高校生です、ボート部に入っているのですが東北なので冬は漕がずエルゴばっかりやってます

高校生です、ボート部に入っているのですが東北なので冬は漕がずエルゴばっかりやってます

匿名さん

高校生です、ボート部に入っているのですが東北なので冬は漕がずエルゴばっかりやってます そこで、雪のつもらない地域のボート部は冬場はどんな格好で漕いでるんですか?長ズボンですか? 舟 を漕ぐとき半ズボン以外考えられないのでギモンです

現役高校生ボート部員です。
関東地方の学校なので冬場も乗艇練習をしています。
基本的には長袖アンダー+半袖Tシャツに、タイツと短パンという組み合わせです。
もう少し防寒したい時には、ウィンドブレーカーやピステの上にローイングスーツを着ています。
このような回答でどうでしょうか? 冬場は寒く、怪我も増えてきますが、お互いに頑張りましょう。

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高校生です、ボート部に入っているのですが東北なので冬は漕がずエルゴばっかりやってます

匿名さん

高校生です、ボート部に入っているのですが東北なので冬は漕がずエルゴばっかりやってます そこで、雪のつもらない地域のボート部は冬場はどんな格好で漕いでるんですか?長ズボンですか? 舟 を漕ぐとき半ズボン以外考えられないのでギモンです

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雪に関する質問

暖地に住んでおりスタッドレスタイヤやチェーンを付けて運転したことがありません。
1月に大分空港からレンタカーで臼杵や国東の磨崖仏を見にドライブしたいと考えていますが、臼杵や国東地方は雪や凍結が恒常的に心配される地方なのでしょうか。
それとも平時ならそのような心配のない地方でしょうか。
九州・大分に詳しい方のアドバイスをお願いします。

雪 に関する質問

レンタカー屋の自動車にスタッドレスタイヤが標準装備されるような地域ではありませんよ。
深夜や早朝をさければほぼ大丈夫です。

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明日の夜から車で東京~福井まで 下道で帰ります。
甲州街道(20号)から19号 木曽街道を抜けて 岐阜に入り関ヶ原を超えて というルートです。
スタッドレスははいていません 新品に近い タイヤではあります。
この時期、雪はいまのところないようですが無謀でしょうか 路面凍結でスリップ事故などが怖いので スタッドレスに履き替えようか迷っています。
夜走らないようにすれば平気でしょうか。
車を持って初めての冬です この時期、ノーマルタイヤで下道は無謀でしょうか ご指導ください。

雪 に関する質問

こちらは山梨ですが、現在国道20号線での積雪はありません。
ただし、夜間から明け方にかけては気温は氷点下となっており、また霜も降りている状態ですのでいつ凍ってもおかしくない、といった状況です。
また長野側から以西はさらに気温も低くなりますし、橋の上などは間違いなく凍結してくると思いますのでスタッドレスタイヤへの交換をお勧めします 単独であっても事故などを起こした場合には必ず周りに迷惑がかかります。
また、スタッドレスタイヤであっても凍結状況によっては意味のない場合もあります。
あなただけでなく、周りへの配慮や安全のためにも、ノーマルタイヤでの移動はやめられた方がよいかと思います

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雪に関する質問

スキーの滑り方について教えてください。
新雪(40センチくらい)でなおかつ湿雪で、斜度がほとんどない斜面(10°前後)での大回りと小回りの滑り方についてそれぞれ教えてください。
よろしくお願いします。

雪 に関する質問

緩斜面の新雪には入っていけませんw 止まるだけ。
脱出に体力奪われます。
勢いつけて直滑降しか出来ませんよ。
基本的に深雪は高速で滑るもの。
斜度が必要です。

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HAKUBA VALLEY 鹿島槍に12月15日にスノボーに日帰りでいく予定をたてているのですが雪がそんなに降ってないようなのですが15日までにつもってスノボーができる状態になっているでしょうか?

