今の車(ekスポーツ)は13年乗ってますが、走行距離は50000キロ以下です

スペーシアカスタムZを購入したいのですが、 メリット・デメリットあれば教えてください！！

スペーシア に関する質問

スペーシアの顔違いですよ メリット いろんな客の要望に答えられる 3つも顔あればね デメリット もうすぐモデルチェンジ？ 稀少モデルで終わるのでは？

軽自動車についてアドバイスお願いします。
運転歴は長いのですが駐車が苦手です(＞＜) 駐車をしやすい軽自動車は何がいいのでしょうか？子供もいますのでエヌボックスかスペーシア タント ハ スラー とれが最適でしょうか？よろしくお願いします。

スペーシア に関する質問

軽自動車でも普通車でも、デザインが直線基調の四角い車は駐車が楽です。
私は以前、自動車ディーラーに勤務していた経験がありまして、あらゆるジャンルの自動車を運転しました。
大型バスをバックで駐車した事もありますが、知っての通りバスは完全な箱型の形状ですから駐車は非常に楽でしたよ。
駐車の難易度は、車の（大きさ）ではなく（形状）によるところが大きいです。
なので、駐車のしやすさを優先したいのなら直線基調の箱型の車種を選べば失敗しませんよ

スペーシアZって、グレードですか？それとも派生車種？

スペーシア に関する質問

まあフルチェンジまでのツナギの特別仕様車みたいなノリですね 装備もシステムも一切変更ないですから トヨタで言うモデリスタ的な位置付けかな

スペーシアカスタム Z フロントグリルがダサイ？

スペーシア に関する質問

良いんじゃね？ 売れる悪寒がするｗ

スペーシア リアドアを開閉するときに鳴る、あのピーピー音をなんとかしたいのですが。
そのスピーカーのようなものってどの部分についているかわかりません。
教えてください。

スペーシア に関する質問

あんな狭い車でどこにあるか判らないって・・・ 大丈夫かい まぁ、メーカーが安全の為に付けてる警告音を消したいなんてＤＱＮな発想するから無理か

スズキの軽とダイハツの軽ではどちらのどこがどう優れていますか？ 似たような車種、ワゴンRとムーヴ、タントとスペーシアまたはパレット、アルトラパンとムーヴラテ、アルトとミラ、または全 体的な印象をお願いします。
最近のスズキよ軽が異常に軽いと思うのですが、必要な剛性や衝突安全が取れているのでしょうか？ 軽い分、車対車の衝突ではブッ飛んでしまうと思うのですが。
軽い分、潰れ代に余裕ができるのでしょうか？

スペーシア に関する質問

好みじゃない？ スズキに乗ってるけど、ダイハツは好きになれない(笑) 種類が多いけど、軽自動車の基本的な部分が多いので、メーカーが嫌いなら、すきな車は無いね

スズキのスペーシアのフロントドアとスライドドアの下の部分の高さの違いが気になって夜も眠れないのですが。
なぜ同じ高さに合わせなかったのですか。
この部分を見ていていつも気になってしかたないのですが。
スズキは設計段階で高さの違いに気づかなかったのですか。
試作車が完成してから気づいて今さら変更できなくなってこんなことになったのですか。
それとも高さを変えることでなにかメリットがあるのですか。
と質問したら 乗り降りしやすいように下げた という回答がありそうですが だったらその高さに合わせてフロントドアも下げればいいのにと思うのですが。
なんかこの部分を見ていると気になってしかたないのですが。
なぜスズキはフロントドアとスライドドアの高さを合わせなかったのですか。

スペーシア に関する質問

見た目の高さを合わせることは出来ますので、デザインとしてわざと、ずらしてるのだと思います。
どのメーカも直線的なので個性を出すためだと思います。

スペーシアのカスタムとカスタムZとgリミテッドでは何が違うのですか？

スペーシア に関する質問

WEBカタログを見て比較したらどうですか？ 【スペーシア】 http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/ 【スペーシアGリミテッド】 http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_g_limited/ スペーシアGをベースに、装備を追加した特別仕様車 【スペーシアカスタム】 http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_custom/ 【スペーシアカスタムZ】 http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_custom_z/ スペーシアカスタムの顔付きを変えたモデル

エンジンスターターに着いて聞きたいのですが。
スペーシアカスタムにユピテルVE-E990Rのスターターを付けたいのですがイモビアダプターJ-195を使って取り付けしようとした所配線色が白/青と赤 /青があるのですがそれぞれ何の配線に接続したらいいのか解る人居たら教えて頂けないでしょうか？

