7o?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-670.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

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ほしいですね。
でもまだ未成年で、お金もないですからね。
買えたら買います。

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新型アルトHA-36にオートゲージのタコメーター458rpm52をつけたいのですが、 イルミ、acc、常時電源ってどこからとったらよいですか? また、配線色を教えてください?

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オーディオの配線がわかりやすいかとは思います。
ハーネスなどにどれがどれか書いてあれば迷うことはないと思います。
社外品に変えていない場合は純正のオーディオカプラー表をディーラーでコピーしてもらうか、ハーネス販売サイドなどで調べる必要があるかと思います。
イグニッション周りでも取れますけどね。
・イルミはライトのスイッチを付けた時に電気が通る配線。
車内の夜間光るスイッチなど。
・ACCはキーをACCに回した時に電気が通る配線。
オーディオ、シガーソケットなど。
・常時は、常時電気が通っている配線。
室内灯など。
なので、該当するヒューズなどからでも取れますのでヒューズボックスからとれる配線キットでも可能です。
作業時はバッテリーのマイナス端子を外しておかないと、思わぬショートが起こりますよ。

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車のバッテリーについて 。
新型ラパンに乗っています。
先日車に乗って出掛けようとしたら、エンジンがかかりませんでした。
そこで車屋さんに 来てもらったところ、バッテリーが完全にあがっていると言われました。
しかし私はバッテリーが上がるようなことをした覚えがなく、何が原因かを聞いてみると 「ヘッドライトがautoのままになっている」という指摘をされました。
説明書を見ても、エンジンを切れば大丈夫というようなことが書いてあったので、オート機能をOFFにしなかったのですが。
その旨を伝えても、車屋さんには「autoでも切らなきゃ」と言われてしまいました。
しかし、もしそれが原因ではなかったときが怖いのと、あまり納得がいかないので教えて頂ければありがたいです。
車のヘッドライトのauto機能はオフにしなければバッテリーがあがってしまいますか?

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>バッテリーが完全にあがっていると言われました 1つの例になりますが 後から 部品などを付けた場合は 部品の暗電流が多い場合は バッテリーが電気を使い果たし 上がる可能性があります >車のヘッドライトのauto機能 「OFF」の位置に合わせれば 電気は使用しない構造になります

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新型ハリアーのエンジンオイルって最初は何が使われてますか? エンジンオイル交換しようと思うのですが、種類は変えたくないので気になってます。
ちなみにハイブリッドではなくガソリン車 です。

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文面からすると、新車購入後の初めてのオイル交換なのですかね。
工場出荷時のオイルなんかはよくわかりません。
それよりも、今後のことを考えれば指定のキャッスルオイルで いいんじゃないですか。
一番気にしなくてはいけないのは粘度です。
5W-30とか表記しているものです。
とくにぶん回して乗る人でなければ、左記の5Wというほうです。
指定が5Wなら、5Wを入れる。
0Wのような粘度を下げたものは避けたほうが無難です。
(もともとが0Wなら下げようがありませんが) 指定が5Wでも、7万キロ以上乗っていればひとつ粘度の高い 10Wにするのもいいでしょう。
そういう考えも含めて、まとまなメカニックならわかっているので あれこれ知らない人から情報ばかり集めるより、お任せしたほうが いいと思います。
指定オイル以外使用にて、もしオイルが起因するトラブルが出た場合に 無条件で保証対象になるのは100%化学合成油のモービル1だけです。
というのも話のネタ(雑学)としてありますがね。

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最近発売した新型プリウスのデザインについてどう思いますか?

