MRワゴンmf21にMC21／22ワゴンRのルーフスポイラーなんですが、加工無しでも付けれそうですか？ 加工無しででいけるか行けないか詳しくお話し聞かせてください

フォレスターを町で見かけるのですが、ごく稀にルーフレールのカラーが黒色のフォレスターを見かけます。
あれは個人的に塗装しているのでしょうか？

ルーフ に関する質問

こんにちは＼(^o^)／ ＳＪGフォレスター(A型)乗りです(^-^)v 私のフォレスターは、アイスシルバーですが、ルーフも同色のシルバーですよ(^-^)v ⬇⬇⬇⬇ おそらく社外品のルーフレールを着けてるんだと思います。

新型ハリアー購入予定で質問というより参考にさせて頂きたいのですが、 ガソエレの四駆ならどの位の金額で購入出来るでしょうか？ オプションはとりあえずサンルーフ.バイザー.マットだけ付けようと思うのですが、その他諸費用、メンテナンスパック、コーティングなど総額でどの位なのか知りたいです！ 割引きは大体の平均で引いて貰えると分かりやすく助かります。
ディーラーの方にも一度行ってみたのですが、 簡単に見積もりを貰って余り時間がなく聞く所聞けずで終わってしまいました。
中々休みが取れず来月位にまた行こうと思ってます！ それまでに参考として聞いておきたいです。
どうぞ、無知な私にどなたかお願い致します。

ルーフ に関する質問

約360万円になります。
書いてあるものしか付けてないので、ナビとかを装備するともう少し高くなります。
コーティングと、スマイルパスポートは1番良いやつにしたので、安いやつを選ぶことも出来ます。

車のルーフのサビについて。
ランドクルーザーに乗っていますが ルーフの塗装焼けが酷くなったので 一年半前ぐらいに板金屋にて ルーフを同色で塗ってもらいました。
すると現在サビが浮いてきています。
再塗装したことが原因でしょうか？ 板金屋に見せましたが、仕方ない といった言い方でした。
また修理する場合、同じ板金屋に 頼んだほうがよろしいでしょうか？ それとも他の板金屋に頼むべき でしょうか？ 詳しい方、回答お願いします。

ルーフ に関する質問

元の劣化した塗装からやり直しの再塗装する際に既にいくらか錆があったのでしょう。
それを未対策のままか、いい加減な処置をした上に塗装したから、今回のようなことになったと推測されます。
クレーム対象になるのなら同じ板金塗装屋にやってもらうしかないですが、そうならないのなら、もっと錆対策までしっかりしてくれる板金塗装屋に変えたほうが良いかなと思います。

プリウスαに、ルーフBOXをつけたら、高級そうに見えますか。

ルーフ に関する質問

ルーフBOXをつけて高級そうに見える車はありません。
そもそも高級な車にはルーフBOXのような装備はありません。
プリウスαは高級そうに見せる車ではなく、プリウスより荷物が積めるハイブリッド車なのに、何故更にルーフBOXをつけるのでしょうか？ 空気抵抗が増えて燃費が悪くなるだけですよ。

180sxのサンルーフってどんな感じに開くんですか？

ルーフ に関する質問

手動でのチルトアップしかしません。
サンルーフの後ろ側が、5cm位持ち上がる。

板金でヘコミなしでルーフとボンネット塗装とドア2枚交換で修復歴は付きますか？ ビックモーターにやられましたw ビックモーターも査定なんて誰でもできますよね？スマホで写メ撮るだけですのでw僕は同業のブローカーもたまにしてますがハッキリ言ってオークションで10円パンチ直した様な車なんて沢山ありますからw

ルーフ に関する質問

ルーフボンネット部分塗装は多分退色などの焼けか、クリア剥げでしょう。
それを補修したという事です。
これは修理には当たらないでしょう。
何をぶつけるとかいう傷が付く場所ではないですから、再塗装したとすれば多くは焼けか剥げだと思います。
特にルーフとボンネットは起きやすい部分ですから補修された車も多いでしょう。

