ミッドシップ(前後重量配分42:58)でオーバーステアになることってありますか？

ミッドシップ(前後重量配分42:58)でオーバーステアになることってありますか？

定常円旋回では通常アンダー傾向です。 その状態からアクセルオンしてトルクで無理にリアを出せばパワーオーバーステアになります。しかしリアのグリップを失わせるに足るパワーがなければアンダーステアを助長させることになります。 また、コーナー進入時のブレーキングからステアリングを切る一連の動作でリア荷重が抜けた状態での操作でもオーバーは出ます。 パワーのあるリアミッドシップであれば、そこからアクセルオンでブレーキングドリフトに移行することができます。 リアミドにしてもRRでもリアの重量配分が多く、リアに極太タイヤを履かせている車でリアが滑るとスピンしやすいのでセッティングや電子デバイスで弱アンダーかニュトラルステアで推移するように基本セッティングされているものが多いようですね。