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こんにちは。
今の状況だとゲレンデ下部にあたる中網ゲレンデは無理かと思いますが、コース2:黒沢ゲレンデはオープンするかな、という感じです。
また来週から気温が上がるので何とも言えない状況です。

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かぐらスキー場エリアで注意する点を教えて下さい . 今年は雪がサッパリですね。

12月最後の週末にでも かぐらスキー場 に行こうと思ったのですが。

現在積雪5センチだそうで.. ^^; かぐらエリアは初めて行くので(苗場は凄い昔に1度だけ) 連絡路やロープウェイを含めた移動に不安があります。
スノボでは無くスキーで滑ります。
‘パタパタやらないと登れない様な連絡路?(疲れそう?) 時間で制限される?(帰ってこられなくなる?)‘ 確か昔そんな感じのことをチラッと聞いた記憶があるのですが、 今はどうなんでしょうか?? 何か気を付けなければいけない点などありましたら教えてください。
雪が不足している時に特に注意することなどもありましたらお願いします。
それから無理に苗場まで足を伸ばさなくても、かぐらエリアだけでも2日飽きずに滑れますか? 中級レベルですがコブは苦手です。
^^; 一番宿が多い みつまた で泊まる予定です。
よろしくお願いします。

雪 に関する質問

かぐら〜田代はスケーティング箇所は若干ありますが、醜いレベルではないかと思いますよ。
一泊ですか? 2日で3つでちょうどよいくらいかと思います。
やっぱり広いので、吹雪いてきたら休憩を挟んだりして楽しんで下さいな。

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エクストレイルT31の車高を下げる予定です。
乗り心地などで必要なわけではありません。
マンションの車庫が低いため、車が3センチくらい低くなると楽に車庫にいれることができます。
いまは車庫ぎりぎりのため雪が本格的になると入らない可能性があります。
ただ、いろいろと気になることがありお尋ねします。
エクストレイルで車高を下げる方法として、RSRとクスコの車高調があると思います。
他にもあると思いますが田舎なためこのくらいしか選択肢がありません。
コストの面ではRSRのほうが良いです。
RSRのスプリングだけ交換すると、3センチくらい下がるらしいのですが、この場合は純正ショックが故障しやすいのでしょうか?それとも3センチくらいだと問題は起きないのか、まだ車を購入し3年くらいなため、ヘタリ易くなるなど故障などはさけたいです。
クスコの車高調ほうがいいでしょうか?スプリング交換だけの場合のデメリットを教えてください。
そこそこ豪雪地帯なのでできるだけ車高は落としたくないというのが本音ですが、車庫はマンション共有のものでどうにもできません。
3センチだけさげた場合でも車庫入れがかなり違うと思います。
回答よろしくお願いします。

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雪国で車高が問題になるのは、積雪による最低地上高の問題じゃありません。
スプリングの固さの問題なんです。
固いスプリングほど グリップの落ちた路面では滑り易くなるんです。
だから、本当は ローダウンなんかしない方がいいですし、主様のような事情なら、早目の雪用タイヤの装着で、スリップを防ぐ必要があります。
なお、車高調は 使わない方がいいでしょう。
同じローダウンするにしても、車高調は 車高調整機構によって 余計なスペースを使います。
その分、スプリングのスペースも少なくなり、固めのスプリングを採用せざるを得なくなります。
ダウンサスでも 専用のショックアブソーバーとセットで販売されているものもありますので、そちらの方が まだマシだと思いますよ。

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シーマハイブリッドは4wd でしょうか。
雪に埋まらないでしょうか

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>シーマハイブリッドは4wd でしょうか 2輪駆動になります 後輪タイヤがスリップすれば 埋まる可能性があります

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12月24日、25日に越後湯沢にスキーを計画しております。
今年の冬は暖冬ということですが、24日、25日あたりは雪は積もっているでしょうか?? 海外から行く為、宿も予約済みですので、全く降らないようですと人工雪を降らせるのでしょうか? どなたか湯沢に詳しい方アドバイス宜しくお願い致します。

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14日までの週間天気予報で、雪が降る気配が全くありません。
http://weathernews.jp/ski/ 一度でもドカッと降れば解決するのですが、どうなることやら。
一応、人工降雪機もありますし、ガーラの一部はサマーゲレンデ用にプラスノ―が敷かれているので少しでも雪があれば滑れるでしょうけど、クリスマス時点で本州のスキー場の中でオープンしているゲレンデがほんの少しだった場合、そこに人が集中して殺伐とし、子供のスキーデビューどころではない事態も考えられます。
テルテル坊主を逆さに吊るして祈りましょう。
うちは正月のスキー旅行の宿をまだ取っておらず、最悪正月過ぎても滑走できるコースが少なかったらグランデコにでも…と考えているのですが、そんなに小回りは効かないですよね。

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スノーボードをダリングしようと思うのですが。
どこが接雪点なのか分かりません!! ボードの端からとか書いていますがボードによって長さが違いますよね。

