どうしても昔の車が懐かしくてたまりません

どうしても昔の車が懐かしくてたまりません

匿名さん

どうしても昔の車が懐かしくてたまりません。
特にサバンナRX-7(FC3S)後期型、・シルビア 2000ccK’s (日産製のフロント、サイド下部、リア下部)フルエアロ車、スカイラインGT-R(R32)のリアスポとフロントグリルに取り換えた仕様・・・・・新品同様だったら、今でも買いたいです。
その後、1999年にインテグラTypeR 98スペック(DC2) SRSレス仕様(2007年11月盗難)→Fit(GD1)1.3(中期モデル) CVT→Fit 1.5s(最終モデル) 5MT イモビライザー仕様→今現在、インテグラTypeR 00スペック(DB8) SRSエアーバック仕様 ※このECOカー全盛の時代で、ハイブリッド、車内空間を広く、シートの座面が高い時代、僕は、インテグラTypeR 00スペック(DB8) SRSエアーバック仕様に200~300万掛けようとしている・・・・この車に、去年は、100万掛けてしまった。
・・・・ 独身で親と同居してて、今の時代よく把握できて無いのかなぁ・・・リウマチを抱える母は、「今現在のっているインテグラTypeR(DB8)は、座面が低い」よくと言う。
母は、両膝人工関節だし、もう膝人工関節にして、10年・・・よく「Fit(GD1)1.3(中期モデル) CVT」の車が一番よかったと今でもよく言う。
今現在の車に、両親は、殆ど乗らないかなぁ~別に行くところもないし、Fit 1.5s(最終モデル) 5MT イモビライザー仕様時代、よくショッピングモールやアウトレットモールや色々なところ行ったし、今はまだ、圏央道つながってないし、来年開通予定・・・・・その時は、何の車乗っているのかなぁ(つぶやきです。

いすゞ117クーペ、マツダコスモスポーツの時代まで遡れば、カッコいいと思います。
1960年代の車はレトロで排気量もそんなに大きくはありません。
パワーも今と比べると非力ですが、目立ちます。
遅いので、横Gもかかりません。
写真の時代の車です。
(zakuzakunano753さんへ)

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どうしても昔の車が懐かしくてたまりません。
特にサバンナRX-7(FC3S)後期型、・シルビア 2000ccK’s (日産製のフロント、サイド下部、リア下部)フルエアロ車、スカイラインGT-R(R32)のリアスポとフロントグリルに取り換えた仕様・・・・・新品同様だったら、今でも買いたいです。
その後、1999年にインテグラTypeR 98スペック(DC2) SRSレス仕様(2007年11月盗難)→Fit(GD1)1.3(中期モデル) CVT→Fit 1.5s(最終モデル) 5MT イモビライザー仕様→今現在、インテグラTypeR 00スペック(DB8) SRSエアーバック仕様 ※このECOカー全盛の時代で、ハイブリッド、車内空間を広く、シートの座面が高い時代、僕は、インテグラTypeR 00スペック(DB8) SRSエアーバック仕様に200~300万掛けようとしている・・・・この車に、去年は、100万掛けてしまった。
・・・・ 独身で親と同居してて、今の時代よく把握できて無いのかなぁ・・・リウマチを抱える母は、「今現在のっているインテグラTypeR(DB8)は、座面が低い」よくと言う。
母は、両膝人工関節だし、もう膝人工関節にして、10年・・・よく「Fit(GD1)1.3(中期モデル) CVT」の車が一番よかったと今でもよく言う。
今現在の車に、両親は、殆ど乗らないかなぁ~別に行くところもないし、Fit 1.5s(最終モデル) 5MT イモビライザー仕様時代、よくショッピングモールやアウトレットモールや色々なところ行ったし、今はまだ、圏央道つながってないし、来年開通予定・・・・・その時は、何の車乗っているのかなぁ(つぶやきです。

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