マジェスティ400とtmax500は、やはり加速は違いますか?スタートダッシュ、中間加速あたり、教えてください。また、初

マジェスティ400とtmax500は、やはり加速は違いますか?スタートダッシュ、中間加速あたり、教えてください。また、初

マジェスティ400とtmax500は、やはり加速は違いますか?スタートダッシュ、中間加速あたり、教えてください。また、初期型tmaxは国内モデル、輸出モデルでかなり性能に差はありますか?

YAMAHAでのTMAXの位置付けは、スポーツバイクで マジェスティやグランドマジェスティは、スクーターと云う位置付けです。 グランドマジェスティとの加速は比較にならないかと思います。 初期の1型は、キャブ車でまた欲しいと云う人も結構いて人気だと思います。 外見同じでインジェクション仕様が2型です。 逆車との違いは、プーリー、ECU、マフラー位(以前国内仕様と逆車の品番調べました)で逆車のECUも部品として取れるため注文しようとしましたが、お世話になってるしショップさんで 「普段使用しない回転域で馬力の違いが出る程度だからもったいなよ」 と言われて注文やめました。 加速を良くしたいのなら、社外のプーリーに交換するとかウェイトローラーの重さを変えるで加速は大分変化します。 私は、とある町工場さんが加工したプーリー使ってます。

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マジェスティ400とtmax500は、やはり加速は違いますか?スタートダッシュ、中間加速あたり、教えてください。また、初期型tmaxは国内モデル、輸出モデルでかなり性能に差はありますか?

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