エルグランドe50 後期 Xに純正ルーフスポイラーをDIYで取り付けしたいのですが、落札した前期スポイラーの真ん中にボルトがあり後部ドアのルーフに穴を開け取り付けたいのですが、 どの辺りに穴を開けたら良いか正確に判断できず躊躇しております。
どなたか正確な位置をご存知の方ご教授頂ければ幸いです。
尚、ボルトを排除し両面テープだけで取り付けても問題無いでしょうか？ご回答を宜しくお願いします。

ルーフ に関する質問

何とも言えません。
両面テープで仮止めして車体にマーキング、そこをドリルで穴を開け、ボルトまたはリペット止めが無難でしょう。
本取り付けの際は超強力両面テープを使用して下さい。

車に関してまったくの素人です。
アクア（赤）の前期を所持してます。
アクアのX-URBANの様にリアスポイラー？？※名前があってるのか分からないですが、車の後ろのボディ部分です。
画像右下です 。
を色を黒っぽい色にしたいのですが、可能ですか？おいくらぐらいしますか？また、前期にXURBANのようなルーフレールは取り付け可能ですか？教えてください。
お願い致します。

ルーフ に関する質問

AQUA X-URBAN 仕様にしたいと言う事ですね。
・パーツを買う。
・塗装をする。
二択になります。
パーツ（エアロ）を買ったとしても無地なので塗装は必須ですが、パーツを買う場合、板金屋さんに問い合わせるしかありません。
塗装をする場合、自分で塗装する方法もありますが、板金屋（ペイントショップ）に頼むのが妥当です。
エアロ塗装は、５～１０万程度かと思います。
ルーフレールは、ディーラーで補修部品として注文できると思います。
前期と後期でルーフレールのモールが変わるとは思えないのでたぶん大丈夫でしょう。

電動オープンカー、コペンローブ。
雪が屋根にどっさり積もった状態で電動ルーフは開きますか？ ずっと気になってます。

ルーフ に関する質問

o_zone_kmさんへ 状態によりけりです。
湿雪が どっさり では、重量過大、過負荷に成って、 その保護回路が働いてもおかしくありません。
ってか、某社の開発では、制御モデルをその様に組みましたモン、私。
f(^^;) ワイパー何かでも同じで、半導体で制御する様に成って、且つ、電気回路的には何も追加せずとも、制御 or 組込softの機能追加で実現出来る機能 or 保護は、あらゆる所で同様の安全対策 or h後機能を持たされる様に成っています。

エクストレイルT31で自転車（MTB）を運びたい！という野望を抱いてます。
サイクルキャリアの購入検討のためお知恵をお願いします。
取り付け場所の大まかな分かれ道、①ルーフ ②リアドア ③ヒッチメンバー ですが、それぞれに懸念材料があり行き詰っています。
以下の通りです。
①エクストレイルの車高からして積み降ろしが大変そう。
風切り音問題。
トレイル後の泥まみれMTBを載せるのは気がひける。
②強度が足りない？適合するメーカーが見当たらない。
ドアが開かない。
③高額。
使い勝手や予算で考えると②が理想なんですが… 今のところは、一台のみ所有ですが、子どもがいるのでいずれは二台載せたいと考えています。

