TVRのタスカンについてよく分からないところがあります

どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるTVRのMT車を探しているのですが、今買えるTVRのMT車はなんですか？

タイヤ・タイヤ交換に関する質問

新車で購入できるTVRのMT車は 5MT T350
5MT サーブラウ
5MT サガリス
5MT タモーラ
中古車で購入できるMT車はこちら 5MT キミーラ
5MT グリフィス
5MT タスカン

このバレーボールシューズの ローテジャパンTVR340って正直どうですか？このシューズのメリットとデメリットを教えてください！！ ちなみに僕はアタッカーです

TVR に関する質問

大学までバレーをしていました。
私は履いていませんが、以前の同じようなモデルを履いていましたが、軽量タイプでいいと思いますよ。
動きやすいと思います。
繰り返しジャンプするアタッカーにはいいと思いますよ！ 実際にスポーツ用品店に行って、履いてみて感覚を掴むのもいいと思います。
あと、履け段々となれると思います。
なのであまり気にする必要はない気がします。
バレーボールシューズ 選び方 https://www.volleyball-school.net/volleyball-shoes-how-to-choose/ アシックス バレーボールシューズ一覧 https://www.volleyball-school.net/asics-volleyball-shoes-list/ ミズノ バレーボールシューズ一覧 https://www.volleyball-school.net/mizuno-volleyball-shoes-list/ 上記にバレーボールシューズの選び方や、メーカーによっての違いなどを記載していますので、参考にしてくださいね！

TVR車のT5ミッションの不具合で質問です。
車をバックさせる時、シフトレバーをRに入れると、ガーガーガーど羽車の削れる音がします。
そのまま入りますが、やり続けたら破損していくと思います 。
何故起こるのでしょうか？ 最近した事 ATFオイルに交換しました。
説明書にはATF指定に成っている。
その前は粘度の硬いミッションオイル入れていました。
1と2が入りにくい為 交換です。
レリーズシリンダーのオイル漏れで、交換は良くされている車です。
今回のミッションには、レリーズシリンダーは関係の無い事でしょうか？ 色々な対策方法・直し方教えて欲しいです。
宜しくお願いします。

TVR に関する質問

T5ミッションオーナーです。
クラッチを踏んで、5速または3速に一旦入れてからバックに 入れると音が鳴らないで入ります。
私はいつもそうやっています。
あとはクラッチのエア抜きもやっておいた方が良いでしょう。

TVRグリフィス売っている所知りませんか？

TVR に関する質問

売ってる店をさがすよりオーナー直接交渉などして手にいれる代物ですよ ちなみに新車でもメーカー保証はエンジンしかありませんから、ガレージがあって自分で整備できないと乗れませんよ

asicsのバレーボールシューズTVR471-9094の23.5cmってもうどこにも売っていませんか？ いろんなところを探しても全て在庫切れだったのでもう諦めるしかないでしょうか(´・ ・`)

TVR に関する質問

ひっそりとある小さなスポーツ店にはもしかしたらあるかもしれないですよ^ - ^

エンジン載せ変えについて。
当方、英車をメインに修理等をしている整備士です。
今回、未経験なTVRタスカンのエンジンAssy載せ変えの修理依頼があり、現車を確認したのですが(TVR自社製直6エンジン) バードゲージに囲まれておりエンジン本体のみは脱着不可能、ミッション一体にての脱着も困難の模様。
ボディー本体を一度フレームより取り外さなければ載せ変えは困難かと判断した次第なのですが、 ご経験ある方いらっしゃいましたら、載せ変え手順、注意点などお伝え願えればと思っております。
よろしくお願いいたします。

TVR に関する質問

ＫＳＰエンジニアリングで聞いてみてください。
経験豊富なチューニングショップです。

早急！！中２のバレー部です。
前のシューズが破れたので新しいのを買おうと思います！ 試合ではスパイクを打っています。
(レシーブもしてます) ローテジャパンライトかGEL-V SWIFT CV MT ゲルブイスウィフト TVR484 ミッドカット どっちを買ったらいいですか？？

TVR に関する質問

どちらでもいいと思いますよ、 大事なのはあなたに合ったシューズかどうかです。
そこまで迷われるのならスポーツ用品店で試し履きをされてみてください。
おそらく人気のあるジャパンライトならどこでも置いてあると思いますよ。

