イニシャルＤに出たように峠などのレースではアテーサＥＴＳよりもＡＹＣやＡＣＤの方が効果が高い物なんでしょうか？ホンダのＳＨ-ＡＷＤなども

車選びについてです。
現在、2歳の子どもが一人の人家族で、ホンダのフィットに乗っています。
もうすぐ二人目の子どもが生まれるので、車を買い替えるかどうか、悩んでいます。
チャイルド シート2台を積むことになるので、フィットだと窮屈になるかどうか、それとも、大丈夫そうか。
買い換えるならどんな車がいいかどうかなどです。
毎日保育園の送り迎えがあり、妻も私（夫）も運転します。
車種のこだわりは特にありません。
値段は抑えたいので、できれば中古車がいいかなと思っています。
ご意見伺えればと思います。

ホンダ に関する質問

価格のみで検討すれば、ラフェスタ、プレマシー、シエンタの3車種ですかね。
３列シート、スライドドアで、いざというときにチャイルドシートを乗せててもさらに人間が乗れて、スライドドアで出入りもしやすいという。
また、それよりちょっと値段が上がりますがピラーレスが便利そうなアイシスというトヨタの車があります お子さん小さいうちはもう少し広い車で、ということならMPVかな。
以上が中古で手に入りやすい価格の車両です。
セレナ、ノア等は一回り値段があがってしまいます。
スライドドアにこだわらなければ安くあがりますし、燃費もいいですよ。
バクチなら外車でc4ピカソをおすすめします

新車の650ccバイクで、ホンダドリームで車検をお願いしたとしたら、車検費用だけでいくらくらいかかりそうですか？

ホンダ に関する質問

ホンダドリームで見積もりしてもらうのが確実です。

は～い このこちゃんちと ごめんね 出かけてるんだ たのまれもの ホンダ フィツトの エンジンの コイル ミラココアの タイヤ ローテションですか ココアはどこのタイヤ ブ リジストンですか 軽のタイヤでも ブリジストンでも 今は 外国で 作られているんだ タイヤに 刻印(こくいん) しらべて ごらん メイドイン どこ？

ホンダ に関する質問

会長あたしのはブリジストンじゃないみたい。
変なタイヤだよ。
会長あたし次は比較的長持ちするタイヤにしたいけど、どこのタイヤがおすすめなのかな。
会長、頼まれものがんばってねp(^_^)q

車を長く乗るにあたってホンダフィット1300非ハイブリッド車とNワゴンターボとではどちらが安くつきますか？購入価格、税金、点検車検全て込みでお願いします。

ホンダ に関する質問

購入価格は、グレードやメーカーオプション、ディーラーオプションなどによって大きく変わるので、注文内容によってフィット1300ccの方が高くなることもありますし、Ｎワゴンターボの方が高くなることもあります。
自動車税は、フィット1300ccは、34,500円で、Ｎワゴンターボは、10,800円なので、圧倒的にＮワゴンターボが有利です。
自動車税は毎年支払う維持費なので、長い目で見ると大きな額になります。
車検の費用は、自動車税のように３倍以上の差が出ることはありませんが、それでも、車検の内訳に含まれる重量税や自賠責保険（強制保険）の金額は、フィット1300ccの方が高いので、Ｎワゴンターボの方がお得です。
Ｎワゴンターボが、フィット1300ccよりも高くなる部分は、エンジンオイル交換費用です。
標準的な乗り方の場合、フィット1300ccは、１年または１万ｋｍに１回の交換で済みますが、Ｎワゴンターボの場合は、半年または5,000kmに１回の交換です。
総合的に考えると、やはり軽のＮワゴンターボが、長い目で見るほど、主に税金面でお得です。

たまにページで見るんですが、 ホンダのディーラーでの新型フリードが展示してある隣に、レンタカーで借りたTOYOTAさんのシエンタが展示されていると聞きました。
僕はそのことに火がつきどうかと思いました。
TOYOTAファンなんですが、ちょっとポリシーというのはホンダにあるのかと思いました。
何がなんでも酷すぎませんか？ちなみにTOYOTAの許可がないままやっているみたいです。
同じTOYOTAファンで僕と同じ気持ちがある方 回答お願いします。

