デトロイトモーターショーで再びアメリカや欧州メーカーの大型車の出品が増えたそうですが

エンジンとモーターの違いって何なんでしょうか？ 東京モーターショー？ エンジン内蔵の船外モーターって変な感じですよね デトロイトはモーターシティーと呼ばれますよね エンジンとモーターの両方を使っているのがハイブリットカーなんでしょうか？ 別に僕からすれば慣習で済む話なんですが、技術者の人って戸惑いませんかね？

デトロイトモーターショー に関する質問

モーターは動力を発生する原動機を指すのが国際社会では一般的です。
エンジンは原動機の中でも内燃機関を指します。
エンジンはモーターの一種です。
日本ではモーターは電動機という意味合いで使われますが、本来はエンジンを含む原動機全般です。
エンジン内蔵の船外モーターは、エンジンを発電専用として発電した電力を使ってスクリューをモーターで駆動するシステムです。
自動車と異なり、スクリューでの推進力は回転数の制約を自動車のようには受けません。
そのため、変速機は必要無く、モーターで直接駆動するのが彼効率的です。
エンジンは回転数を変動させる程、燃焼効率は悪化するので、回転数を一定にできる発電用に特化した方が効率的です。
このような組み合わせのハイブリッドシステムをシリーズ型ハイブリッドシステムと呼びます。
一般的なディーゼル機関車や、Accord hybrid、Outlander PHEVに使われています。
デトロイトのモーターシティは、原動機を主体とした動力機関の街という意味でモーターが使われています。
日本人の感覚ではエンジンシティでも良いとは思いますが、内燃機関に固執していないのと、自動車が一般的にモーターカーと呼ばれるためです。
各地で開催されるモーターショウも同じ意味で使われています。
(mitsuki_0725さんへ)

今年の年末に発売予定とされているプリウスCについて教えて下さい。
デトロイトのモーターショーで展示されたコンセプトカーの画像を見ましたが、 日本で発売される際に外観デザインはおおよそあの通りでしょうか？それとも大きく変わりますか？ 今までの車の前例などありましたら、予想でも結構ですのでお教え下さいませ。
購入を考えていましたが、あまりデザインが気に入らずプリウスワゴンにしようか検討中です。
何卒宜しくお願い致します。

デトロイトモーターショー に関する質問

ショーモデル用にかなりデコレーションしてますが、 ほぼこのまま出ると思いますよ。
デザインはかなりおとなしくなるとは思います。
特に顔周りはかなり変更になると思います。
下に載せたレクサスLF-Chが市販バージョンのCT-200hに変わったような変更点くらいだと思います。
基本的には同じだと思いますが、デザインなどは別物です。
日本ではヤリス（ヴィッツ）ハイブリッドは発売予定がありません。

レクサスから来年1月に米国で開催されるデトロイトモーターショーで新しいコンセプトカーを初公開するらしいですが、これって画像を見る限り一般向けに価格を抑えたLF-A(スモールLF-A)？ に見えなくもないけど・・・ どう思います？ http://autos.mobile.yahoo.co.jp/news/detail1/?id=167083&category=0

デトロイトモーターショー に関する質問

スモールLFAというよりも、 次期SCか、噂されているLSクーペ⇒LC600ｈが濃厚なんじゃないでしょうか？ ラグジュアリーブランドにとって、台数限定のLFAよりも、常時ラインナップの花形クーペが必要でしょうし・・・ 例） ・メルセデス：CL ・BMW：6クーペ ただ、タイミング的には、そろそろ次期ISのコンセプトモデルが出てきてもおかしくないんですよね・・・ 今のところ、レクサス販売店のSCに聞いても『？』ですので、販売店レベルには何も情報は降りてきていないようです。
海外の車関連情報サイトを見ると、次期SC（もしくはLC）か次期ISコンセプトが濃厚で、場合によってはレクサス版86の可能性もある、と報じられていますね。
http://lexusenthusiast.com/2010/10/11/lexus-lc-600h-to-replace-sc/

ホンダNSXコンセプト。
デトロイトのモーターショーで発表。
どうして、東京モーターショーで発表しないのですか？

デトロイトモーターショー に関する質問

初代のお披露目は1989年のシカゴオートショー マクラーレンＦ１と並べて吊るされていた赤いＮＳーXがやけに眩しかったw 当時から本田製の高級車はほぼ米国市場専用です、 デトロイトは妥当な選択では？

