なぜケーシー・ストーナーは四輪のレースでは通用しなかったのですか

匿名さん

なぜケーシー・ストーナーは四輪のレースでは通用しなかったのですか。
motogpチャンピオンのストーナーは若くして引退しましたが。
そして若いうちに四輪のレースに挑戦しましたが。
今はそのことは黒歴史として誰もがなかったことにしています。
ストーナーが挑戦したのはＶ８スーパーカーというオーストラリアの国内レースだそうですが。
ストーナーがmotogpを引退してＦ１を目指すと言えば無謀な挑戦だと思いますが。
Ｖ８スーパーカーてオーストラリアのローカルレースでしょう。
日本でいうところのＧＴ５００みたいなものでしょう。
なぜそんな低カテゴリーのレースなのにmotogpチャンピオンのストーナーは通用しなかったのですか。
ストーナーが３０歳過ぎて挑戦というのなら失敗するのも分かりますが。
２８歳で四輪転向ならまだまだ伸びしろはあると思うのですが。
と質問したら 才能がなかっただけ という回答がありそうですが 二輪の世界チャンピオンでも今の時代は四輪のローカルレースでも通用しないものなのでしょうか。

求められるスキルが異なる。
バイクのアクセルは右手だが、車は右足………… バイクのクラッチは左手ですが、車は左足……… まして車のブレーキは、前後一緒の制動になるし…………… バイクは体重移動で曲げる乗り物だが、車はドライバーは固定されてハンドルとアクセルとブレーキでバランスを取る。
トライビングスキルが全く異なる。
それだけ、レースは専門化してるのです…… 車ですら、F-1のチャンピオンの人間がラリーカーに乗ると、全然速くないのと同じです。