タイヤチェーンのサイズ違いについてです。 シエンタ ノーマルタイヤ 175/70/R14 です。 いつもお世話になって

タイヤチェーンのサイズ違いについてです。 シエンタ ノーマルタイヤ 175/70/R14 です。 いつもお世話になっているトヨタにディーラーで、 知人からもらったスタッドレス（ホイール付）に換えることにしました。 持ち込む直前 スタッドレスタイヤが 175/65/R14 であることに気づきました（ガーン！）。 ダメモトで ディーラーに行ったら、 あっさり、 「ああ、メーター誤差が少し出るくらいで、これくらいだったら大丈夫ですよ」 と言い、あっさり交換してくれました。 だったら、手持ちのチェーン（バイアスロン）も、 175/70/R14用のを、65スタッドレス付けても大丈夫ですね？ と聞いたら う～ん チェーンはどうかなあ・・少しユルユルになるかも？ そもそも スタッドレスに チェーンは普通付けませんよ・・・。 と言われました。 １．危険なくらい ユルユルになりますか？ ２．スタッドレスに チェーンは普通付けないのですか？ 扁平率の意味がよくわかっていない素人です。 教えてください。

＞１．危険なくらい ユルユルになりますか？ 樹脂チェーンはサイズ違いで走行すれば破断のリスクが高いです。 ですが、緊急用としてスタックしたときに履く程度であれば利用可能ですし、低速で走行距離が短い分には、その程度のサイズ違いなら何とかなります。 ※30～50km/hで走行すると短い距離でも破断すると思います ＞２．スタッドレスに チェーンは普通付けないのですか？ 余程の事がないと使わないです、凍結した急な上り坂や、除雪車が入る前の雪道を走行する事が無ければつけません。 ちなみに北海道ではチェーンを持っている人はかなり少ないようです、平地が多いし、雪質がスタッドレスに合っているからなのかも知れません。 ＞扁平率 175/65R14 175はタイヤの幅が175mm、R14はホイールの直径が14インチ(355.6mm)と言うことで分かりやすいですが、扁平率65とはタイヤのサイドの高さが175mmの65%(113.75mm)と言うことになります。 なので113.75mm + 355.6mm +113.75mmと計算すると [ゴム][ホイール][ゴム]となりタイヤの直径になります。 175/65R14は583.1mm 175/70R14は600.6mm 扁平が5％違うとタイヤの直径が17.5mm異なることになりますし、タイヤの外周となれば54.95mmの差になるので、ピッタリサイズで使う樹脂チェーンには大きな誤差になります。 文字で分かりにくければ「扁平率」でぐぐって下さい、タイヤメーカーのページで図入りで解説があります