どっちがサルまねしたんですか。
マツダ6、現代自ソナタに酷似 2009年に発表された現代自動車「YFソナタ」とデトロイト・モーター・ショーで14日発表された北米向けの新型「マツダ6」／写真提供＝現代自、マツダ 14日に開幕するデトロイト・モーター・ショーに現代自動車のソナタの後部デザインに酷似した日本車が登場する。
業界によると、日本のマツダが今年のデトロイト・モーター・ショーを皮切りに北米市場で発表する中型セダンの新型マツダ6の後方デザインは、2009年に発売されたYFソナタとそっくりだという。
トランクの形状、中央部に向かって鋭く切れ込んだテールランプ、ナンバープレートの上部に水平に配されたクロム装飾などが類似しているとの指摘だ。
現代自の車種に酷似している日本車はこれだけではない。
ホンダがデトロイト・モーター・ショーに展示する新型アコードは、08年に発表された現代ジェネシスの後方デザインをまねたのではないかとされている。
新型アコードは既に米国、韓国などで販売が始まった。
昨年初めに登場したレクサスの中型セダンGSもYFソナタと後方デザインが似ているとの声がある。
こうした状況は、1990年代に韓国車が日本車のデザインを参考にしていたのと好対照だ。
現代自に似た日本車が見られ始めたのは、09年にYFソナタが発表された直後から、日本車メーカーが現代自のデザインを参考にし始めたためだ。
日本メーカーは現代自が成功した要因をデザインだと判断し、現代自のデザインの優れた点を取り入れ、自社のデザインを改善してきた。

デトロイトモーターショー に関する質問

似てるかな・・・・微妙だね・・・・

ベストアンサーへのお礼２５０枚 デトロイトモーターショーで出展していたジープ２０１４年モデルについての質問です。
デトロイトモーターショーは１月に行われましたが、なぜそこでクライスラージープは各車種の ２０１４年モデルを発表したのでしょうか? ２０１３年になったばかりですので購入を待つようになる人が続出して、２０１３年の売り上げを下げるだけではないでしょうか? 経営関連に詳しい方の意見を聞かせて下さい。

デトロイトモーターショー に関する質問

↓こういう事です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC 外車に興味のある人なら大抵知ってます。

先日デトロイトモーターショーで発表になった市販化モデルのアウディQ7、みなさんどう思われますか？ マイナー後のA7といい、こうゆうかんじで統一してくるんですかね。

デトロイトモーターショー に関する質問

個人的にはカッコ良いと思います。
新型アウディTTのようなデザインエッセンスが今後のモデルにちょくちょく入ってくるのだと思います。
例えば、次期A4はもっとスポーティーな容姿になると予想します。

デトロイトモーターショーで再びアメリカや欧州メーカーの大型車の出品が増えたそうですが。
大型車の出品が増えた理由が石油の下落だそうですが。
なんでアメリカや欧州の自動車メーカーて石油が下落したからといってすぐに調子に乗って大型車を作るのですか。
石油の値段なんか定期的に上がったり下がったりの繰り返しでしょう。
明日の石油の価格なんかどうなるか分からないのだから。
どうせまた石油の値段が上がるのでしょう。
だったら小型車で行くと決めたら小型車で行けばいいのにと思うのですが。
なんでアメリカや欧州のメーカーて石油の価格に振り回されて小型車を作ったり。
大型車を作ったりと信念がないのですか。

デトロイトモーターショー に関する質問

いつまでもしがみついて知恵袋の檻をガタガタガタガタ揺らしてんじゃねーよ変質者 信念？ 新年の間違いダロ 新年早々知恵袋の檻を揺らしてんじゃねーよ 消えろクズ

デトロイトモーターショー15で、発表との噂の レクサスRXは、発表されませんでした。
今年RXのフルモデルチェンジは、中止でしょうか？ 次の大きいモーターショーで発表でしょうか？

デトロイトモーターショー に関する質問

すでにコンセプトモデルはできてるみたいです。
こないだ担当のSCも一足先に見たといっていたので10月は間違いないみたい