グロムかCT110クロスカブで悩んでいます。どちらがより楽しいでしょうか？両方乗った事ある方、あるいはどちらか乗った事あ

グロムかCT110クロスカブで悩んでいます。どちらがより楽しいでしょうか？両方乗った事ある方、あるいはどちらか乗った事ある方、どんなバイクでしたか？

自分と同じグロムかクロスカブで 悩んでいる人がいると聞いてきました。 当方クロスカブ乗りです。 結論先に言いますと、 質問者様のやりたい事は どちらでも可能と思います。 例えばオフロード車とスクーターは どっちがいいですか？と聞かれれば、 各々の特徴を述べられると思いますが、 グロムとクロスカブでは大体同じです。 もちろん厳密には違いますよ。（笑） 感じ方は人それぞれだと思いますので。 ただ大きな意味で言うと大差ないです。 自分がクロスカブを選んだまでの流れを書きますね。 ファミリーバイク保険で乗れるバイクを探してました。 気軽に乗れて、走って楽しくて、そこそこ峠も攻められて、 多少雑に扱っても壊れなくて、最悪コケても部品が安くて、 修理の際にはカスタム用品が豊富で・・・ と考えていたらグロムかクロスカブに行きつきました。 さてここから長い検討期間がありました。 なにせどちらにしても一長一短があるわけですから。 峠をチョコチョコ走るなら１２インチで小回りも効いて タイヤが温まるのも早いグロムのほうがいいですよね。 でも、正直そんな走りをする事自体、１年通して１日あるかどうか？（笑） どちらかと言うと景色見ながらゆっくり走って、 気になったらすぐにバイクを止めて景色見て、 でまた走りだす。 この乗り方って郵便局の人に似てるんですよね。 そう思ったら、カブのほうがいいかな？と思えてきました。 恰好のセンスからいうと断然グロムのほうがいいと思います。 シート下からマフラーなんか出したりしたら恰好いい！ってなりますよ。 保安部品にテープ巻いて草レースに参戦！なんてするにしても やっぱりグロムなんですよね。 でも、正直そんな走りをする事自体、１年通して１日あるかどうか？（笑） （２回目） 秋ごろですがクロスカブで峠に行き、バイクを傾けたらステップするんですよね。 って事はそこまでタイヤのグリップが持つので、軽くヒザをする程度なら 全然出来そうです。もちろんスピードは激遅ですけどね。（笑） 自分は今、クロスカブを冬のおっさん仕様にしています。 ロングウインドスクリーンにハンドルカバー、リアに大きいキャリアＢＯＸ。 とても格好悪いです。（笑） でもなんていいますか。その格好悪さがなんか好きになってきました。 おっさん仕様は侮れないですよ。荷物積めるし、寒くないし。 夏場は逆に全部外して河原でオフロードごっこしてました。 ロータリークラッチは踏みっぱなしエンジン回してポンとつなげると フロントがフワっと浮きます。恰好いいですよね！（笑） クロスカブのシフトは４速で停止するとそこからニュートラルに 入れる事ができます。信号等で４速で止まったら、 １回踏むだけでニュートラルなので便利です。 燃費。いいですね。だらだら走るだけならリッター４０を超えてきます。 ちなみにグロム。乗りましたがアレ面白いですね。 くるくる旋回できるんですよ。あれはあれで面白いので、 お金があれば別々にほしいくらいです。 長々となりましたが、違いの判らない自分からすれば、 大体の事はどちらでも出来そうです。 参考になれば幸いです。