ルーフ に関する質問

キャリアを使うなら、この場合合法なのはルーフキャリアだけになります。
●昨年のトレーラーや連結器関連の法改正によりヒッチキャリアは例外無く違法パーツとなっています。
既にうちのお客さんでも検挙例もあり、うちでも小型トレーラーの受注生産を受けて対応に乗り出しています。
●今年4月のナンバーの表示規定の法改正で、リアゲートマウントのサイクルキャリアも実質違法になっています。
ナンバーを隠していけません。
また、昭和35年から指定部品のキャリアであっても、積荷が車体全長の1割以上後方にはみ出す積み方、車幅を超える積み方は違法となる為、リアゲートマウントのキャリアの多くは昔から違法でした。
子供用1台ならギリギリ範囲内に入る場合もあるでしょうが、大人用を積んだ時点で大抵の車は違法です。
4月よりナンバー表示規定も合わせて重加算、取締強化が進んでいますので、今後は検挙される事になると思います。
最低でもナンバーとナンバー灯の移設を考えないのであれば確実に違法な運用となります。
いずれも検挙されれば罰則以外にも当然反則金が発生します。
どちらも複数の法令に違反する物ですから、同時に2個以上の違反となる重加算となり下手なスピード違反よりも加点点数、反則金は高くなります。
特に昨年6月よりヒッチキャリアの使用や、リアゲートキャリアで幅出しをして事故を起こした場合、業務上過失が適応されずに過失運転とされるケースが多く、今までなら業務上過失致死で済んでいた物が「危険運転致死傷罪」となったケースも1件聞いています。
軽い考えで運用されるつもりでしょうが、ケースによっては禁固刑以上の実刑となる場合もあります。
●ルーフマウントのサイクルキャリアは現状合法です。
ただし、通行する道路の高さ制限の範囲内、指定の無い道路では全高3.8ｍ未満に収めて走行しなければ規制緩和処置を受けなければ通行が出来ません。
エクスストレイルの様な小さい車に自転車を積んで3.8ｍになる事はまずありませんが… 高架の高さは勿論、高さ制限のある道路が無いか、毎回事前に調べてから通行する事になります。
世の中そんなに甘くはありません。
あなた様の様な考え方で、違法行為をする方が昔から多く、結果として厳罰化が進み、本来危険でも何でも無い様な事にまで関連性が出てきて違法化されて行っています。
規制緩和の進む昨今の自動車事情とは異なり、キャリアやトレーラー関連の法令は規制の強化が進んでおり、既に取付されて登録し公道を走っている車にも包囲の手が迫っています。
室内に積み込むか、ルーフマウント以外の方法であれば、考え方を変えた方が良いと思います。
いくらお金が掛かっても良いから、確実に合法で楽に積み込み出来る方法としては、トレーラーの牽引と言う方法もあります。
ただ、エクストレイルは見た目だけのクロカン車で、変速機は華奢です。
特にCVT車両のメーカー公証牽引能力は零で実用面で長期間トレーラーは牽引出来ません。
どうしてもCVT車で牽引し、市販品のトレーラーでは重すぎるから、慣性ブレーキ付きで、自転車を積んでも重さ100ｋｇ以内のトレーラーを作れと言われると、出来なくはありませんが… 零から図面引き、強度計算し、鋼材を切り出すので、やはり車体制作だけで40万くらいはどうにも掛かります。
お金の掛かる趣味ですから、運搬する車にまでお金を掛けれないと言うのはよく分かりますが… それならカーゴフックを取付してもらって、毎回車内の荷物を全部おろし、毎回保護シートは全面張って養生し、ラッシングで自転車をカーゴフックに縛って走るしかありません。
カーゴフックでは不安だから、室内用の自転車ラックを作って欲しいと言われるなら、現車を持ち込んで頂けるならワンオフでお作りますが… それでも数万円は掛かりますよ。
法令に沿って現実的に利便性を含めて考えるなら、ルーフマウントしかありません。

ロクマルのエンジン載せ替えについて。
トヨタ ランドクルーザー ＢＪ61を所有しております。
フェンダーミラー、ロールーフ、観音開き。
エンジン形式は３Ｂ ミッションは４ＭＴ 先日エンジンのオーバーブローにより積み替えを余儀なくされました。
しかし同じ３Ｂでも５ＭＴのものしかみつかりません。
同じ３Ｂのものでも４ＭＴと５ＭＴは互換性はありますでしょうか？

ルーフ に関する質問

私のランクルは４０の３Bです、 この時期 ３Bは４速と５速が 売られていましたので ３Bエンジンそのものは 同じと思います、 ただ ミッションが ４速と５速では長さが違うので 前後のドライブシャフトの長さが違います、前が長く 後ろは短い、

こんにちは。
アルファード10系前期mz走行距離１２万 本革、サンルーフ、マルチ、車検 ついてて色はシルバー この条件で６０万で見つけたのですが妥当な価格でしょうか？

ルーフ に関する質問

６０万円は総額でしょうか？ 総額であれば相場で判断すると妥当かとおもいます。
また、装備からするとＭＺ-Ｇエディションの可能性もあります。
ＭＺ－Ｇであればお買い得かと思います。
まずは何よりも車両状態を良く確認して頂くことをお勧めします。
妥当か否かはそこからの判断が良いと思います。

自転車用ルーフキャリアには、フォーク固定式、正立式、ダウンチューブ固定式があるようですが、使ってみてどれがおすすめか、できればおすすめの製品名も一緒に教えてください。