ホンダ に関する質問

比較検討させること自体は賛成ですが、お客さんに両車種のグレードと価格をキチンと明示するべきですね。
低グレードのシエンタを用意して上位グレードのフリードと比べさせるのはどうかと思います。
またネットの書き込みなので実際のところは分かりませんがトヨタレンタカーから個人若しくは会社が借りたクルマを展示し来客車に試乗させているらしいとのこと。
これは又貸しなのでレンタカーの約款でも民法上でも立派な規約/法律違反です。
何か特別な方法をとっているんでしょうかね……。

ホンダフュージョンに乗っています シートが破れてしまいました。
雨が降ったら水が入ってしみてくるし、どうにかしなきゃと思ってます。
ガムテープで修理というのもちょっといただけないし、お金を極力かけないで、なにかいい方法がありましたらお願いします。

ホンダ に関する質問

さすがにガムテープの補修はいただけないですね。
見た目もさることながら、べたべたしてくることが容易に想像できます。
シートですが、楽天とかで検索してみると、シートのスペア？が売ってますね。
そんなに値段が高くないし、交換もそんなに手間ではないのではないでしょうか？やったことがないので、正確な事はわかりませんが、たぶん一人でできるのではないかと思います。
ちなみにバイクを売るなら、買取業者に売るのがいいですよ。
業者に競わせて、高く値段をつけたところに売りましょう！ ご参考→ http://5yha.com/bpyp

ホンダ車のパワステフルード交換について。
ステップワゴンRG(平成１８年式)とNBOX(JF1)のパワステフルード交換をしたのですがトヨタ用パワステフルードを使っても問題ないのでしょうか？ 回答お待ちしております。

ホンダ に関する質問

ホンダはなにかと純正油脂を使用した方がイイです。
パワステオイルに限っては、他メーカー用を使用するくらいなら交換しない方がマシだと思います。
あとＮ－ＢＯＸはモーターでアシストする電動パワステなのでパワステオイルは使われていません。

ホンダの軽自動車の全高ってフィットよりも高いのですか？

ホンダ に関する質問

＞ホンダの軽自動車の全高ってフィットよりも高いのですか？ はい、高いです フィット 全長3955mm×全幅1695mm×全高1525mm ホンダ Ｎ－ＷＧＮ 全長3395mm×全幅1475mm×全高1655mm ホンダ Ｎ－ＯＮＥ 全長3395mm×全幅1475mm×全高1610mm ホンダ Ｎ－ＯＮＥ、Ｇ・ローダウン 全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm

ホンダオデッセイｒｃ１に乗っています。
分かる方がいたら教えて下さい。
オデッセイｒｃ１に乗っています。
無限スポーツサスペンションを装着しており 純正ホイールのままでツライチくらいまでにしたいと考えています が 何ミリのスペーサーにしたらいいとこまできますか？ ちなみにフェンダーのツメ折りはしないことを前提に考えています。
「ショップに行けば」といった回答はすいませんがご遠慮下さい。
宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

1番良いのはフェンダーに糸垂らしてそこからタイヤから 糸まで定規で測れば分かります。
多分20ｍｍくらい逝けると思われます。

高校生でホンダ monkeyに乗ろうと思うのですが、盗難が多いそうです、それを防止する装置でなにかオススメの盗難防止グッズありましたら教えて下さいお願いします。

ホンダ に関する質問

自宅の玄関に入れる 人目のつかない所に置く 感情なモノに太いワイヤーで繋ぐ いろいろ方法はあるけど盗みのプロの前では全部無力 何台も仲間のモンキーが盗まれました 高校生くらいのクソガキ相手なら太いワイヤーで二重ロックしとけば大丈夫です。

ホンダのクルマとかバイクのエンジンですが、どうして オイル不足でも始動できるのですか。
ホンダのジェネレータはオイルが不足すると始動しないように なっていて焼き付きを未然に予防しています。
ジェネレータは予防安全仕様なのにバイクやクルマは それがないという理由。
と質問をしたら「いざというときに困っちゃう」という 回答が予想されますが、そのときは緊急解除という 切り替えでも設置すればそれは回避されるはずです。

ホンダ に関する質問

ホンダのジェネレーとは発電機のことですよね。
これらの機械は免許制度もなく、全くノーメンテで使用されることを前提にしてるからとか。
バイクや車は、免許制度や車検制度があるので、そこまで機械任せにする意味というか必要がないからとか。
バイクや車にはオイル警告灯というものが必ずありますよね。