スペーシア に関する質問

＞それぞれ何の配線に接続したらいいのか解る人居たら教えて頂けないでしょうか？ そんな事は自分の足で調べてください。
オートバックス、イエローハットに行けば車種用取り付けマニュアルがありますから、店員にお願いして自分で取り付けが出来ないのか？を見たいのでお願いして見せて貰ってください。
配線なんて間違って接続すれば、ショートして夜中に火災なんて起きたら教えた側にも責任問題に繋がるのですから、貴方の車が全焼する程度なら良いですが、大きな火災に繋がったら、誰が責任を取るのですか？

もうすぐ18万㎞になる軽自動車から、来年新車購入予定です。
しかし、優柔不断なうえ、何を一番重視すればいいか分からず、迷っています。
・燃費のよさ ・将来子どもが出来たら広さも必要？ スライドドア？でもすぐ壊れそう ・10年以上できれば20万㎞長く乗りたい ・エンジンや塗装など強いものがいい ・EKカスタム ・アルトターボrs ・キャストスタイル ・ムーヴキャンバス ・スペーシア 自分でいろいろ調べたのですが、それはないだろ！と言うものなどありましたら教えて戴きたいです(;_;)

スペーシア に関する質問

予算はおいくらですかね。
キャンバス・タントなどはなんだかんだで200万ほどかかります。
正直ヴィッツなどの1000ccクラスの車のが安いです。
税金などは軽が安いけど、キャンバス・タントなどは燃費はイマイチです。
キャンバス買って1か月です。
形はいいのですが、ターボがないのにちょっと不満です。
ターボなくても大丈夫よく走ると言われましたが、結構唸ってます。
ムーブカスタムのほうがよく走りました。
スライド車買うなら自動ドアのがいいよ。
グレード上がるけど。
キャンバスは子供仕様ではないと思う。
後部座席が広い分トランクがめっちゃ狭い。
たぶんベビーカーとか乗らないんじゃないかな。
となるとやはり子供仕様のタントがベター。
車でうろうろすることが多い、遠出するならターボがないキャンバスはしんどいと思います。

軽自動車のスペーシアについてです。
現在発売されているのはSーエネチャージとなっていますが、初期の2013年の８月に登録した スペーシアはエネチャージはついているのでしょうか？

スペーシア に関する質問

スペーシアは初期モデルからエネチャージ（バッテリーアシスト）搭載。
マイナーチェンジ後からS-エネチャージ（簡易ハイブリッド）搭載。

軽自動車では、“カスタム”が様々な車にありますが、 その中で特に内装や外観などの面で、評判・評価が高い車ってあったりしますか？ ムーヴ・ワゴンR ・Nワゴン・タント・NBOX・スペーシアなどなど。

スペーシア に関する質問

NBOXカスタムでしょうかね。
軽自動車のなかで１番売れてますし。
http://keijidosha-love.com/honda/nbox/nboxcustamkutikomi/ 内装はNBOXはベージュや茶色、黒の3色から選べますが、カスタムは黒のみ。
NBOXの黒とそんなに変わらないんじゃないかと思うかもしれませんが、ドアハンドルやエアコン送風口などにメッキが入っています。
NBOXカスタムは男性向けのカッコイイデザインになっています。
後はどーなんだろ。

スペーシア  カスタムZが完全に ヤンキー&ヤンママ専用車？

スペーシア に関する質問

専用ということは無いでしょう おばちゃんも乗ると思う

軽自動車の車種と安全装置についてです。
タント.N-BOX.スペーシア.フレアワゴンの４種にうちおすすめはどれでしょうか？ 運転するのは40代の女性です。
低グレードに限っていうとN-BOXが119万円と一番安くてフレアワゴンの安全装置付きを抜きにする他の車種に共通して装備されているものと同様なものが付いているのでコスパが良いように思います。
色々な面からおすすめのアドバイスがあればお願い致します。
最近の軽自動車においてサポートブレーキ.離脱回避や危険察知装置をメインにした安全装置が ついているのが流行っていますが、実際にそれをオプション等で付ける人はどのくらいいるのでしょうか？また必要性は高いでしょうか？ ないよりはあったほうが良いが、グレードによっては標準装備もありますがいずれも6～８万円と微妙に高いので迷っています。

