180sx エキマニが純正のままで触媒を社外に変えた時は排気漏れはなかったのですが、エキマニを社外に変えたらエキマニと触

180sx エキマニが純正のままで触媒を社外に変えた時は排気漏れはなかったのですが、エキマニを社外に変えたらエキマニと触

180sx エキマニが純正のままで触媒を社外に変えた時は排気漏れはなかったのですが、エキマニを社外に変えたらエキマニと触媒の間から排気漏れがするようになりました。これの原因はなんなのでしょうか? これの対策方法としてはどのようにしたらよろしいですか?

>エキマニと触媒の間から排気漏れがするようになりました 質問内容から判断しての 推定の回答になります エンジンマウントの経年劣化が起きていると アイドリング時の振動が増加 エンジンとマフラー関係の 振動を吸収できなくなり ひび割れ等が発生する場合があります

180sxに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

180sx エキマニが純正のままで触媒を社外に変えた時は排気漏れはなかったのですが、エキマニを社外に変えたらエキマニと触

180sx エキマニが純正のままで触媒を社外に変えた時は排気漏れはなかったのですが、エキマニを社外に変えたらエキマニと触媒の間から排気漏れがするようになりました。これの原因はなんなのでしょうか? これの対策方法としてはどのようにしたらよろしいですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内