原付（一種）は、事実上、廃止のような感じですが、原付二種の免許に関して質問です。
普通免許AT小型限定、となるようですが、何せ、愛知県に住んでいるので、自動車学校（愛知県では、教習所と呼びません）へ問い合わせると、「１２万円程度、用意しておいてください。
」と。
非常に、高価なのですが、それでも、普通免許AT小型限定の免許を取得する方は、いらっしゃるのでしょうか？ ちなみに、普通免許ですと、「１５～２０万円程度」と。
どうなのでしょうか？ ※匿名ですが、必ず、お礼いたします。
あと、原付一種が、事実上、廃止、と思われる根拠は、 ・郵便局・警察のバイク（スクーター・カブ）が、ピンクナンバー（原付二種）になっていること ・30km/hで走れるような道は皆無（田んぼのあぜ道、とか）で、車体も４サイクル化で大きくなっており、原付が走れるスペースが無い（30km/hでは、自動車が来るたびにストップ。
追い抜いてもらわないと危険） ・圧倒的なパワー不足。
（登坂では、むしろアシスト自転車の方が・・・） ・ヤマハが製造打ち切り。
ホンダも熊本復興支援のため工場を操業する程度。
ほとんどの機種が「生産中止」 ・逆に、原付二種は、どのメーカーも、ラインナップが増える一方。
などです。

ホンダ に関する質問

原付ってなくなることってあるんですかね？ あんな手軽に免許取れて尚且つ安いのに。
ま、メーカーが採算あわないから製造販売やめる！となれば事実上無くなりますが。
私は小型限定普通自動二輪AT免許は試験場で取りましたよ。
5回目で合格したのでトータルで4万円くらいですかね。
なんせメーカーは規制が強化され販売価格が高くなるは、販売価格が高いから乗る人少なくなるわで大変でしょうね〜。
なんかいい手はないでしょうかね〜？

原付を買取に出したいです。
ホンダのトゥデイAF61で型が古く、マフラーがサビにより穴があいていて修理しないと走れません。
価格をつけるのは難しいと思いますが、無料で引き取ってもらえたり する店なんてないでしょうか？

ホンダ に関する質問

宣伝を打っている業者は処分手数料を取られます。
近所のバイク屋に片っ端から電話して無料で処分してくれる所を探すと 良いです。
まぁー、片っ端と言わなくてもすぐに見つかると思いますよ。

ホンダの軽自動車でフィットと同じ車くらいの高さの車はありますか？

ホンダ に関する質問

フィット(FF)・・・1.525 m フィット(4WD)・・・1.550 m ホンダNワンLOWDOWN仕様かな。
ちなみに1.545 m

オデッセイはホンダ？

ホンダ に関する質問

はい。
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Nコロくん？って、ホンダのマスコットですか？ どこか無料か格安で貰えませんか？ どこで貰えるんですか

ホンダ に関する質問

NコロくんはホンダのNシリーズのマスコットです。
Nコロくんのぬいぐるみはホンダ公式のグッズ販売サイトで販売しています。
http://goods.honda.co.jp/shop/g/gA251NC1620002/ 格安での入手となるとヤフオクをお勧めします。

ホンダ、フィットのガソリン車（Lパッケ）にLEDフォグは、オプションですか？オプションでいくらですか？新車

ホンダ に関する質問

ディーラーオプションです。
WEBカタログ(見積りシミュレーション)を見れば解ります。
http://www.honda.co.jp/Fit/

ホンダ、フィットのガソリン車（Lパッケ）にLEDフォグは社外品でも問題なく付けれますか？純正より社外品の方が安いですか？

ホンダ に関する質問

値段は様々で、純正より高いものもあれば、安い ものもあります。
付けられるかどうかはスキル次第。
純正は初めからポン付け出来る様、取り付け方法も 配線も楽に作業出来るようになっています。
社外品を使うなら、固定方法、リレーを介した 配線図、が頭に浮かばないと無理かもしれません。

ガラスコーテイングについて。
新車購入時、コーテイング専門店ですと、何のコーテイングをされるのか客は店に言われるがままで確認が出来ないので、約束と違う安いコーテイングをされても客は気付くことができなくて怖いです。
デイーラーならその点安心です。
もし信頼できる専門店を選ぶ目が無ければデイーラーの方が良いでしょうか？ホンダ フィット