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ダサい。
かっこよくない

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【パッソモデルチェンジ4月発売】皆さんは乗りたいですか? 今回も、パッソのメインターゲットは女性です。
ヘッドライトは丸型で、可愛らしいデザインになります。
より可愛さを追求した+HANAは、MODAという名前に改められます。
MODAは+HANAが目指した可愛いデザインから、オシャレな雰囲気に若干路線変更します。
新型パッソのサイズは、全長3650mm×全幅1655mm×全高1525mmになります。
1.0Lエンジンのみの設定となります。
最高出力69ps/6000rpm最大トルク9.4kgm/4400rpm燃費は28km/Lに。
http://p208.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0214N6uP9tCzUhl2/f?_jig_=http%3A%2F%2Fnewcarmagazine.blog.fc2.com%2Fblog-entry-564.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%A9%93%AE%8E%D4%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%258E%25A9%2593%25AE%258E%25D4%258F%25EE%2595%25F1%26b%3D1%26trans%3D1&guid=on

新型 に関する質問

ウインカー出すと電子音でピッコンピッコンいうんなら乗りたくない。
現行をレンタカーで借りてびっくり!

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新型に関する質問

僕はトヨタ新型bBに乗っています。
先日いきなりトランクが開かなくなりました。
キーを差し込むところを押しながら引いても開きませんし、キーを差し込み、回しながら開けようとしても開きません。
どこか故障しているのでしょうか? わかる方コメントお願いします

新型 に関する質問

>トランクが開かなくなりました テールゲートの下にある ロック関係 ロッド関係などが怪しいので 購入したお店に診せるほうが良いと思います

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新型PCXでのiPhone等の充電について質問です! 2台同時高速充電対応の2ポート差込口があるUSBソケットを買いました。
1ポート2.4Aですが、PCXでの使用はできますか?

新型 に関する質問

2.4Aで2ポート使っても全く問題ないですよ ってかPCXでタブレットを2台も充電するのですか? 現状でスマートフォンでは1.5A以上流れる機種はないですよ 2Aを要求されるのは15000mAh以上はのモバイルバッテリーや7インチ以上のタブレットだけです

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今回2人目の子供が生まれるので、10月ぐらいまでに車の購入を考えております。
1年で1000kmは乗らないので、ハイブリッドは考えておりません。
大人2人、2歳、0歳 予算はオプション込みで2 20万(できたら200万) 希望は、 両側スライドドア 荷物がたくさんはいる 半年に1度、祖父母と出かけるため、できれば7人乗り 欲しいオプション ナビ ETC フロアマット 後部座席用のテレビ 赤外線対策されたフロントガラス スマートキー 後部座席サンシェード 今考えてるのは、プレマシー、ノア・ヴォクシー、フリード、新型シエンタです。
ノア・ヴォクシーは予算が厳しいので、一番低いグレードで考えています。
購入後はすぐに売るつもりはなく、10年ぐらい乗る予定です。
この中の車で何がよろしいでしょうか? 電動スライドドアは必要でしょうか? 値引きはどのくらいまでして頂けそうですか?

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半年に1度の7人乗りであれば、普段使いはステーションワゴンとして活用できるプレマシーをお勧めします。
サイズもちょうどよい。
なにより走行性能は上げられた車種の中で間違いなく1番。
乗り比べをすれば、その良さはよくわかると思います。
生産中止となり買えなくなる可能性もありますし、値引きもすごいです・・ 人気車種ってわけでもないのでそれほど被らないし、わかる人には良さのわかる車です。
ただし、移住性や利便性を第1に考えるのであればノアでよいかと。

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新型タント セキュリティーについて 新型タント(La600s)のスピードメーターにある(イモビランプ)の配線はどこになりますか? この線を延長して、ダミー的なセキュリティーにしたいので・・・

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>>新型タント(La600s)のスピードメーターにある(イモビランプ)の配線はどこになりますか? 基盤に直付けで、配線は無いと思います。
>>この線を延長して、ダミー的なセキュリティーにしたいので そんな物を繋ぐ様には作られていませんので、基盤が焼き切れてオシマイだと思います。
面白そうですから、やってみてください。

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バリオス2で新型のcbr400rやcb400sfとのツーリングはきついでしょうか?