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gsx_s1000fさん、初めまして。
ボードを平らなところにおいてください。
その状態から、⊂⊃ ←こんな感じで、 ボードを立ててください。
写真で言うと、デッキ面がこちらに 見えるように立てます。
その立てた状態で、ノーズ側から 薄い紙を挟み込みます。
紙が挟まって止まったところが、 接雪点のスタートです。
その地点にマジックなどで印を 付けておくといいでしょう。
一方テールの方からも薄い紙を挟み、 止まったところが接雪点のゴールです。
これも印をつけておくといいです。
これをトゥ側もヒール側もやってください。
ちなみに接雪点から内側4~5cmくらいまで ダリングしておくといいでしょう。
ということで、 参考にしていただければ幸いです。

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オフロードバイク乗ってる人に聞きます。
雪が積もってもバイク乗りますか?

雪 に関する質問

雪の林道に行ったり、雪の林道脇でキャンプしたりします。
雪掻きツーリングは楽しいですよ。
汗ダラダラ掻いて、死ぬほどバイクを押したり、何十回も転倒したり、終いにはバイクを起こす体力が無くなり、雪の上に大の字で倒れ込んだりします。
雨の林道も面白いが、後のバイクやウェアの手入れが大変です。
雪はさほど汚れません。
精々レバー折ったり、ウインカーがもげたりする程度ですから。

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年間数回しか雪が降ることはない地域に住んでいます。
そこでスタッドレスタイヤかチェーンか迷っています。
もったいないような気がするのでチェーンで十分かと思いますが いかがでしょうか? またチェーンは金属製のものか樹脂製の物かどちらが 良いでしょうか?またその理由も教えてください。

雪 に関する質問

樹脂製のチェーンで十分。
道路が、傷まないから。

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スタッドレスタイヤについて エスティマDBA GSR55に乗ってます AUTOWAYで スタッドレスタイヤ225 50 18 を探したところmaxtrekというメーカーのがヒットしました 安いですが初めて見るメーカーでした 知多半島に越してきて 雪とかはあまりないそうなので 街乗りはあまり心配してませんが 冬はスノーボードに行ったりするので 少し気になりました ですが安いに越したことはないですし 実際余裕はないので あまり酷評でなければ決めたいとおもいます maxtrekのタイヤを実際に使って見える方 扱ったことのある方みえましたら 感想評価をおしえてください よろしくお願いします また他におすすめ等あればおしえてください

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TOYOタイヤでしたら安く国産で性能も良く安心です。
白馬で生活していますが、6年間TOYOを履きましたが十分でした。
ネットで激安で通販購入してガソリンスタンドではめ替えています。
韓国製、台湾製の安価なタイヤも見かけますが、中国製は見たことがありません。
韓国製、台湾製は使用経験があり国産にはおよびませんが使用に問題はないと思いました。
特に台湾のナンカンは良いように思いました。
中国製も大手量販店で販売している限りは最低限の性能はあるとは思いますが少なからず不安感があり、私は避けたいなあ。
工業製品でも中国製の評判はご存知と思います。
品質のばらつきや手抜き、製品の検査が十分であるかに疑問が残ります。
スリップ事故が起こる時は、気候路面状態が究極に危険な状態になっています。
そんな時に少しの性能差が危険回避できるか、命が助かるかを分ける事になります。

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熊やタヌキ、イノシシなどいろんな腰当がありますが、雪に強くて丈夫なものとなるとやはり熊になるのでしょうか? ご存知の方教えてください

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日本カモシカだと言われています。
昔欲しかったです。
今はアライグマ持っています、北海道の秀岳荘で売っています。
面白半分に山にして行ったら、尻尾が邪魔で、1度切りになりました。

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雪に関する質問

車のルーフ後方の保護フィルム(写真の白っぽい部分)がパリパリと剥がれてきました。
このまま保護フィルムが剥がれていき、サビてしまいますか? それともこのままでも問題ないですか? これから雪も降ってきますし、直したほうがいいですか? もし修理するとしたら修理方法や金額などを詳しく教えてください。
どうかよろしくお願いします。

雪 に関する質問

ルーフ後方のリヤスポイラー、もしくは樹脂部品じゃないですか?純正塗装のクリアが剥がれるは、ほとんど有りませんがオールペン車なら、あり得ます。

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冬山のテント泊を何度か行いました。
問1 テント内での食事の際のテーブルを探しています。
ネット検索したら、ソト(SOTO) ミニポップアップテーブル フィールドホッパー ST-630が良さそうでした。
http://www.dena-ec.com/item/216277281 これよりもお勧めのものがございましたら教えてもらえると助かります。
問2 テント外でのたきぎ道具を探しています。
雪の上に直に木々を置いてたきぎしたのですが、苦労しました。
ネット検索したら、VARGO[バーゴ]ステンレス ヘキサゴンウッドストーブなら小枝など集めて簡単にたきぎができそうです。
http://item.rakuten.co.jp/vic2rak/vargo_0002/ これよりもお勧めのものがございましたら教えてもらえると助かります。