ルーフ に関する質問

INNOのタイヤホールドいいですよ。
前輪入れるだけで仮置き出来るし。
他のヤツは固定するまで手で支えてないとダメです。
ファットバイクと泥よけ付きの車種以外ほぼどんな車種も対応してます。
それ以外ならフレーム固定式は軽量カーボンフレームとかエアロフレームとかだと使えない場合もありますよ。
フレーム固定式の場合は固定するダイヤルやレバーが低い位置にあるヤツをお勧めします。
高い位置にあるとそれだけ大変になります。
フォーク固定式は前輪の積載スペースが必要になるのでそれが許せるかは本人次第ですが。

エブリィワゴン ルーフレールの最大積載量を教えて下さい。
カートップでボートを載せたいのですが、よろしくお願いします。

ルーフ に関する質問

://www.suzuki-accessory.jp/every/index.html 公式サイトにアクセサリーカタログがあります。
その13ページ、130、131番が当てはまりそうです。
積載量 50kgとありますね。
キャリアの重量も含むので実質28.5～29.5kgといったところでしょうか。
://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php 社外製品としてはINNOというブランドで対応品が出ているようです。
こちらは30kgと出ています。

レクサスscについて質問です。
ルーフの開閉時、途中で停止させる事って可能ですか？ 実はリアガラスのフィルム貼りを頼まれたので…

ルーフ に関する質問

オープンする途中または、グローズで、止める事は可能ですが角度が悪いと重みで下がって来ますので、角度には注意してください。
オープン、グローズの作動をよく観察して、どの角度だと下がって来るかを確認して、安定する位置を見つけてから作業を行って下さい。
危険ですからエンジンをかけたままにして、もし下がって来てもルーフを作動できるようにしておくと安全に作業できます。
作業補助者が居るとより安全を確保できます。
安全第一で作業を行って下さい。

皆さんルーフキャリアやルーフボックス何かどこで購入してますか？イエローハットオートバックスですか？

ルーフ に関する質問

最近はお店に展示してある種類も少なく、だいたい在庫がなく取り寄せになりますのでネットで買います。
バーや足は車種ごとに細かく分かれるのでまず店頭では無理です。
ネットでは車種に合わせてセットで販売しているのでそれを買います。
キャリア部分はオークション。

これからどちらか所有するとしたら皆さんどちらを選びますか？H18、ベンツCLS350の10万キロ、本革マルチサンルーフかH20、クラウンアスリートの2500cc、本革マルチサンルーフ、距離18万キロ。
両 車現在不具合なしです。
色はどちらもホワイト系です。

ルーフ に関する質問

10年落ちのベンツは乗るのが恥ずかしいので自分で乗るならアスリートです。
故障の少なさという意味での丈夫さは距離が2倍でもクラウンのほうが全然上です。
ぶつかっても死なないのはCLSだと思いますが。

2000ccのミニバンに乗ってます。
キャンプに行こうと考えてますがルーフキャリアかルーフボックス… 自分的にはヒッチメンバー？ 車のケツに荷物詰めて積み込みが楽かなと安易に考えて ます。
皆さんはどれを付けてますか？

ルーフ に関する質問

私も同じく2000ccのミニバンに乗っています。
大人2人、6歳、3歳の4人家族です。
今の所、ルーフボックスだけで十分です。
ルーフボックスの中には・・・ ・テント ・中敷きマット×2 ・タープ ・タープのカヤとサイドウォール ・椅子大×2 ・椅子小×2 ・マキ（燃料） ・その他の長もの関係等 車内は、3列目シートは、少しだけ前に寄せて、テーブル、ツーバーナーやBBQグリル、クーラーボックス等を、後部へ。
シュラフや柔らかいものは、足元等。
車内は、割と広々と使ってます。
ちなみに、ルーフボックスを乗せると、小さな脚立を車内に載せる必要が出てきます。

キャストのルーフレールは中古車では付けれませんか？

ルーフ に関する質問

物理的には可能です。
メーカーオプションでしょうから、 生産工場に持っていき加工してもらえば可能かと。
やってくれれの話ですが・・・ ルーフレール付の中古車を探す方が 簡単ですし安上がりです。