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何を心配されているのでしょうか? 故障? スピード? ポジション? 普通のツーリングで250㏄と400㏄では性能差があって無理です!って言ってたら、何もできなくなっちゃいます^^; 私の仲間内では、125㏄と1300㏄が一緒にツーリングに行きます。
もちろん道は制限されますし、ペースを125㏄に合わせる必要はありますが、人のペースに合わせるのが嫌な人はソロツーリングを楽しめばいいのです^^

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2017年に新型ジムニーが出るという噂がありますが、 ①今までの物に比べて燃費は改善されるとおもいますか? ②背面にスペアタイヤを取り付けられると思いますか?(取り付けている姿が好きなの で。
) ③形状はソフトな感じになってしまうのでしょうか? ④価格はかなり高価になってしまうのでしょうか? ⑤ジムニーの現在販売されているものは年収が最低いくら位から普段乗りとしてゆとりを持って維持出来るのでしょうか? 長文になりましたが、皆さんの意見をお願いします。

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私も7型のJB23を所有していた事があり、ジムニーはとても好きです。
そんな一ファンの希望も含めて予想すると ①ジムニー最大の弱点なので必ず改善されると思います。
CVTの採用検討は耐久性よりも燃費を優先している表れだと思います。
②オフロード路線を守ると言う事なので、デパーチャアングルを損なうリア底面はあり得ないし、軽にしてはかなり大きなタイヤを室内に置いて今より更に後席を狭くする事も無いと思うので、背面は硬いと思います。
ただ、今でも涙ぐましい努力でスペアタイヤを全長から省いていますが、次はどういう方法で取り付けるか興味があります。
③形状はわかりませんが、乗用車である以上、歩行者保護のために丸くて柔らかいボンネットは必須だと思います。
でも、ジムニーは性能上の要求で縦置きエンジンは変わらず、室内を極力広くするためあまり丸っこく出来ないので、軽にしては長いボンネットを持ったジムニーらしいスタイルは変わらないと思います。
④軽全体が高くなってきており、また、もともと軽でかなり高い部類の車だった事を考えると値上げは仕方ないと思います。
⑤よくわかりませんが、維持費は ⚫︎税金が1万800円 ⚫︎保険は人それぞれですけど、新規で入って月に8000円ぐらいだったと思います。
⚫︎車検は10万かからないぐらい ⚫︎燃費はマニュアルで郊外が主なら15〜16ぐらい、街乗りでも10以上 という事を考えると月に1000キロ程度なら、保険、税金や車検の準備等を考えても車の為に月25000円ぐらいつかえる人なら余裕だと思います。

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新型プリウスのグレードで迷っています。
モデリスタエアロを付ける予定で、ベースのプリウスの予算を削らなければなりません。
そこで、①Aグレードにムーンルーフ装着 ②Sツーリングにトヨタセーフティセンスを付ける のどちらが良いでしょう? 価格はどちらも同じくらいです。

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Aですね フロントガラスも遮音ガラスです 雨音が静かです autoワイパー付き お決まりの寒冷地仕様をお忘れなく注文しましょう 暖房が強化されます PTCヒーターが付いて

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新型のベンツ、フロントがなんか安っぽくないですか?

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フロントに限らず最近の便通は 安もの臭いですね、

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只今、新型アクア乗って一年たちました。
24000キロ走ってます。
7年ローンで毎月約33000円と12300円の保険払ってます。
ローンは残り6年残ってます。
ローンあと200万残ってます。
一年でローン金利分払った感じです。
金利入れて総額270円で購入したアクアです。
プリウスに乗り換えようとすると、 残りローン一括でも、200万くらい必要で、アクア売っても120万くらいです。
残り80万ほどローン残ります。
プリウスsにすると、320万くらい必要で、3年残高ローンにすると、月6万必要です。
他に何か手はないでしょうか。
せめて月4万までならなんとか払えそうですが、、、。
無理でしょうか、、、。
m(_ _)m

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無理無理・・・乗り潰しな、アクア。
トヨタにメンテに出して車検時に延長保証をきっちりかけたら7年間はすべて保証で治るから金かからないよ。

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