ドアミラー収納配線について、ＢＧ-5に装着してましたがＢＰ-5に乗り換えたので付けたいと思いますが、配線図が無くて困ってます

中古のマニュアル車が欲しい 大学生です・・・ 二週間ほど前に マニュアル免許を取得しました 免許を取得後 運転が楽しくて仕方がなく 毎日のように運転していますしかし家族で使っている車が １０年ほど前のCVT車なのですが ハンドル操作やアクセルやブレーキなど 自分の想像している動き（教習車）と 違いすぎて なかなか難しく感じています それが嫌だというわけではないのですが なかなか怖いです ぶっちゃけ怖いです 自分の制御におけないというか・・・ そんなこと 言ってはいけないと思うのですが・・・ 本題に入りますが マニュアル車がやはり恋しいです なかなか選ぶのに困ってます スピードは求めたりしません 高速走行も求めず 一般的にお出かけ？ドライブです スポーツカーは求めません ５速で十分です いろいろ自分でも探して 日産のサニー がいいかなと思うのですが どうでしょうか 車の顔？が長い感じの奴が好きです インパラとか すごい渋くてかっこいいなあと 思ったりします そういうのが自分の中では かっこいい車だなあと感じます 他にもおすすめをしていただきたいです 申し訳ありませんが 車には全く詳しくありません 友人には 運転が下手と言われてます というか荒いと・・・ 発進は急発進で 右左折で減速しすぎで ブレーキをかけるのが遅い等々 AT車が下手なやつは やっぱりマニュアルでも 下手なんですかね・・・ なんていうか こんなやつは マニュアルは乗らないほうがいいんですかね・・・

5ドア に関する質問

MTだから…AT(CVT)だから…10年前の車だから… みんな言い訳じゃないですか!! 友人が言っている通りなら、先ずはそれを改善するのが先でしょ!? アクセルやブレーキはスイッチの様にON/OFFで切り替わる訳じゃないんだけど!? 微妙な加減が必要になってくる訳。
出足はふんわりアクセルを踏んで徐々に加速させれば良いんだし、ブレーキだってある程度予測して、早めにアクセルから足を離してブレーキを踏める状態にするのが良いし。
それを理解出来ない、体が覚えられないなら、MT車どころか車自体運転するのを止めた方が周囲の為になります。