オートマとマニュアルどっちが壊れやすいですか？

匿名さん

オートマとマニュアルどっちが壊れやすいですか？

警告灯の表示がでたり、変速ショックが大きい、変速のタイミングがおかしいとかフィーリングによるものから実害のある異常までＡＴは「壊れた」という判定範囲が広いので一般的に壊れやすいという認識が強いと思います。
マニュアル車はクラッチは消耗部品で摩耗しますので定期的なメンテナンスが必要不可欠です。
これを故障という扱いにすればオートマチックに軍配が上がることでしょう。
乗用車でスポーツ走行しない車だけを比較すれば。
大型車両のオートマチック化やクラッチレスが進んでいますがこちらはまだ発展途上なので多少トラブルの話を聞きます。
ということでクラッチは定期的に交換するものだとすれば、オートマが壊れやすいという詭弁が出来上がります。