車の電源の取りだしについて。
ヒューズボックスにサンルーフ20A(イグニッション)があるのですが、サンルーフ付きの車両じゃないのでヒューズが入っておらず空きになっています。
そこにヒューズ 電源取りだしを使って、アクセサリー電源代わりに使用したいと思っているのですが、たまたま手持ちのヒューズ電源が15Aの物(可能電流5A)なのですが同じアンペアじゃないと何か問題ありますか？それとも、そもそも使ってない所なので何Aでも問題ないのでしょうか？ 取りだしに使用予定なのは、モニター２個と分配器、ワンセグチューナーなので5A内に充分おさまると思います。
詳しい方よろしくお願いします。

ルーフ に関する質問

元のヒューズより容量が小さいので問題ありません。
逆だったら問題あったのですが。
メーカーオプションなので、ヒューズ裏まで配線が来てない可能性もあります。

約3ヶ月前に,千葉県のある中古車専門店に展示されているレクサス現車を見に行き、見積書を作成して頂きました。
それから1週間後ぜひ購入させてほしい旨と伝達し、1.5カ月後に見積書通りの金 額、全額現金にて決済。
先月4月末に名義変更して頂き、無事に納車されました。
(1) 予めフロント右側サイドへ軽度の修復歴がある告知を受けており,私も同意して購入しましたが納車後、レクサス正規ディーラーにてチェックして頂いたところ下記の事実が判明しました。
(a)ボンネットの左側も一度は折れ曲がり、それを修理した痕跡 (b)フロント右側サイドのみならず右フロント(運転席)ドアパネルも全塗装されている事 (c)フロントと関係無いリアトランク部分も少なくとも全塗装されている事 念の為に中古車販売店で働く、知り合いの営業社員にも現車確認してもらったところ車体色がパールホワイト系なので素人には分かりづらいものの塗装方法が、所々いい加減に塗っているので他のレクサス純正塗装色部分との差が分かりやすく車販売店の関係者なら先ず見落とす事の無いレベルだそうです。
私も現車確認は簡単かつ一度のみで、もう少し入念にチェックしておけば良かったと後悔しつつ予め修復歴有りの車両を購入していますので勉強代として諦めていました。
(2) 先日、純正のリアビューカメラが故障し、正規ディーラーで点検して頂いたところリアビューカメラの交換が必要で、7〜8万円ほど費やすとの事。
購入時の中古車車体パンフレットにも(3カ月保障)と記載され、また説明を受けていましたので直ぐに正規ディーラーにて修理せず購入店舗へ連絡したところ保障とは見積りをして購入の意思表示をした契約時から3カ月間なので既に保障切れで自費修理になるとの回答が来ました。
確かに契約からはちょうど3カ月となりますが、車検証の名義を変更して頂き納車されてから未だ1カ月も経ちません。
この車を登録するための車庫証明の発行日から、ちょうど1カ月となります。
保証書なるものは発行されていませんが、この車を紹介する資料へ(保障期間_3カ月保障)と明記されています。
※ 質問です。
Ｑ) 自動車の場合、契約日と名義変更日と納車日がそれぞれ違うと思いますが、保障期間とは何時から起算されますか？ 通常であれば名義変更日または納車日でないかと私は思いますが中古車販売店は契約日から起算して3カ月だと言い切ります。
契約日から起算されても車両が私の手元に無いので故障や不具合があるか否か、当然に分からず意味無くないですか？ Ｑ) 確かに、フロント右側サイドへ軽度の修復歴があると告知を受けて同意し、購入しましたが納車後すぐにフロント左側やドアパネル、リアトランク部分までも大きく修理され、おまけに修理・塗装も適当なため直ぐに分かってしまうレベルです。
上記のみであれば私が修復歴を見抜けなかっただけで済むのですが、納車後1カ月未満で(リアビューカメラが作動しない)(電動格納ミラーが作動しない)(ウォッシャー液が漏れている)等、既に3〜4箇所の不具合が発生し、走行に直接的な支障を来す部分ではありませんが国産車にしては、あまりにも故障が多発し過ぎている気がしてなりません。
リアトランク修復の未告知なども踏まえ、中古車販売店へ買い戻しなど責任を求める事は可能でしょうか？ 輸入車特有の故障・不具合を鑑みて国産車を選びましたが、納車より1週間毎に1箇所の故障・不具合へうんざりしており、上記にもある保障期間に関するトラブルのため未だ修理にすら至っていません。
長文となり恐縮ですが中古車の問題へ詳しい方、宜しくお願い致します。
車種は、レクサスLS600h (初度登録_ 2010年) 純正パールホワイト 走行距離 約 7万km 右フロントフェンダーのみ軽度の修復歴がある。
プリクラッシュやサンルーフ、マークレビンソン、クリアランスソナーなどメーカーフルオプションの車両です。

