溝落としについて よくネット上で見かけるのですが、頭文字Dで有名な溝落としと言う走行テクニックなんてできねえよとよく言われているのですが、何故できないと言ってる方が多いのでしょうか? そもそも溝落としは確かに見た目は現実的に有り得ないと思われますが、WRCではよく使われる走行テクニックなのに出来ないと言ってる方は何故できないと言い張っているのでしょうか?不思議でたまりません どうか下らない質問ですがご回答よろしくお願いしますm(__)m
溝落としについて よくネット上で見かけるのですが、頭文字Dで有名な溝落としと言う走行テクニックなんてできねえよとよく言われているのですが、何故できないと言ってる方が多いのでしょうか? そもそも溝落としは確かに見た目は現実的に有り得ないと思われますが、WRCではよく使われる走行テクニックなのに出来ないと言ってる方は何故できないと言い張っているのでしょうか?不思議でたまりません どうか下らない質問ですがご回答よろしくお願いしますm(__)m
できないって言ってるやつは車&ドラテクのことを良く知らない、もしくは中途半端に知っているから言えるんだと思います。自分もずっと前から思っていましたが、イニシャルはありえないって簡単に言う奴多いですよね。ならそいつ等にはこう説明してやります。溝落としは質問者様のおっしゃる通りWRCでも使われてます。なぜできるのかというときっちりとした荷重移動により生み出されたコーナリングフォースに従った結果が溝落としです。極端に言うと、ハンドルを切ると言うよりも、アクセルをちょいと踏んでコーナー内側の前輪のタイヤを溝に落とすのです。(イニシャルDでは前後のタイヤを落としていますがその説明は自分にはできません。まあ知ったかぶりの奴らには説明しても分からないと思いますが。)ある一定の方向に安定したGがかかっていればそう難しいことではありません。変な言い方ですみませんが質問者様ならお分かりだと思います。知ったかぶりの奴の言うことなんか当てにしないほうがご自身&車のためです。ちなみに自分は漫画を読んだことがない超現実主義者です。
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