マニュアル車のシフトノブについて 純正シフトノブを例えば300gの社外品に変えた場合、ぶっちゃけ、フィーリング変わりますか？ 乗っているのはエッセのマニュアル車です

匿名さん

マニュアル車のシフトノブについて 純正シフトノブを例えば300gの社外品に変えた場合、ぶっちゃけ、フィーリング変わりますか？ 乗っているのはエッセのマニュアル車です。
重さよりも、何だかんだで形状が大事ですよね？

かなり、変わりますよ。
シフトノブよりもベースのリジッド化であったり、ショートストローク化のほうがシフトフィールは格段によくなります。
エッセ用のそういうパーツがあるかは知らないけど。