ルーフ に関する質問

300損 車関係です 修復歴には当たらないギリの販売ですが300はドブに捨てた感がいっぱいです 販売方法が最悪です 素人的にもＧ●Ｏを信用したかもしれないが対応はお店にドーゾが関の山 まともには対応しきれないであろう ちなみにオークションでは200前半、修復有りはかなり嫌われる車両 今買い取りしてもらっても80は損する計算 弁護士やそれなりのかまえで対応しても相手は修復有りか無しを強く言ってくるので修復有りで購入させられた？あなたが少し弱い ただ、保障に関しては見てもらう事が最後の願い 言い方にもよるであろうが折半で最後の面倒をみてもらう方がましかもしれない 今後もいろいろ壊れる事が多いのが事実だが 結論 壊れ始めるとイロイロ高額な車両 今からでも遅くは無いので みんからやネットで修理のコーナーを見ればゾーとするかも

車のコーティングについてです。
プロの業者の方がコーティングを施工するときに、ルーフの継ぎ目のゴムにマスキングをしていました。
ゴムの部分にコーティング剤をかけるとどうなってしまうのですか？

ルーフ に関する質問

下地作りの為に、ポリッシャーで磨きをかけるときにマスキングしたのだとおもいます。
ゴム部分が、コンパウンドで白濁するのを防ぐのが目的です。
また、コーティング剤によっては、ゴム、ポリカなどに付着すると変色、ひび割れを起こす物もあります。

太い塩ビパイプでネジ式のフタが付いたものがありますよね あれを車の屋根に2本載せて、中にスキー板を入れられると思いますか？ 車内だと邪魔ですし、屋根だと汚れるし、ルーフボックスだと高価で四駆ですから家の高さ制限を超えてしまうし 今はビニールで包んだり、車内に入れています。

ルーフ に関する質問

どうやって固定するのでしょうか？ ロープで止めるにも、走行中の振動にも緩むことなく耐えられるようにしなくてはならないですし万が一、追突事故など起きた場合も飛んでいかないようにしておかないと大変なことになりますよ。
塩ビパイプはツルツルしてますからずれないように固定するのも難しいと思います。
それと屋根に落ちないように頑丈に結びつけたら車に傷ついちゃいませんかね。
塩ビパイプはデメリットのほうが大きい気がします。

ハイルーフ軽バンも嫌われてますか？ ワタシはハイルーフ軽バン大好きですけど 特にエブリィジョインターボが好きです

ルーフ に関する質問

軽バンは、OKですよ。
幅が狭いので、左右に動けば前も見えますし、デザインもおとなしいですよね。
ターボだと、坂道も、高速合流も安心ですね♪

車の磨き方、コンパウンドの使い方（手順）について質問させて頂きます！！ 自家用車が黒の車で手入れが悪いせいでボンネットルーフなどに水垢、日焼けの跡がもくもくと付いています・・・ そこで、どの手順でコンパウンドの荒めか細めで磨いていいか分かりません。
コンパウンドやバフも職人さんによれば３種類ぐらい使っているので自分でも何がいいか何がなんだか分からなくなりました・・・笑 どうぞ、磨きの職人さん優しく詳しく教えてくださいm(_)m

ルーフ に関する質問

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/compound/liquid_compound_set.html?pid=09193 この組み合わせはなかなか良かったですよ。