スペーシア に関する質問

安さ最優先で選ぶなら、質問者さんがお調べになられたように、一番安いＮ－ＢＯＸのＣグレードが良いと思います。
フレアワゴンは、スズキのスペーシアを、マツダの販売店で売る時に、フレアワゴンと車名が変わるだけなので、基本部分はスペーシアと同じです。
予算に余裕があるなら、スペーシアまたはフレアワゴンがお勧めです。
理由は、タントやＮ－ＢＯＸと比べると、車両重量が８０～１１０ｋｇも軽いからです。
同じカテゴリの軽自動車でこの重量差は無視できない数字です。
車は、大きさが同じなら、軽いほどブレーキがよく効きますし、曲がる時も車体が傾きにくくなるので安定して曲がりやすくなります。
さらに軽いほど燃費が良い上に、タイヤなどの消耗品の寿命も延びるので、長年乗ることを考えるとお得です。
安全装備に関しては、２５年ほど前からエアバックをはじめ、あらゆる安全装備が付くようになりましたが、私が思うには、現在の高級車にも搭載されている最高レベルの安全装備すべてを含めても、１０％程度しか改善効果がないと思います。
仮に、高級車レベルの安全装備すべてで１０％の改善効果だとしたら、軽自動車では頑張っても６％程度だと思います。
その６％を、『たったの６％ではお金を出す価値がない』と思われるか、『６％も改善できるなら大金を払う価値がある』と思われるかは、質問者さん（車の購入にお金を出す方）次第です。
ちなみに私は、たったの６％の改善効果なら、大金を出す価値がないと割り切り、安全装備を付ける予算を他に使います。
６％程度の改善効果しかないというのは、私の予想なので、統計上ではありません。
もし統計ではっきりしているとしたら、３％程度しか改善効果が無い可能性もあります。
安全性を優先したいなら、車の装備に頼るよりも、基本的な部分で運転のあり方を考えたほうが良さそうです。
安全運転には集中力の持続が欠かせません。
そのため、疲れている時、おなかがすきすぎている時、多人数乗車の時などは、集中力が持続しづらい状況になるので、運転を控えるなどの対策をする方が安全には効果的です。
車の安全装備で６％改善なら、集中力の持続効果は３０％の改善効果があると思います。
しかも安全装備と違って大金を払って買う必要もありません。

スズキ自動車のスペーシアカスタムTS平成26年1月に新車で購入いたしました。
来月車検ですがブレーキオイルは、交換してもらう予定ですが冷却水も交換が必要でしょうか？ 距離は12000キロです。
よろしくお願いします。

スペーシア に関する質問

長寿命タイプですから7年/15万㎞無交換です(笑) http://mazda-faq.custhelp.com/ci/fattach/get/57/0/filename/0021.pdf

スズキ スペーシア MK32S に ついて 質問します。
黒色の サンバイザーカバーを 探しているのですが 通販でもなかなか 見つかりません。
どなたか、 ご存じの方いられましたら 教えていただけないでしょうか？

スペーシア に関する質問

常識あればSUZUKI自動車に電話なり訪問すればいいんぢゃない？ 常識あればね イチイチくだらないSUZUKI自動車の質問するなよYahoo!知恵袋が錆びるだろが

軽自動車を購入するのですが、 タント NーBOX スペーシアの３種で迷っています。
いずれも一番下のグレードです。
ネットを見るといずれも１２月は１５万円の値引きが可能のように書いてあります。
そんなに値引きをするのでしょうか？ 今の車が２月に車検が切れるので急がなければなりませんが、スズキのディーラは初売りであれば値引きや特典があるから得だと言います。
納期も間に合うと言っています。
本当に間に合うのか心配です。
今月に購入するのと初売りで購入するにはどちらがいいでしょうか？ 初売りだと先着数とかあってどうなのかとは思いますが。
未使用車専門店では９月登録のタントのLが99.8万円で良いと言っています。
かなり安いのですが、車体価格の２割にて純正オプションやコーティング.５年間のオイル交換 自賠責保険や登録費用等が全て入っているプランに入らなければなりません。
新車よりは安くお得でしょうか？ 新車が１５万円以上の値引きがないとかなりの差があるように思います。
どのように思いますか？ アドバイスをお願い致します。