ホンダ に関する質問

ウルトラグラスコーティングNEO？ 液剤がオークションで3000円で売ってます。
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ホンダの新車購入時のグラスコーテイング 7万3千円ですが、評判はどうでしょうか？ホンダでやる価値はありますか？ホンダ フィット

ホンダ に関する質問

説明書どおりに保証要件に沿って、自分でキッチリと管理・維持出来る性格なら価値はある。
自分の目の届かない場所で洗車させるのはＮＧ。
ただ楽したいだけの人にはムダ。
私ならガソリンスタンドの500円洗車機を毎週使うことを選択する。
これで１４６週（約3年）、キレイ（パッと見）を維持できる。

バイクに関して質問があります。
自分は現在社会人二年目でバイク歴はまだありません しかし社会人になったら憧れていたバイクに乗りたいと思っていました 最終的にはヤマハのVMAXに乗りたいと考えていますが、最初のバイクに何を選ぶか悩んでいます。
候補としては ホンダのホーネット ヤマハのXJR400 です。
何か他にオススメ、もしくは体験談を教えて頂けたらなと思います。
よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

hdpc_auさんに激しく同意。
最初から乗りたいバイクに乗ればいいと思います。
400以上は維持費もかかるので、ほんと遠回りです。
私は初バイクが旧型Vmaxで、今もこれしか所有したことはないですが、無事故無違反でなんの問題もなく、楽しく過ごしていますよ。

新車で購入して5年目のホンダインサイトです。
ライトカバーが磨りガラスのように白っぽくくもってきました。
「黄ばみ汚れに効く」という商品を試してみましたが、元々が黄ばみではなく白濁という感じのせいかほとんど変化がなかったです。
何か良い商品があれば教えて頂きたいのでどうぞよろしくお願い致します。

ホンダ に関する質問

露天の駐車場で紫外線を浴び続けるとそうなりますね。
私は定期的に樹脂用の研磨剤で磨いています。
（私はアクリサンデーのアクリル用研磨剤を使用してます。
） バンパーやボンネットをマスキングテープや養生テープ等で保護してから、研磨剤で磨くと綺麗になると思います。

ホンダ 6Vゴリラの指定空気圧がわからないので優しい人教えてください。
前後8インチ3.5Jです。

ホンダ に関する質問

モンキーやゴリラの純正のブロックパターンのチューブタイヤなら、前輪 100KPa、後輪125KPa あたりが指定値でしょう。
ある程度低めにして、サスに足りないクッション性能をタイヤにも持たせていると言う感じです。
ただ、舗装路向けのパターンのタイヤに変えているのであれば、もっと高め (前後とも150～200KPa) にしたほうが走りやすいかも知れません。

交通事故のニュース映像を見ていると、ホンダ車がぐちゃぐちゃに潰れているのが多い気がするのですが、ホンダ車は他メーカーよりも潰れやすい構造になっているのでしょうか？ それともホンダ車のドライバーは飛ばす人が多いのでしょうか？

ホンダ に関する質問

ボディーの鋼鈑は0.7～1.2㎜と定められていますが ホンダは0.7㎜を採用しているそうです。
軽量化なのか、コストなのか。
一概に潰れる車が危険とは言えませんが。

ホンダのクイントインテグラが欲しい！ どっかに 中古車売ってないですかね。
全車ＤＯＨＣ搭載！

ホンダ に関する質問

これ、カッコよかったですよね。
大好きなクルマでした。
親父に「インテグラに買い替えて！」と言った事、よく覚えています。
「おぎやはぎの愛車遍歴」に宮川一朗太のかつての愛車として登場しましたね。
ホントに少ないとは思いますが根気よく探せば見つけられそうですね。

先ほどフォルツァmf10のフロントアクスルシャフトを止めいる8ミリの六角のボルトを思い切り潰してしまい、穴が丸くなってしまい何も力をかけるとこがなくなってしまいました、ポンチなど使いましたが 固すぎて回りません。
これはバイク屋かホンダドリームに持っていけばボルトを外してくれるのでしょうか？ またやってくれる場合いくらくらいかかりますか？ 最悪フロントフォークごと交換になってしまうんで しょうか？ 心配なため色々な人からの回答お待ちしてます。

