ハイブリッドで、駆動状況モニター見ていると回生ブレーキ中になる惰性走行ではエンジンか�

匿名さん

ハイブリッドで、駆動状況モニター見ていると回生ブレーキ中になる惰性走行ではエンジンからの動力伝達は遮断された絵になりますが、実際エンジンはその時はアイドリングで回っているんですか、 まさかの止まっているんですか？ リアルタイムの燃費モニターでの低燃費最高値は６０ｋｍ/Ｌで頭打ちで、本当に止まっているなら∞ｋｍ/Ｌになってもいいはずですが、そうはなりません。

ハイブリッドシステムにより異なります。
おそらくトヨタのハイブリッド車かと思います。
トヨタにハイブリッドシステムは、エンジン出力を独自の動力分割機構により駆動側と発電側に分配します。
発電側には最低でも23%のエンジン出力が分配されます。
慣性走行(コースティング走行)でも、モーター出力や駆動用バッテリーへの充電が必要な場合は、エンジンを停止させずに発電を行います。
概ね100km/h以下の速度で発電が必要ない状況であれば、エンジンは停止します。
瞬間燃費計が60km/Lで頭打ちなら、エンジンは稼働中でしょう。
停止すれば瞬間燃費は∞ですから、表示は99km/Lとかになると思います。
(sjinzanmonodesuさんへ)