今、4輪免許取得のため教習所に通っている高校生です。限定なし。 昨今、オートマチックトランスミッション車 のアクセルとブ

今、4輪免許取得のため教習所に通っている高校生です。限定なし。 昨今、オートマチックトランスミッション車 のアクセルとブレーキの踏み間違えが 話題となっていますが （マスコミの偏向報道かも） 実際、マニュアルトランスミッション搭載車 の方がペダルを踏み間違えしやすいと 思います。 その理由ですが、 ①ペダルが3つあり咄嗟の時パニック状態に なりどのペダルを踏むかわからなくなり 踏み間違える。 ②リバースギアがローの左上、もしくは 6速ギアの右下にあり誤って入れてしま い急にバックしパニック状態になり 踏み間違えてしまう。 ③マニュアルトランスミッション車は 構造上シフト操作の際、片手運転と なり咄嗟のときの対応が遅れ パニック状態に陥りやすく踏み間違え を起こす。 これは教習所でグループディスカッションで 挙がった意見です。 結論としてはオートマチック トランスミッション車は危険では無いし むしろマニュアルトランスミッション車が 危険であるとなったのですが 諸先輩方の意見をお聞かせ願えますで しょうか？

ディスカッションも無駄ではないなーと回答みてて思いました 1…身体で覚えていることを無意識でも出来るので 左足でクラッチ、右足でブレーキを踏むこと体で覚えているはずです。 仮にブレーキにも踏んでも、エンストしますから、止まります！☆ ブレーキの代わりにアクセルを踏んだら、それは前に余計進みますね…。 2…リバースに入れるには、強く押し込んだり、なにかしないと入らないようになっていますので、走行中に入ることはないように工夫されています！ もし、1速の予定がリバースになっても、それは発進時なので咄嗟にはなりにくいです。オートマなら、ブレーキの代わりにアクセルで加速ですが マニュアルは左足があるので動力の伝わりがダイレクトではないぶん 伝わりも悪く、急なアクセルでも進みが違います。 3…オートマの人のが片手運転できるからタバコ吸ったりしてますね笑 マニュアルだと、両手使うため喫煙は私はしませんね！ 咄嗟のときは、どちらも変わらずハンドルきるかぶれーきんぐに意識いくはずです！ 私はマニュアル車を現在乗っていて 仕事や、過去にオートマ車も乗っています。 そこで思うのは オートマのが、運転の緊張感というか脳の働きがすくないです。 なにも気にせず右足だけ動かして あとはハンドルです。 しかしマニュアルの場合、もう少しいろいろなことを意識します 坂であれば、下がることを考えるため勾配が気になるし 前がブレーキを踏んだらシフトダウンしたり エンジン回転とかも気にします。 また、発進もマニュアルは面倒です…。 オートマはアクセルをがつんと踏むと 急加速して飛び出す事故が多いと思いますが マニュアルはアクセルをガツンと踏んでも、 発進時の半クラ状態では、動力が完全には伝わらず、 加速が弱いため飛び出しの力が加減されます。 マニュアル操作に集中しすぎて 事故というのは未熟な人はあるかもしれませんが 気が抜けての事故は少ないですよ！ オートマのが、気楽なぶん、気が緩むかなと思っています