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問1に関してはパス。
私は、100均の焼き網を使っている。
網なので軽くて脚が付いてるからテーブルにもなるんだけど、最近見かけないから生憎回答にならないんだ。
問2に関して VARGOは持っていないのでこれより良いかどうかは判らないけど、選択肢として加えてよさそうなもの。
ウッドガスストーブ系(2次燃焼系ストーブ) ・ソロストーブ ・ワイルドストーブ→これはパチモンが沢山有って廉価で購入可。
その他 ・笑’sの諸々のストーブ。
其々、検索したら記事が沢山出てくるよ♪

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西穂高独標での本峰側での懸垂下降について教えてください。
ダブルとして必要なロープ長はどのくらいですか?いまあるのは8mm20mです。
また、雪があっても支点は見つけられますか?それはどのようなものですか? 教えてください。
よろしくおねがいします。

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ロープ使ってる人はいません。
アイゼン歩行技術を磨いてください。
風がある場合は難易度上がります。
支点は柱近くの皆が写真取る7時の方向にあります。
少しでも不安があるなら、やめとかれたほうがいいかも。

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テントを洗うのは? 買ってたぶん5-6年 年15-20泊程度の使用(無雪のみ) そろそろテントを仕舞う季節になってきたので、いつものように拭いてしまおうかと思ったのですが、、。
縫い目付近に結構土?か何かが着いていて、拭いてもなかなか取れない。
それに底の部分に拭いてもなかなか取れない汚れもあるし、、、一度洗ってみるかな??? テントのメンテで洗う(部分的ではなく丸ごとを風呂浴槽などでジャブジャブ)のはどうでしょうか? 洗濯機にネットで入れたら??? 洗ったら絶対ダメ??? 今の時期、シーズン終えて仕舞う人多いと思いますが、洗うのはどうでしょうか? 経験ある方、詳しい方お願いします。
一応今も問題なく使えているので、この後数年は使う予定の物です。
また、どうしても洗わないと 困る、ほどの汚れはありません。
(ニオイ、見た目共に)

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一度買ったらメンテしながら15年は使うので 年に数回はテント丸洗いしてます。
風呂桶の残り湯と洗濯洗剤で薄めに洗剤液作って、 足使ってかき回しながら軽くゴシゴシするだけで さっぱり綺麗になります。
濯ぎは念入りにして洗剤が残らないようにしてます。
洗濯でシームテープが悪くなるような印象もありません。

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キス釣り大好きの皆様こんにちは。
季節も変わり、お日様の顔が見えない日には少し着込んでいないと寒さに震えながらの今日この頃ですね。
キス釣り初心者~中級者?の私ですが、週末とも なるといつもの釣りポイント鳥取県は境水道まで、朝もはよからせっせとキス釣りに出かけております。
しかしながら、ここのところの貧果の連続に心はポッキリ折れそうです。
いったいキスは何処に行ってしまったのでしょうね.... もう、山陰地方のキス釣りの季節は終わってしまったのでしょうか? 先日、私の隣で投げてた地元の人と暫しの釣り談義。
境水道対岸(島根県側)の森山からの投げにイシガレイが釣れたとか。
サイズも40cmくらいって言ってたけど、カレイ釣りって雪が降り始める頃からのものと思ってたから超びっくりです。
もうカレイが釣れちゃうのぉ~!って感じ。
前置きが長くなりましたが教えてください。
①今年の山陰地方でのキス釣り、もう終わりの時期と考えられますか? ②キス釣り師たるもの、時期が終われば潔く竿を納めるものですか? カレイ釣り師に変身するのは邪道ですか? ③ちなみに、境水道でカレイ釣りの本番を迎えるのはいつ頃ですか? よろしくお願いいたします。

雪 に関する質問

カレイは今年は早いね! キスは落ちたから、 これからはポツリポツリです。
例年だと11月末迄は釣れます。
境水道なら、年中何かしら 釣れますからパラダイスに 近いですね! キスしたいなら高知かな 三時間半位じゃない? 大阪から境水道に行くのと 変わらないし、 無難に考えたら、そちらなら カレイですね! んでもうカレイシーズンですよ! 5月の連休迄かな?