ＴＶＲと言う車は価格いくらぐらいしますか？

TVR に関する質問

TVRは車名ではなくメーカー名。
トヨタと言う車は価格いくらぐらいしますか？と同義。
今企業としては休止中なんで新車購入は？？？の状態。
昨年より再建の動きも出て来てるようなんで乞うご期待と言う所かな。

TVR404のローテジャパンC.C.S.ライトの26cmを売っているを見た方居たり、持っている方居ませんか？ 一万円以内なら購入しようか思っているのですが。

TVR に関する質問

もう９年くらい前の製品ですね。
2005年の春高の時に支給されたのを覚えています。
新品や使えるものを探すのは ほぼ不可能だと思いますので アシックスのオーダーバレーシューズでライトタイプというものがあります。
これはCCSと同じ形の品なので これを購入するか,後継モデルのローテジャパンライトを購入されるかの二択しか現実的にはないと思います。

TVRのタスカンの燃費はどのくらいなのでしょうか？ このような車は燃費を気にして乗る車ではないですがどうしても気になります。
回答よろしくおねがいします

TVR に関する質問

車体はそれほど重くはないのですが、過剰な出力の為、燃費は良くないそうです。
燃費なんかよりも、現在メーカー自体が消失状態なので部品供給の方が心配です。

18でTVR（キミーラまたはグリフィス）、RX7―FD、S2000AP1を維持していこうと思ったら月10万円で維持できますか？車両価格と車両保険は入れず、年間走行距離1万キロで駐車場は京都の郊外に屋内駐車場を借りて

TVR に関する質問

月10万円あれば大丈夫かと思いますが。
TVRは難しいかも。

バレーボールシューズのローテジャパンライトTVR458とTVR471の違いってなんですか？ 発売年が違うだけで、デザイン以外に特に変わりはないと考えていいんですかね？

TVR に関する質問

471のほうが少し軽いそうです。
あとは多少のデザインですかね

バレー部女子です。
asicsのローテジャパンライトTVR471 のシューズを購入しようと思っています。
友達に、「男物じゃないの？」と言われたのですが 女子がはいたら変でしょうか？ 画像のシューズです。
回答よろしくお願いします(੭ु ›ω‹ )੭ु⁾⁾♡

TVR に関する質問

確かに男っぽいけど 別にスポーツだから大丈夫なのでは？ 男が女物を見につけると変態ですが 女の人が男物をつけて大丈夫なのと一緒です( ｀ー´)ノ 後、画像がどこにもないです～(^_-)-☆

Tvrというサーフボードの価格を知っている方がいたら回答願いますm(__)m エポキシ素材で長さは7.0です！回答宜しくお願いします。

TVR に関する質問

シナ製の価格？ あって、無いようなもんじゃん。
キミのボード基準って、価格なの？

おすすめのインソールを教えてください。
バレーボール部です。
シューズはアシックスのローテサイバーゼロTVR451を使っています。
クッション性の高いものが欲しいです。
5000円以内でいいものはありますか？ どなたか回答お願いします。

TVR に関する質問

えーと、今履いているシューズがいいシューズですからクッション性を求めたインソールは要らないと思いますけど、どうしてもその形が良いのでしたら、ミズノでも販売している「ソルボバレーボール」かなぁ。
あれでしたら、バレーの踏み込みに対して指がトラブルをおこさないに作られていてただクッション性のあるものにするよりもいいですよ。
あとクッション性が高くなりすぎると、感覚が上手くとれなくなりますから、今ついているインソールは外して取りつけましょうねぇ。
それと、定期的に運動をしている人のインソールは痛み易いですけど、だんだん痛んでくるので、足が慣れていってしまいインソールの性能がなくなるまで気が付かないなんて事にもなりますから、1年使ったら一度新しいものを入れてみて違いがあればそのまま交換、違いを感じなければ、もう少し使ってみると定期的に新しいものにしていった方がいいですよ。
おわり。

TVRのタスカンについてよく分からないところがあります。
TVRのタスカンに似た存在に、タスカンR、T400R、T440R、タイフォンがありますが タスカンRはT400Rと同じ存在なんでしょうか？ T400Rのロードカーを見てみると、後ろのエンブレムに(tuscan R)と書いてあります。
また、T440Rとの関連性も気になります。
すべて外見はそっくりですが、これら3台の車両は販売されていたのでしょうか？ それともどちらかはプロトタイプなのでしょうか。
また、どのように発売されたのかが気になります。
回答よろしくお願いします。

TVR に関する質問

三代目のタスカンのグレードです。
400Rはレースカーですね。
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=24218