Ae86のフロアパネルについて。
御観覧ありがとうございます。
私の車両はae86のサンルーフ付きで、激安でメーカー不明のサンルーフなし用のロールバーを譲ってもらいました。
色々調べた結果、ae86のサンルーフ付きと無しで天井内張りが2センチ差があり、サンルーフ付きの方が厚みがあるようで、取り付け不可となっておりました。
私はまだ車を持ち始めて1年しかたっておりませんが、ロールバー取り付けに挑戦してみようと思い、最初からサンルーフ付き用ではないと取り付けできないとわかっていましたが、2センチの差なんてなんとかなるだろう。
と思いアンダーコートを剥がし、フロアパネルをロールバーが取り付けできるように平らになるようボコボコ叩きました。
ですが、いざロールバーを入れてみると物理的に無理でした... 一旦ロールバーは諦めるとして、フロアパネルを軽く平らにボコボコ叩いたことによってなにか悪影響はあるのでしょうか？場所は運転席、助席の後ろあたりだけです。
お詳しい方ご回答よろしくお願いいたします。

ルーフ に関する質問

その程度なら大丈夫・・・かも知れない。
本来その凸凹形状はモノコックの強度確保も兼ねて設けられている物 それを平らにして付けるべき補強（ここではロールバー）が無いとなると若干なりともの強度低下は否めません。

古い車の塗装の劣化について 1969年製のビートルに乗っています。
ボディの塗装面にヘアライン状の擦り傷のような筋（ルーフにも多数見られるため擦り傷ではありません。
ギターで言うところのウェザーチェックのような感じ）が無数に発生しているのですが、これは塗装の劣化によるものでしょうか？ いずれ全塗装し直したいと考えていますが、金銭的にすぐにはムリそうです（Ｔ Ｔ） ピカピカに・・・などと贅沢は申しませんので、当面の間、現状維持できるような対処法がありましたら、ご教授願えると幸いです。
よろしくお願いいたします。

ルーフ に関する質問

紫外線による塗装表面のクリアーの劣化だと思います。
固形ワックスにより油分を塗装面に補給しないとクリアーが劣化します。
手間がかかりますが、固形ワックス後にコーティングワックスかけするのが当面の対処方法と考えられます。
残念ながら、再塗装をしないとボディー面まで錆が進行しますので、 早めに塗装工場への持ち込みと診断を推奨いたします（私の体験談です）。

車の積載量増やし方について（EK-ワゴン） 現在EK-ワゴンに乗っており、後付けのルーフレールにルーフボックスを付けています（※1)。
※1.使用ルーフボックス：http://www.amazon.co.jp/dp/B00JX5TE6Y/ ルーフボックスばスノーボードにいく際に使用しておりますが、4人で行くと収納スペースが足りていないのが現状です。
ルーフレールに若干のスペースがありますので、細長いルーフボックスや、その他収納を作成する案がありましたらご教示いただきたいです。
（できればルーフレールを有効活用したいです。
） また、細長いルーフボックスがありましたら商品の型番等もご教示いただきたいです。
参考情報 EK-ワゴンのサイズ http://spectank.jp/tir/004101543.html

ルーフ に関する質問

サーフショップにないですか!?

ランクル100について質問です。
平成12年式に乗っています。
先日にルーフレールのカバーが取れてしまいました。
なくなってしまって。
ディーラーに注文したいのですが、品番がわかる方いますか？ どなたかご存知であれば教えて下さい。
よろしくお願いします！

ルーフ に関する質問

車検証を持って、トヨタ部品共販に行きましょう。
品番を調べて入荷してくれますので確実です。

M35 ステージアの屋根の左右に2本付いているプラスチック製のカバーの取外し方法を教えて頂きたいのです。
また、取外しの際や復旧の際、プラスチック部品は割れなく取外し/取付けできますか？ ディーラーさんに行き、パーツリストをPC画面上で確認させてもらいましたが、プラスチックビスやプラスチック金具のような物で止まっているように思えましたが、正確には不明です。
目的は、取外ししてルーフを洗車したいのです。
宜しくお願いします。

ルーフ に関する質問

取り外し 1.ルーフサイドモール外周に保護テープを貼る。
2.樹脂製のへらを用いて、ルーフサイドモール後端部よりエンドキャップの爪を外し、ルーフサイドモールを取り外す。
取り付け ルーフサイドモール先端部をウインドシールドモールに差し込み、クリップをかん合させ取り付ける。
■ 注意 ■ ルーフサイドモールを再使用する場合は、ブラケットを交換すること。
クリップ（リベット止め）を再使用する場合は、目視点検を行い、回転させて取り外し時に削れていないところをブラケットとかん合させる。
但し、クリップ全周が削れている場合は交換すること。