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路面凍結や雪が積もった坂道で渋滞などで車が止まった時、再発進時スリップなどをした場合、車は後ろに下がらないのでしょうか? 路面凍結=滑るという考えがあり、摩擦などもあるとは思うので すが実際はどうなのでしょうか? 私は雪道運転こそしたことはありますが坂道で止まったことがないので疑問に思いました。

雪 に関する質問

おっしゃる通りです。
スリップした場合、下がることがあります。
特に、片輪駆動(FF・FR)に多いです。
私の住まいは、東北でよく雪道を通りますが、坂の場合は、 後続車が坂の下で待ちます。
前車が上りあがったのを確認後 発進します。
ただ、 4WD車は そのまま 上っていってしまい、途中 止まろうが おかまいなしに いきます。
なので、片輪駆動の方は、必ず 確認後 坂を上るようにした方がいいです。
そうしないと、途中で 止まってしまい、前に進もうとしても 進まず、ブレーキ踏んでも 多少 スリップして止まるはめになります。
万が一 そうなった場合、ハザードをつけて 後続車に道を譲りましょう。
また、近辺に、滑り止め用の砂が おいてある場合もあるので、駆動輪の後ろ側に砂を巻き、 発進を試みてください。
少しでも走れば、なんとか いけると思います。

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雪山での雨 GWの4日は雨予報です。
涸沢テント泊予定していましたが、14-24時まで雨です。
雪山で雨の日のテント泊はしたことがないのですが危険でしょうか。
全層雪崩のリスクも大きくなりますか。
山荘に泊まる方向に変更しますが、次の日は快晴です。
雨の日の後の雪山快晴も雪締まってませんよね。
登りたいけど、登れるのだろうかということと 撤退の判断をどの時点でするべきか教えてください。
山の師匠いないんですよね。
お知恵貸してください。
今までは山の都合に合わせて快晴の日を選んで雪山登ってました。

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こんばんは。
GWは毎年のように行ってますけど、一度も雨に降られなかったことがないような気がします(^_^;) テントの冬張りは雨に対して無防備になるので危険ですけど、3シーズン用なら大丈夫ですよ(冬山経験者ということを加味した上で) 濡れた物を干せるように細引きと充分な燃料がほしいですね。
あとシュラフは湿るので寝る直前まで出さない方がいいです。
そんなもんかな? 上手くいけば涸沢は雪になるんですけど、気温が高いと雨ですね。
ただ、上は高い確率で雪です。
先の回答者さんの仰るように、この時期はクラストするので私は返って歩きやすく感じます。
晴れるとアズキ沢はグズグズですけど、危険な状態なら常駐してる県警隊がアナウンスすると思いますよ。
何年か前に奥穂では雪が悪くてロープワークできない人の自粛を呼び掛けてました。
なので最低でもセルフビレイの用意を! 天気が悪いと景色がツマラナイので登頂はお勧めしませんけどね。
真っ白(笑)

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雪に関する質問

最近高鷲スノーパークに行かれた方、ゲレンデ状況を教えてください。
GW後半に高鷲かチャオに行く予定です。
チャオは毎年行っているのでだいたい予想ができるのですが、 高鷲はハイシーズンに1度しか行ったことがないのと今回は時期が時期だけによくわかりません。
滑走可能なコースの雪はどれくらいあるでしょうか? 雪質含めトータル的にチャオだと思いますが高鷲のほうが近いので検討中です。

雪 に関する質問

高鷲はギリギリ下までこれました。
GW後のかぐらのように通路を気合いで作ってます。

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バインディングのガスペダルのセッティングについてお願いします。
このまま使ってもよい形のガスペダルでしょうか? ブーツのセンターをだして、ガスペダルの先端が母指球とつま先の中間位でブーツに合わせてセッティングしたところ画像のようにガスペダルの上の方が板からでるかたちになりました。
ガスペダルの下の部分は板の端まできているので、できればこのまま使いたいのですが、上の部分もでない位まで下げた方がいいでしょうか?締まった雪でドラグさえしなければ(板の立ち具合にもよると思いますが)、よりエッジに近いところに力が入れられそうなので、このほうがいいかと思うのですが、どうでしょうか?

雪 に関する質問

こんばんは。
今の状態で問題無いと思います。
センターが出てこれくらいなら、ガスペダルが雪につく前にブーツの爪先が付きます。
ご参考までに。

雪に関する回答