スペーシア に関する質問

通常の購入で15万円引きは厳しいと思います。
法人購入であるとか、下取り査定の裏加算、ディラー在庫処分などがなければ難しい金額でしょうね。
（値引きには地域により違いがあります） 未使用車専門店は避けた方が良いと思います。
メンテナンスパックのオイルグレードも不明ですし、ボディコーティングも洗車機コーティング程度です。
新車ディーラーで購入するならN-BOXとタントの相見積もりで、一騎打ちに持ち込むことが上策かと思います。
＊ネットであふれる値引き情報はどこの地域なのかの開示もなく、中古車販売店や未使用車専門店への誘導が散見されます。

アラウンドビューの映像を社外ナビへ、映しだす方法を教えてください。
スズキ スペーシアカスタムに乗っています。
今回、純正ナビから、社外ナビ(カロッツェリア)に変えようと考えています 。
社外ナビに、純正のカメラを使ってアラウンドビューと、バックモニターを映したいと考えております。
車を停止して、最初にエンジンをかけた時、社外ナビにアラウンドビューと、バックモニターが映るようになったのですが、走行してリバースにギアを切り変えると、真っ暗になり、映像が映しだされません。
散々、配線の繋ぎ方を試してみたのですが、どうしても、走行したあとはリバースにギアを切り変えると映しだされません。
あと考えられるのは、カメラコントローラユニットの電源を常時、通電させる方法かなと考えているのですが、カメラコントローラユニットのある場所や、どうやって通電させることができるのか、わかりません。
どなたか、配線などにお詳しい方、御教授頂ければと思います。
よろしくお願い致します。

スペーシア に関する質問

スーパーオートバックスに純正のアラウンドビューを映すユニットが売っていた気がします。
スーパーオートバックスのオーディオ売り場の担当者に聞けばわかりますよ。

アラウンドビューモニターについて、教えてください。
初年度登録、平成27年9月のスズキ スペーシアカスタムに乗っています。
今回、純正ナビから、社外ナビ(カロッツェリアのサイバーナビ)に 変えることになりました。
カー用品ショップの方に、純正のカメラそのままで、配線の仕方により、アラウンドビューモニターも、社外ナビに映るようにできると言われ、ナビを購入致しました。
実際に、今までで何度も上記のように、変換アダプターで社外ナビに映るよう取り付けてきたのだそうです。
しかし、いざ取り付けという段階で、バックモニターすら映りません。
純正のカメラを、社外ナビに映るようにするための、変換アダプターを使用されていたようなのですが、全く映りません。
どうにか、純正のカメラで、バックモニターとアラウンドビューを映るようにする方法がありましたら、教えてください。
よろしくお願い致します。

スペーシア に関する質問

事例集的に、できるかどうか。
カロッツェリア（パイオニア）に問い合わせを出してみるのが一番早いと思います。
対応しているなら、変換情報を持っていると思います。

今月下旬に発売予定のスズキスペーシアカスタムZのフロントグリルといすゞのギガ(トラック)のフロントグリルがそっくりでビックリしました！！まだ正面画像しかないので分かりませんが、全体像を見てどうこの顔がう つるのか楽しみです。
さぁこの顔はスペーシアのフォルムに似合うのか！？気になりますね。

スペーシア に関する質問

確かにマネをしたと言ってもおかしくないです トラックだから問題なしになったのだと？ もうすぐ発売のekスペースカスタムにも似ています グリルを逆さまにした感じですね

東京都内でも、スタッドレスタイヤは必要ですか？ 今まで、高速道路を使わないのでスタッドレスを持っていませんでしたが、最近、冬場に首都高速などの高速道路を使うことが多くなりました。
時々、名古屋まで移動することがありますが、基本、雪国や積雪地には行きません。
車は軽自動車、スペーシアです。
買おうか、迷っています。

スペーシア に関する質問

チェーンを準備するより4輪スタッドレスの方が安心ですね。
問題は、走行距離ですね。
私のお友達は、毎年11月にスタッドレスを買い替えてそのまま1年使ってますね。
年間2万キロ走るので夏タイヤと組み替える位なら、スタッドレスを使いつぶした方が安く済むって！ 極端な例ですが、でも名古屋までのルートって必ずしも東名だけとは限らないと思いますので、中央道の利用も考えたら11月～3月はスタッドレスが安心ですよ。
夏タイヤ+チェーン(金属orゴム系)はタックインし易いですから。

スペーシアカスタム(MK42S)のグリルがブルーに光るのをホワイトに変えるには球を変えるのか、グリル自体変えないとダメなんでしょうか？ 知り合いから聞かれて調べたのですが書いてなくて。
誰かわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