ホンダ に関する質問

頭を舐めたネジは プロなら外せますが 素人じゃ無理ですね。
外す方法は ネジの頭をドリルで削って外すとか 逆ネジを切って外すなど 色々ですが、今の状態以上に 悪くしないでホンダドリームに持ち込んで下さい。
フォークごと交換なら私でも出来ますから 整備資格と経験豊富なプロなら 死んでも「交換ですね」は 言わないと思いますよ。
修理のお値段は ネジの頭の壊れ具合で変わるので 修理に出す前に相談しかないですね。
ま、之に懲りて 正しい工具の使い方と制度の良い工具を買うことですね。

原付バイクのフロントフォーク曲がりについて ホンダのNS–1というバイクを中古で購入しようと思っています。
不具合としてフロントフォークが多少、曲がっているとのことです。
相手がたの 知り合いいわく、走るには問題ないそうです。
フロントフォーク曲がりは致命的だと聞きますが、どういう問題があるのですか？ また、修理するといくらになりますか？

ホンダ に関する質問

貴方が修理に精通しているなら 見て乗って納得すれば買ってもいいと思いますが 過去質問を見る限り「バイクの知識もないし 見に行っても細かい部分はわからない」との事なので 手を出さない方がいいです。
NS-1はどんなに安い個体でも15万ぐらいするのですよ。
それが10万以下で売ってる時点で怪しいです。
説明するとフォークの曲がりでしたら 中古パーツを手に入れたら15000円程度で手に入ります。
それで治るなら私なら15000円で 手に入れて15万で売りますし他のバイク屋でもそうしますよ。
そうしないで現状売りする時点で非常に怪しいのです。
カモ待ちの売り切り商品に手を出して 泣きついてきた方を何人も見てきましたから 貴方もその一人にならないようにしてください。
多分フレームが逝ってるからフォークを直さないで 売ろうとしてるんですよ。
フォークを直して真っすぐ走らなかったら フレームの不具合だと誰でも判るので 誤魔化して売る気なんでしょうね。
昔からよくある手ですよ。

WR250x中古で55万くらいのを探してたところ 2007年式 18000キロ カスタム（ヨシムラマフラー sp忠男パワーボックス フェンダーレス ETC ハンドガード スライダー）外装割れ無し で乗出し53万 ホンダウィングで販売 カスタム内容は充実してると思いますが年式と距離を考えてお買い得ですかね？ 250ccで中古購入初めてなので質問しました。
よろしくお願いいたします。
サーキット走行はしません。

ホンダ に関する質問

WRの中古にお買い得はないです。
新車が安くなってるんで、55万だと1年落ちが妥当な線だけど、そんなもの売ってないですからね。
金持ちが云々言ってる人がいますが的外れ。
太古バイク買ったって色々金かかって結局高くつくだけなんで。

2年間放置されたホンダのNS1を友人に譲ってもらったので修理して乗ろうとしています。
バイクじたい初心者で本やネットで勉強しながら修理しています。
そして今日ミッションオイルを購入しにバイク屋に行きました。
そこで、2ストロークのミッションには4ストロークのエンジンオイルで代用できることを店員に教えられ、すぐに理解できず混乱していたところ「バイクの仕組み知らないくせにバラしていじってんじゃない」と怒られてしまいました。
やはり私みたいなバイク初心者がバイクをいじるべきではないのでしょうか？

ホンダ に関する質問

そんな事は有りませんよ。
私も学生の頃はNS1をバラしたりボアアップしたりそりゃもう好き勝手やってました（笑） 当時はまだネットとか無かったので先輩に教えてもらったりバラした部品に１つ１つテープに番号書いてなどもしてましたね〜。
それも１つの思い出ですし良い経験だったと思います。
ただ、いくら50ccとは言えバイクは人の命を乗せて走りますし事故を起こせば貴方だけでは無く他人をも死なせる凶器になります。
その事もふまえて整備、点検、カスタムは慎重に行いましょう。

ホンダ シビック TypeR (LA-EP3) のH13年式と14年式の 違いはなんですか？ パッと見みわけがつきません

ホンダ に関する質問

違いは無いと思います。
2001年(平成13年)12月～2004年1月21日までが前期、2004年1月22日～2005年9月までが後期。
【後期型】 ●平成17年排出ガス規制適合 ●イモビライザー標準装備 ●フロントバンパー、ヘッドライト、リアコンビネーションランプを意匠変更 ●ボディカラーの変更(赤と黒は廃止し、シルバー追加) ●レカロシートの意匠変更(赤一色が赤/黒のツートンカラーに変更) ●エンジンを若干の手直し