スペーシア に関する質問

オプション」に無いのなら… カスタマイズ」カテで 聞いた方が☆詳しい人いますよ (=゜ω゜)ノ

スペーシアの純正カーナビが付いているのですが、今まで、走行中は、操作制限が掛かっていましたが、タイヤを交換したら、走行中でも、操作制限が解除されていました。
普通だったら、サイ ドブレーキコードを、アースにすれば解除されるのだと思うのですが、最近の仕組みは、違くなっているのでしょうか？

スペーシア に関する質問

タイヤ交換は関係ないですね 純正品もいろいろありますから、販売店が気を利かせてやってくれたのではないですか？

マツダのフレアワゴンとスズキのスペーシアの緑色は同じものでしょうか？

スペーシア に関する質問

こんにちは。
フレアワゴンはスペーシアのＯＥＭですから色は全て同じです。

平成26年6月のスペーシアGリミテッドのメーターを買いたいのですが、ヤフオクではたくさん出ててどれ買ったら良いのか？何方か詳しい方教えてくださいませんか。
引っ越しでラックがメーターパ ネルに当たり中まで壊れてしまったのです！よろしくお願いします安いのが嬉しいです フレアワゴンとかワゴンRもあいますか

スペーシア に関する質問

年式車種グレードは必ず合わせてください

今の車(ekスポーツ)は13年乗ってますが、走行距離は50000キロ以下です。
普段からあまり乗らないのと、社会人13年目で初めて車通勤になったものの職場まで2キロほどの距離で…。
仕事で銀行回りなどでも乗りますが、半径500メートル以内で全て用が済むような近場で、数十メートル乗ってはエンジンを止め、また数十メートル乗ってはエンジンを止め…という、ものすごく燃費の悪い乗り方をしています。
12月の車検を前に買い換えを検討していますが、私のような乗り方をするのにオススメの車はありますか？ 今のところ、候補はスペーシア・タント・ルークスです。
回答よろしくお願いします。

スペーシア に関する質問

もったいないから、車乗るのやめたら？自転車が適してるようですね。

ハスラーにスペーシアカスタムの革巻ハンドル移植を考えています カタログでは近い色にみえますが同じ内装色でしょうか? 何方か詳しい方教えてください

スペーシア に関する質問

その辺の中古車店で見てくれば済むこと

ハスラーにスペーシアカスタムの革巻ハンドル移植を考えています カタログでは近い色にみえますが同じ内装色でしょうか? 何方か詳しい方教えてください

スペーシア に関する質問

その辺の中古車店で見てくれば済むこと

車について教えて下さいm(_ _)m 最近免許を取り、スズキのスペーシアを購入しました。
主に、通勤と子供の送り迎え用なのですが、アイドリングストップのことで疑問があります。
私の通勤時間は朝も夕方も割と道が混みます。
その為、少し進んでは止まりまた進んでは止まりの繰り返しです。
当たり前なのですが止まる度にエンジンも止まります。
子供の送り迎えで橋を一本渡るのに頻繁にエンジンも止まります。
橋が混んでいる時はアイドリングストップの機能を解除するようにしています。
頻繁にアイドリングストップすると燃費が悪くなったりしますか またアイドリングストップを解除していない時にカーブで減速するとアイドリングストップが働いてしまったりもします。
せっかくついている機能ですので、うまく付き合っていきたいのですが、どんな乗り方が一番良いのでしょうか 分かりにくい文章でスミマセンm(_ _)m

スペーシア に関する質問

大まかに５秒とか言われています。
５秒以上停止するならアイドリングストップは有効。
それ以下なら再始動に必要なガソリンと釣り合わず、損。
ちなみに非アイドリングストップ車(含む、アイドリングストップ車の駐車時)の始動には３０秒分に等しいガソリンを消費するので、それ以上止めないならかけっぱの方が良い。

この軽自動車の中でとれがオススメですか？ スズキのスペーシア ダイハツのタント 日産のデイズルークス マツダのフレアワゴン ホンダのN−BOX 一応新車購入でこの5つに絞ったんですが決め手があまりないので参考に皆さんの意見を聞かせてください。
スペーシアとフレアワゴンは同種ではありますがそこはメーカーによっても多少違うと思うのでその辺の違いも加味してください。

スペーシア に関する質問

ホンダのN−BOX＝＝＝＞ホンダのエンジンはストレス無く、高回転まで回ります。